Năm 2026, tổng kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách nhà nước đã được Thủ tướng Chính phủ giao là 1,013 triệu tỷ đồng. Nếu tính thêm kế hoạch vốn cân đối do các địa phương giao tăng thêm (13,3 nghìn tỷ đồng), tổng kế hoạch giao năm 2026 lên tới 1,026 triệu tỷ đồng
Về tiến độ thực hiện, lũy kế đến hết ngày 14/5/2026, số vốn giải ngân của cả nước đạt 166,018 nghìn tỷ đồng, tương đương 16,4% kế hoạch Thủ tướng giao. Điểm sáng đáng chú ý là sự bứt tốc mạnh mẽ trong những ngày giữa tháng 5/2026.
Chỉ tính riêng trong tuần từ ngày 08 đến 14/5/2026, số vốn giải ngân phát sinh đạt 12,10 nghìn tỷ đồng, tăng gấp 1,3 lần so với tuần trước đó.
Một điểm đáng lưu ý trong bức tranh đầu tư công năm nay là việc các địa phương thực hiện giữ lại 5% số vốn được giao (tương đương 32,51 nghìn tỷ đồng). Khoản tiền này được tiết kiệm để dự kiến chuẩn bị đầu tư cho siêu dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Nếu không tính 5% nguồn vốn giữ lại này, tỷ lệ giải ngân thực tế đến hết ngày 14/5/2026 của cả nước đạt mức 16,9% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Báo cáo của Bộ Tài chính cũng chỉ ra sự phân hóa khá rõ rệt về tiến độ thực hiện giữa các đơn vị. Cả nước hiện có 08 bộ, cơ quan và 17 địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt từ mức bình quân chung trở lên (16,4%).
Trong khối các cơ quan Trung ương, những đơn vị dẫn đầu về tiến độ giải ngân bao gồm Ngân hàng Chính sách xã hội (đạt 75,6%), Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC (40,5%) và Bộ Ngoại giao (31,7%). Ở khối địa phương, Thành phố Hà Nội và Thành phố Hải Phòng ghi nhận tỷ lệ giải ngân ấn tượng, lần lượt đạt 31,1% và 29,8% so với kế hoạch.
Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, công tác giải ngân tại nhiều nơi vẫn còn rất chậm chạp. Vẫn còn 27 bộ, cơ quan và 20 địa phương có tỷ lệ giải ngân dưới mức bình quân chung của cả nước.
Đáng quan ngại, trong nhóm này có tới 13 bộ, cơ quan trung ương có tỷ lệ giải ngân dưới mức 1% hoặc thậm chí chưa giải ngân được đồng vốn nào. Thêm vào đó, một số cơ quan như Văn phòng Quốc hội, Thanh tra Chính phủ hay Bộ Dân tộc và Tôn giáo đang có văn bản đề xuất điều chỉnh giảm toàn bộ kế hoạch vốn năm 2026.
Theo Bộ Tài chính, với mục tiêu giải ngân trên 1 triệu tỷ đồng trong năm 2026, kết quả 16,4% đạt được trong những tháng đầu năm cho thấy áp lực dồn về các quý cuối năm vẫn còn rất lớn. Việc xử lý dứt điểm các điểm nghẽn thúc đẩy đầu tư sẽ là bài toán cốt lõi để đảm bảo dòng vốn công thực sự trở thành bệ phóng cho tăng trưởng kinh tế.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.