Ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hoạt động hàng không tại hai cửa ngõ lớn nhất cả nước đạt mức cao nhất từ trước đến nay.
Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, tổng lưu lượng hành khách trong ngày 22/2 đạt 124.546 lượt, trong đó 48.837 lượt khách quốc tế và 75.709 lượt khách nội địa. Sân bay khai thác 702 chuyến bay, gồm 317 chuyến quốc tế và 385 chuyến nội địa. Đây là mức sản lượng cao nhất ghi nhận trong dịp cao điểm Tết năm nay.
Để bảo đảm hành khách di chuyển thuận lợi, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo người dân chủ động làm thủ tục trực tuyến qua web check-in, kiosk check-in hoặc ứng dụng VNeID; có mặt trước giờ khởi hành ít nhất 2 giờ đối với chuyến bay nội địa và 3 giờ đối với chuyến bay quốc tế; ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng nhằm giảm áp lực tại khu vực sân đỗ. Sân bay duy trì lực lượng ứng trực 24/7, tăng cường nhân lực và trang thiết bị để bảo đảm an toàn, chất lượng dịch vụ.
Trong khi đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lập kỷ lục mới với 177.859 lượt khách trong ngày, vượt xa dự báo cao điểm 165.000 lượt khách trước đó. Sân bay khai thác 1.069 chuyến bay, duy trì nhịp vận hành ổn định dù lưu lượng tăng đột biến.
Tại Nhà ga T1, nơi khai thác các chuyến bay nội địa của Vietjet Air, ghi nhận 263 chuyến với hơn 45.000 lượt khách, trong đó lượng khách đến chiếm ưu thế. Nhà ga T2 (quốc tế) phục vụ hơn 64.000 lượt khách với lượng khách đi và đến tương đương nhau. Đáng chú ý, Nhà ga T3 – đưa vào khai thác từ năm 2025 – có 454 chuyến bay với gần 68.000 lượt khách, trong đó hơn 42.300 lượt khách đến TP.HCM.
Trước đó, trong các ngày mùng 4 và mùng 5 Tết, Tân Sơn Nhất đã duy trì sản lượng khoảng 170.000 lượt khách mỗi ngày, vượt kế hoạch khai thác dự kiến. Dù lưu lượng cao, hoạt động điều hành và phối hợp giữa các đơn vị tại sân bay được triển khai đồng bộ, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Ghi nhận trong ngày 22/2, các tuyến đường quanh sân bay như Trường Sơn, Trần Quốc Hoàn, Bạch Đằng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Cộng Hòa, Trường Chinh cơ bản thông thoáng.




TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.