Ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hoạt động hàng không tại hai cửa ngõ lớn nhất cả nước đạt mức cao nhất từ trước đến nay.
Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, tổng lưu lượng hành khách trong ngày 22/2 đạt 124.546 lượt, trong đó 48.837 lượt khách quốc tế và 75.709 lượt khách nội địa. Sân bay khai thác 702 chuyến bay, gồm 317 chuyến quốc tế và 385 chuyến nội địa. Đây là mức sản lượng cao nhất ghi nhận trong dịp cao điểm Tết năm nay.
Để bảo đảm hành khách di chuyển thuận lợi, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài khuyến cáo người dân chủ động làm thủ tục trực tuyến qua web check-in, kiosk check-in hoặc ứng dụng VNeID; có mặt trước giờ khởi hành ít nhất 2 giờ đối với chuyến bay nội địa và 3 giờ đối với chuyến bay quốc tế; ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng nhằm giảm áp lực tại khu vực sân đỗ. Sân bay duy trì lực lượng ứng trực 24/7, tăng cường nhân lực và trang thiết bị để bảo đảm an toàn, chất lượng dịch vụ.
Trong khi đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lập kỷ lục mới với 177.859 lượt khách trong ngày, vượt xa dự báo cao điểm 165.000 lượt khách trước đó. Sân bay khai thác 1.069 chuyến bay, duy trì nhịp vận hành ổn định dù lưu lượng tăng đột biến.
Tại Nhà ga T1, nơi khai thác các chuyến bay nội địa của Vietjet Air, ghi nhận 263 chuyến với hơn 45.000 lượt khách, trong đó lượng khách đến chiếm ưu thế. Nhà ga T2 (quốc tế) phục vụ hơn 64.000 lượt khách với lượng khách đi và đến tương đương nhau. Đáng chú ý, Nhà ga T3 – đưa vào khai thác từ năm 2025 – có 454 chuyến bay với gần 68.000 lượt khách, trong đó hơn 42.300 lượt khách đến TP.HCM.
Trước đó, trong các ngày mùng 4 và mùng 5 Tết, Tân Sơn Nhất đã duy trì sản lượng khoảng 170.000 lượt khách mỗi ngày, vượt kế hoạch khai thác dự kiến. Dù lưu lượng cao, hoạt động điều hành và phối hợp giữa các đơn vị tại sân bay được triển khai đồng bộ, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Ghi nhận trong ngày 22/2, các tuyến đường quanh sân bay như Trường Sơn, Trần Quốc Hoàn, Bạch Đằng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Cộng Hòa, Trường Chinh cơ bản thông thoáng.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Từ tăng trưởng công nghiệp, thương mại, dịch vụ đến thu ngân sách và du lịch, bức tranh kinh tế Nghệ An trong nửa đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều gam màu sáng. Đặc biệt, thu hút đầu tư bứt phá với tổng vốn hơn 74.353 tỷ đồng, tăng gấp 4,5 lần so với cùng kỳ, tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng trong những tháng cuối năm...
Ngày 26/6), tại xã Bến Giằng, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức lễ khởi công Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 14D-tuyến giao thông huyết mạch kết nối với nước bạn Lào qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Tây Đà Nẵng.
Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, Thành phố sẽ tổ chức lễ khởi công các công trình, dự án trọng điểm vào sáng 1/7; đồng thời triển khai chuỗi hoạt động với nhiều sự kiện văn hóa, nghệ thuật hấp dẫn...
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.