Ngày 25/2, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết lưu lượng phương tiện trên 5 tuyến cao tốc do đơn vị làm chủ đầu tư tăng mạnh trong kỳ nghỉ Tết.
Cụ thể, tổng lưu lượng đạt khoảng 2,68 triệu lượt phương tiện, tăng 18,68% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, hai tuyến Cầu Giẽ – Ninh Bình và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ghi nhận mức tăng đột biến vào ngày 14/2 (27 Tết).
Tuyến Cầu Giẽ – Ninh Bình đạt 129.141 lượt phương tiện/ngày đêm. Tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đạt trung bình 81.879 xe/ngày đêm – mức cao nhất kể từ khi đưa vào khai thác.
Tuyến Nội Bài – Lào Cai và Đà Nẵng – Quảng Ngãi cũng xác lập các mốc lưu lượng kỷ lục. Riêng ngày mùng 5 Tết Bính Ngọ, tuyến Nội Bài – Lào Cai đạt 110.427 xe/ngày đêm. Đáng chú ý, tuyến Bến Lức – Long Thành bước đầu phát huy hiệu quả, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, với lưu lượng trung bình 25.882 xe/ngày đêm.
Theo VEC, trong các dịp lễ lớn, lưu lượng phương tiện tăng cao là xu hướng tất yếu. Dịp Tết vừa qua, một số tuyến xuất hiện ùn ứ cục bộ vào giờ cao điểm, nhất là trên các tuyến có mật độ phương tiện lớn như Cầu Giẽ – Ninh Bình, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Nội Bài – Lào Cai. Một số vụ va chạm giao thông xảy ra trên các tuyến Nội Bài – Lào Cai, Cầu Giẽ – Ninh Bình và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, song không ghi nhận sự cố đặc biệt nghiêm trọng.
VEC cho biết công tác trực vận hành, tuần tra, cứu hộ cứu nạn được duy trì 24/24 giờ. Các đơn vị khai thác tăng cường nhân sự, sẵn sàng xử lý tình huống phát sinh; đồng thời phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (C08) và lực lượng CSGT địa phương phân luồng từ sớm, từ xa; điều tiết giao thông linh hoạt tại các nút giao, trạm thu phí.
Trước áp lực lưu lượng ngày càng lớn, VEC đang triển khai các dự án mở rộng tuyến Nội Bài – Lào Cai và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Nhiều hạng mục được tổ chức thi công xuyên Tết nhằm sớm tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng cao năng lực thông hành.
Thời gian tới, doanh nghiệp tiếp tục nghiên cứu phương án mở rộng các tuyến cao tốc, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và chuyển đổi số trong quản lý, vận hành, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.




Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) là siêu dự án hạ tầng trọng điểm chiến lược quy mô lớn và đầy tham vọng của Việt Nam, đây cũng là dự án hiếm hoi đã được Quốc hội Việt Nam thông qua vào tháng 12/2025 với kỳ vọng góp phần quan trọng đưa nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng vượt bậc.
Tại Đối thoại CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các nhà đầu tư đã trao đổi với lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh về những điều kiện cần thiết để thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới, từ cải thiện môi trường đầu tư, phát triển IFC, đến hoàn thiện hạ tầng số và tăng cường huy động vốn dài hạn…
Văn phòng Ủy ban nhân dân TP. Đà Nẵng cho biết, ASCO Industries là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hàng không, chuyên sản xuất các cấu kiện và linh kiện có độ chính xác cao phục vụ ngành chế tạo máy bay, đang chuẩn bị đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng...
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.