Ngày 9/12, ông Nguyễn Duy Ngọc, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội, đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và địa phương liên quan nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2.5.
Theo đó, tuyến đường Vành đai 2.5 có chiều dài 19,41 km, mặt cắt từ 40–50 m, bắt đầu từ khu vực đầu cầu Thanh Trì và kết thúc tại phường Phú Thượng. Dự án được khởi công từ nhiều năm trước nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Qua rà soát, toàn tuyến được chia thành 13 đoạn, trong đó 7,6 km đã hoàn thành, 9,36 km đang triển khai, và 2,45 km chưa được nghiên cứu đầu tư.
Vành đai 2.5 được xem là tuyến giao thông có vai trò huyết mạch trong mạng lưới giao thông của Thủ đô, kết nối các quận nội đô từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, tạo thành vòng khép kín giúp phân luồng phương tiện, giảm tải cho các trục chính như Vành đai 2 và Vành đai 3. Tuyến đường không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội mà còn là giải pháp then chốt nhằm giảm ùn tắc giao thông trong những năm tới.
Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng cho tuyến đường Vành đai 2.5 đang là một trong những điểm nghẽn lớn nhất trong việc thực hiện dự án, liên quan tới 5 đoạn đang triển khai và 3 đoạn chưa thực hiện.
Vì vậy, tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc đề nghị các cơ quan, đơn vị và địa phương liên quan cần tập trung phân tích từng khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là các vấn đề cản trở tiến độ giải phóng mặt bằng và chuẩn bị đầu tư những đoạn còn lại.
Ông yêu cầu các đơn vị phải xác định rõ trách nhiệm chính trị, tập trung tháo gỡ khó khăn để bảo đảm dự án được triển khai theo đúng kế hoạch. Trong đó, các công việc phải được thực hiện kỹ lưỡng, chặt chẽ, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng; đồng thời cần chủ động điều tra cơ bản, nắm bắt tình hình và vận động người dân ngay từ bây giờ.
Các sở, ngành của Thành phố được giao vận dụng tối đa cơ chế, chính sách hiện có nhằm tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người dân, từ đó đẩy nhanh tiến độ dự án theo đúng mục tiêu đã đề ra.
Bí thư Thành ủy nhấn mạnh đây là dự án trọng tâm, trọng điểm của Thành phố, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển tương lai của Hà Nội, đồng thời đáp ứng yêu cầu cấp thiết từ đời sống người dân và tránh lãng phí nguồn lực. Ông đề nghị huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tăng cường công tác tuyên truyền, tạo sự đồng thuận để người dân chia sẻ, ủng hộ và đồng hành đưa dự án sớm hoàn thành.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) là siêu dự án hạ tầng trọng điểm chiến lược quy mô lớn và đầy tham vọng của Việt Nam, đây cũng là dự án hiếm hoi đã được Quốc hội Việt Nam thông qua vào tháng 12/2025 với kỳ vọng góp phần quan trọng đưa nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng vượt bậc.
Tại Đối thoại CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các nhà đầu tư đã trao đổi với lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh về những điều kiện cần thiết để thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới, từ cải thiện môi trường đầu tư, phát triển IFC, đến hoàn thiện hạ tầng số và tăng cường huy động vốn dài hạn…
Văn phòng Ủy ban nhân dân TP. Đà Nẵng cho biết, ASCO Industries là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hàng không, chuyên sản xuất các cấu kiện và linh kiện có độ chính xác cao phục vụ ngành chế tạo máy bay, đang chuẩn bị đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng...
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.