Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn ứng phó mưa lũ lớn tại Trung Bộ
MMinh Kiệt
Chọn cỡ chữ
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành giao thông – xây dựng khẩn trương nắm chắc tình hình, chủ động ứng phó từ sớm, từ xa, lường trước các tình huống xấu nhất để bảo đảm an toàn cho người dân...
Mưa lớn khiến thành phố Huế ngập sâu. Ảnh: TTXVN
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 81/CĐ-BXD yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc tập trung chủ động triển khai biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng người dân và tài sản của Nhà nước, hạn chế tối đa thiệt hại do mưa lũ gây ra.
Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phải rà soát các khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở, phân luồng giao thông từ xa, bố trí lực lượng trực gác tại các điểm ngập sâu, cắm rào chắn, phao tiêu cảnh báo, không để người và phương tiện đi qua khu vực mất an toàn. Các điểm sạt lở, ách tắc giao thông cần huy động tối đa thiết bị, nhân lực để khắc phục nhanh, bảo đảm thông tuyến an toàn.
Bên cạnh đó, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được giao tăng cường tuần tra, chốt gác tại các cầu, tuyến đường xung yếu, chủ động ứng phó khi xảy ra sự cố và sẵn sàng dừng, giãn tàu hoặc chuyển tải hành khách nếu cần thiết.
Đối với lĩnh vực hàng hải và đường thủy, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo các cảng vụ di dời phương tiện đến nơi an toàn, không để va đập công trình vượt sông; đồng thời thu hồi, bảo quản hệ thống phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về và khẩn trương khôi phục ngay sau mưa lũ.
Trong khi đó, Cục Hàng không Việt Nam được yêu cầu tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống chỉ huy bay, chủ động điều chỉnh lịch và tuyến bay khi có thời tiết xấu để bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động hàng không.
Đối với các dự án hạ tầng đang thi công tại khu vực Trung Bộ, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cần chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn công trình, phối hợp với địa phương khắc phục sự cố, duy trì giao thông thông suốt trên các tuyến vừa khai thác, vừa thi công.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên – Huế, Đà Nẵng và Quảng Ngãi phối hợp với lực lượng chức năng kiểm tra, rà soát, xử lý các điểm có nguy cơ sạt lở, ngập úng, bố trí phương tiện, nhân lực hỗ trợ người dân qua khu vực ngập, bảo đảm thoát nước nhanh, hạn chế ách tắc và bảo đảm an toàn trong công tác khắc phục hậu quả mưa lũ.
Các cơ quan, đơn vị trong ngành phải tổ chức trực ban 24/24 giờ, thường xuyên báo cáo tình hình về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng để kịp thời tổng hợp, tham mưu chỉ đạo các biện pháp ứng phó tiếp theo.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ đêm 26 đến sáng 27/10, khu vực từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi có mưa to đến rất to, lượng mưa nhiều nơi trên 400 mm, riêng khu vực Bạch Mã (Huế) ghi nhận hơn 700 mm chỉ trong 9 giờ. Mưa lớn kéo dài khiến mực nước các sông ở Huế và Đà Nẵng lên nhanh, nhiều hồ chứa buộc phải xả điều tiết lũ. Dự báo từ chiều 27/10, lũ tiếp tục dâng cao, có nguy cơ ngập sâu tại vùng trũng, ven sông, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ lũ quét và sạt lở đất ở khu vực miền núi.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Trong giai đoạn đầu khai thác sân bay Long Thành, khi các tuyến đường sắt kết nối chưa vận hành, ACV đề xuất tổ chức xe trung chuyển trực tiếp giữa hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, đồng thời nghiên cứu cơ chế ưu tiên lưu thông cho xe buýt sân bay nhằm bảo đảm kết nối thuận tiện, thông suốt...
Tại phiên thẩm tra dự thảo nghị quyết thông qua Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm do Ban Đô thị Hội đồng nhân dân Thành phố tổ chức chiều 26/10 vừa qua, Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA) đã có kiến nghị với nội dung trên.
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề xuất bốn hướng hợp tác với các đối tác quốc tế nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...