Theo Báo cáo Nhận định thị trường ngành xây dựng 6 tháng năm 2026 được VIS Rating công bố ngày 15/9, hoạt động xây dựng trong nửa đầu năm 2026 đã có sự tăng tốc khi tốc độ tăng trưởng GDP thực của toàn ngành bứt phá từ mức 8,5% trong quý 1/2026 lên tới 10,2% trong quý 2/2026.
Động lực dẫn dắt sự tăng trưởng này phần lớn đến từ nỗ lực đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, đạt 357 nghìn tỷ đồng, tương đương mức tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái và hoàn thành 35,5% kế hoạch đề ra.
Cùng với đó, sự phục hồi của thị trường bất động sản nhà ở cũng góp phần tạo lực đẩy mạnh mẽ khi nguồn cung căn hộ thương mại đủ điều kiện mở bán tại hai đầu tàu kinh tế là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh tăng vọt, lần lượt 55% và 78% so với cùng kỳ.
Ngoài ra, triển vọng của ngành còn được củng cố bởi các chính sách vĩ mô, điển hình là Luật Xây dựng năm 2025 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Theo VIS Rating, việc luật mới chú trọng tinh gọn quy trình phê duyệt, miễn giấy phép xây dựng và áp dụng các cơ chế đặc thù được đánh giá sẽ là bước ngoặt giúp giảm chậm trễ thủ tục hành chính và thúc đẩy tiến độ các dự án.
Tuy vậy, cùng với sự gia tăng nhu cầu, áp lực chi phí đầu vào cũng tăng theo, tạo áp lực lên các nhà thầu khi giá thép thi công tăng từ 8% đến 10%, cùng với mức tăng từ 3% đến 4% của giá xi măng so với cùng kỳ. Chi phí nguyên vật liệu đắt đỏ và sự gia tăng của chi phí nhân công cũng làm giảm mức cải thiện biên lợi nhuận của toàn ngành trong bối cảnh nhu cầu cao.
Áp lực này được phản ánh rõ qua bức tranh tài chính quý 2/2026, khi có tới 16 trên tổng số 30 công ty xây dựng niêm yết ghi nhận sự sụt giảm về biên lợi nhuận gộp.
Trong bối cảnh cần nguồn vốn lớn để thi công dự án, dòng tiền chảy vào ngành xây dựng lại cho thấy sự thận trọng từ các định chế tài chính. Tính đến cuối tháng 6/2026, tín dụng ngân hàng dành cho lĩnh vực này chỉ tăng 6,36% so với thời điểm cuối năm 2025, thấp hơn đáng kể so với mức tăng trưởng tín dụng 8,37% của toàn hệ thống.
Dư nợ của ngành xây dựng chỉ chiếm khoảng 7,4% tổng dư nợ toàn nền kinh tế và gần như không thay đổi so với cuối năm 2025. Điều này cho thấy các ngân hàng vẫn tiếp tục duy trì quan điểm cấp tín dụng mang tính chọn lọc.
Bên cạnh đó, kênh huy động vốn qua thị trường trái phiếu cũng khá hạn chế với chỉ 1.525 tỷ đồng được phát hành trong 6 tháng đầu năm. Hoạt động huy động này cũng chỉ tập trung ở các tổ chức phát hành cũ như Coteccons và Fecon, với mục đích chủ yếu là bổ sung vốn lưu động và tái cơ cấu nợ thay vì đầu tư mở rộng.
Theo VIS Rating, môi trường kinh doanh với chi phí tăng cao và nguồn vốn bó hẹp đã nới rộng khoảng cách giữa các doanh nghiệp. Dù tổng doanh thu toàn ngành vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực ở mức 12,3% so với cùng kỳ, nhưng kết quả này không đồng đều mà phần lớn thuộc về các nhà thầu quy mô lớn và vừa, trong khi nhiều nhà thầu nhỏ lại suy giảm doanh thu.
Nhờ lợi thế vượt trội về khả năng lựa chọn dự án, năng lực triển khai, vị thế đàm phán và ưu thế mua sắm nguyên vật liệu số lượng lớn, các nhà thầu lớn không chỉ có khả năng chuyển hóa hợp đồng thành dòng tiền tốt hơn mà còn ghi nhận dòng tiền hoạt động (CFO) tăng vọt khoảng 50% so với quý trước.
Ở chiều ngược lại, các nhà thầu quy mô vừa và nhỏ đang phải chật vật khi dòng tiền hoạt động liên tục duy trì ở mức âm, dẫn đến áp lực thanh khoản ngày một gia tăng. Khó khăn càng tăng lên khi chi phí vay cao hơn làm chi phí lãi vay toàn ngành tăng tới 25% so với cùng kỳ, dù tổng dư nợ vay chỉ tăng 5%.
Vì vậy, sức khỏe tài chính chung của ngành đối mặt với thách thức lớn, hệ số bao phủ lãi vay (EBIT/Lãi vay) trượt dốc từ mức 2,7 lần vào cuối năm 2025 xuống chỉ còn gần 1,9 lần vào cuối quý 2/2026.




TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.