Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã kiểm tra thực tế công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tạm cư và tiến độ triển khai hai dự án trọng điểm là cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên trên địa bàn phường Hồng Hà.
Cụ thể, Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (dự án thành phần 2) có chiều dài khoảng 5,15 km, tổng mức đầu tư hơn 15.498 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, quy mô đầu tư gồm nhiều dự án thành phần, trong đó cầu chính có chiều dài khoảng 4,18 km, kết cấu vòm thép hiện đại, bảo đảm 6 làn xe cơ giới cùng các làn dành cho xe đạp và người đi bộ. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng.
Theo báo cáo của Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Hồng Hà Bùi Tuấn Anh, đến nay công tác giải phóng mặt bằng phục vụ hai dự án đã đạt trên 95%. Phường đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ việc bàn giao mặt bằng trước ngày 15/5. Song song với đó, quỹ nhà tái định cư đã được chuẩn bị đầy đủ, sẵn sàng để người dân chuyển đến nơi ở mới, bảo đảm ổn định cuộc sống sau di dời.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai vẫn còn một số kiến nghị, băn khoăn của người dân liên quan đến cơ chế, chính sách hỗ trợ. Phường Hồng Hà đang tiếp tục tổng hợp, báo cáo UBND TP. Hà Nội xem xét, tháo gỡ kịp thời, bảo đảm quyền lợi chính đáng của các hộ dân thuộc diện thu hồi đất.
Về phía đơn vị thực hiện, ông Nguyễn Nam Thùy, Trưởng ban Quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo, cho biết các điều kiện phục vụ thi công đã cơ bản sẵn sàng. Nhà thầu cam kết sẽ huy động tối đa nguồn lực, có mặt bằng đến đâu sẽ tổ chức thi công đến đó, phấn đấu hoàn thành dự án trong quý 2/2027.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng ghi nhận và biểu dương nỗ lực của các địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công trong việc vượt qua khó khăn, bám sát tiến độ. “Đây không chỉ là hai công trình giao thông đơn lẻ mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc tháo gỡ các điểm nghẽn lớn về hạ tầng, tạo động lực phát triển cho khu vực hai bên sông Hồng”, ông nhấn mạnh.
Về nhiệm vụ thời gian tới, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, xử lý dứt điểm từng đầu việc, không để xảy ra ách tắc ở bất kỳ khâu nào. Các địa phương cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bàn giao ngay phần diện tích đã hoàn tất cho nhà thầu. Đồng thời, phải bảo đảm tối đa quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người dân; kịp thời giải quyết kiến nghị, không để phát sinh điểm nóng.
Đối với chủ đầu tư và đơn vị thi công, cần rà soát chi tiết từng mốc tiến độ, kiểm đếm cụ thể từng hạng mục, bảo đảm tiến độ thực chất, tránh tình trạng hoàn thành mang tính hình thức.
Mục tiêu xuyên suốt là đưa cả hai dự án quan trọng này vào khai thác trong quý 2/2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô.
Bên cạnh đó, vấn đề môi trường cũng được đặc biệt lưu ý. Lãnh đạo TP. Hà Nội cũng yêu cầu thực hiện nghiêm nguyên tắc “thi công đến đâu, gọn gàng đến đó”, kiểm soát chặt chẽ việc vận chuyển vật liệu, xử lý chất thải, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Đặc biệt, cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới, tạo sức bật cho toàn bộ khu vực hai bên sông Hồng. Do đó, các bên liên quan cần nỗ lực cao nhất, bám sát tiến độ, phối hợp hiệu quả để bảo đảm dự án được triển khai đúng kế hoạch đã đề ra.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam đoạn Cam Lộ – La Sơn có tổng mức đầu tư hơn 6.463 tỷ đồng, hiện đạt khoảng 45% khối lượng tại một số hạng mục chính. Trong khi thời gian hoàn thành chỉ còn khoảng 2 tháng, các đơn vị đang tập trung tháo gỡ vướng mắc mặt bằng, huy động nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.
Bốn lô đất thuộc dự án thành phố Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Airport City có tổng diện tích hơn 413.760 m², giá khởi điểm khoảng 418 tỷ đồng. Thời hạn thuê đất đến hết năm 2050, theo hình thức trả tiền thuê một lần cho cả thời gian thuê...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Sau một năm vận hành với hơn 500 chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô cho thấy sức hút của việc đưa nghệ thuật truyền thống vào hành trình đường sắt. Mô hình này cũng gợi mở hướng kết nối vận tải với du lịch văn hóa và các dịch vụ tại điểm đến…
Sau hơn 30 giờ di chuyển qua sông, biển với hành trình 124 km từ Vũng Tàu, tổ hợp vòm thép nặng hơn 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã cập Bến Bạch Đằng chiều 19/10, sẵn sàng cho cột mốc hợp long theo kế hoạch ngày 21/10...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.