
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 1/2023 của Bộ Giao thông vận tải chiều ngày 31/1, ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông vận tải, đánh giá trong tháng đầu tiên của năm 2023, lĩnh vực vận tải tiếp tục ghi nhận những dấu hiệu tích cực.
Cụ thể, sản lượng vận tải hàng hóa ước đạt gần 203 triệu tấn, tăng 16,2% so với cùng kỳ năm 2022. Lượng vận chuyển hành khách tháng 1 ước đạt 341,7 triệu lượt khách, tăng 34,7%.
Theo ghi nhận, vận tải hành khách tháng 1 sôi động hơn so với tháng trước khi nhu cầu đi lại và du lịch của người dân tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán. Còn vận tải hàng hóa có mức tăng thấp hơn do vận chuyển hàng hóa phục vụ Tết đã diễn ra từ tháng trước và số ngày làm việc của các hãng vận chuyển ít hơn khi kỳ nghỉ Tết rơi vào tháng 1.
Thống kê cho thấy vận tải hành khách tháng 1 ước đạt 341,7 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 11,9% so với tháng trước và tăng 34,7% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm trước giảm 29,4%); luân chuyển đạt 19 tỷ lượt khách.km, tăng 16% so với tháng trước và tăng 71,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm trước giảm 28,7%).
Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 340,6 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước và 15,3 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 40,8%.
Còn vận tải ngoài nước ước đạt 1,1 triệu lượt khách vận chuyển, tăng trưởng mạnh mẽ 22,4 lần và 3,7 tỷ lượt khách.km luân chuyển, gấp 19,8 lần cùng kỳ năm trước.
Xét theo ngành vận tải, tất cả các ngành trong tháng 1 đều tăng cao so với cùng kỳ năm trước.
Đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết vận chuyển ngành đường sắt ghi nhận mức tăng mạnh nhất, tăng gần 274%, tiếp đến là hàng không, tăng hơn 140%. Đường biển tăng hơn 58%, đường thủy tăng 37% và đường bộ tăng hơn 33% so với cùng kỳ năm 2022.
Sau 2 năm gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19,hoạt động sản xuất kinh doanh của ngành đường sắt từng bước hồi phục với nhiều tín hiệu khả quan như sản lượng, doanh thu vượt kế hoạch, kinh doanh vận tải có nhiều khởi sắc...
Trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, ngành đường sắt dồn lực phục vụ cao điểm Tết thông qua việc bổ sung ghế phụ những ngày cao điểm hoặc nối thêm xe, chạy thêm tàu... để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân bằng tàu hỏa tăng cao.
Còn vận tải hàng hóa trong tháng 1 ước đạt 202,8 triệu tấn hàng hóa, tăng 5,4% so với tháng trước và tăng 16,2% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm trước tăng 0,6%); luân chuyển đạt 34 tỷ tấn.km, giảm 14,9% so với tháng trước và tăng 5,3% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm trước tăng 1,6%).
Trong đó, vận tải trong nước đạt 199,3 triệu tấn vận chuyển, tăng 16,4% và 20,2 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 13,8%; vận tải ngoài nước đạt 3,5 triệu tấn vận chuyển, tăng 8% và 13,8 tỷ tấn.km luân chuyển, giảm 5%.
Phân theo từng ngành, trong tháng đầu năm mới, chỉ có vận tải hàng hóa qua đường thuỷ và đường bộ tiếp tục giữ được đà tăng trưởng trong khi các hình thức khác sụt giảm, với mức tăng lần lượt 34,9% và 14% so với cùng kỳ.
Một tín hiệu đáng mừng theo Bộ Giao thông vận tải đánh giá là mặc dù hoạt động vận tải sôi động, song tình hình trật tự an toàn giao thông vẫn được đảm bảo, tai nạn giao thông tiếp tục giảm sâu trên cả 3 tiêu chí.
Theo ông Nguyễn Trí Đức, trong tháng 1, toàn quốc xảy ra 797 vụ tai nạn giao thông, làm chết 508 người và làm bị thương 505 người. So với cùng kỳ năm 2022 giảm 172 vụ (giảm 17,75%), giảm 62 người chết (giảm 10,88%), giảm 84 người bị thương (giảm 14,26%).
Riêng trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão, từ ngày 20 - 26/1, toàn quốc xảy ra 152 vụ tai nạn giao thông, làm chết 89 người và 111 người bị thương.
So với cùng kỳ 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán 2022, giảm 12 vụ (giảm 7,3%), giảm 3 người chết (giảm 3,3%) và tăng 8 người bị thương (tăng 8%).
Trong đó, đường bộ xảy ra 147 vụ, làm chết 85 người và 109 người bị thương; đường sắt xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông, làm chết 4 người và 1 người bị thương; đường thuỷ xảy ra 1 vụ và 1 người bị thương.


Nhiều chính sách đột phá được đưa vào dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), trong đó có việc triệt để cắt giảm thủ tục hành chính, phân cấp mạnh về địa phương. Đặc biệt là cơ chế hoàn toàn mới về nhà ở thương mại giá phù hợp và luật hóa phát triển nhà ở cho thuê.
TP.Hồ Chí Minh sẽ triển khai đồng bộ các giải pháp công trình và phi công trình nhằm nâng cao năng lực thoát nước, xử lý các điểm ngập kéo dài trên địa bàn, kiểm soát ngập trong mùa mưa năm 2026 với mục tiêu hoàn thành 9 dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.150 tỷ đồng...
Diễn ra tại Hà Nội từ ngày 31/7 đến 2/8/2026, Hội nghị Kinh tế lượng châu Á (AMES) 2026 có sự tham dự của hàng trăm học giả hàng đầu thế giới, trong đó có GS. Lars Peter Hansen (Nobel Kinh tế 2013). Sự kiện là cơ hội để nâng tầm vị thế học thuật Việt Nam, đưa công cụ Kinh tế lượng vào giải các bài toán thực tiễn vĩ mô và tạo đà cho thế hệ nhà khoa học trẻ tự tin bước ra sân chơi toàn cầu…
Với hơn 95 tỷ USD vốn đầu tư và hơn 10.400 dự án còn hiệu lực, Hàn Quốc tiếp tục là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam. Không chỉ duy trì đà tăng trưởng, dòng vốn từ Hàn Quốc đang dịch chuyển sang các lĩnh vực công nghệ cao, nghiên cứu - phát triển, mở ra giai đoạn hợp tác mới dựa trên đổi mới sáng tạo và chuyển giao công nghệ…
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các cục chuyên ngành và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân Dự án thành phần cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Những cam kết trong Nghị định thư Montreal đặt ra bài toán phải chuyển đổi công nghệ cho các doanh nghiệp lĩnh vực điều hòa không khí di động, không khí gia dụng; lĩnh vực thiết bị lạnh công nghiệp, lạnh thương mại. Dự án "Quản lý bền vững các chất được kiểm soát theo Nghị định thư Montreal" vừa chính thức được khởi động nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi, đáp ứng các cam kết quốc tế.