Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định thành lập hai tổ công tác kiểm tra, làm việc với các tỉnh, thành phố để kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Tổ công tác sẽ gồm đại diện các Bộ: Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Công an, Xây dựng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải). Thời gian kiểm tra, làm việc của các tổ công tác dự kiến bắt đầu từ ngày 3/7 - 7/7.
Trong đó, tổ công tác số 1 do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ làm tổ trưởng; đại diện Bộ Tài nguyên và Môi trường làm tổ phó. Tổ công tác số 1 sẽ kiểm tra, làm việc với các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định.
Còn Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm làm Tổ trưởng Tổ công tác số 2; Tổ phó là đại diện Bộ Tài nguyên và Môi trường. Tổ công tác số 2 sẽ kiểm tra, làm việc với các tỉnh: Phú Yên, Khánh Hòa, An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long.
Tại quyết định, trách nhiệm của từng thành viên tham gia cũng được quy định rõ.
Cụ thể, tổ trưởng tổ công tác quyết định danh sách, việc thay đổi, bổ sung các thành viên của tổ; tổng hợp ý kiến các thành viên và báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo kết quả thực hiện nhiệm vụ.
Tổ phó thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường chịu trách nhiệm kiểm tra trình tự thủ tục khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường thủ tục về đất đai khu vực mỏ mà các địa phương đang thực hiện; việc thỏa thuận giá chuyển nhượng, thuê quyền sử dụng đất, bồi thường cây cối, hoa màu... đối với các mỏ mới nằm trong hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ dự án.
Đồng thời, "Bộ Tài nguyên và Môi trường kiểm tra, đánh giá tình hình bố trí vật liệu cát đắp cho dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau của các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long; hướng dẫn, giải quyết theo thẩm quyền để tháo gỡ vướng mắc trong thủ tục khai thác mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường", quyết định nêu rõ.
Các thành viên thuộc Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ kiểm tra, đánh giá công tác quản lý giá vật liệu xây dựng theo công bố giá; công tác cập nhật, công bố giá, chỉ số giá của các địa phương.
Đồng thời, hướng dẫn các nội dung liên quan đến quản lý, thủ tục xác định giá chuyển nhượng, thuê đất khu vực mỏ.
Các thành viên thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn phối hợp kiểm tra, đánh giá, hướng dẫn các thủ tục về đất đai khu vực mỏ các địa phương đang thực hiện.
Thành viên thuộc Bộ Công an phối hợp kiểm tra việc triển khai của các địa phương đảm bảo tuân thủ quy định và chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.
Các thành viên thuộc Bộ Giao thông vận tải phối hợp rà soát, kiểm tra báo cáo của các địa phương; là đầu mối xây dựng chương trình công tác; xây dựng báo cáo để Bộ Giao thông vận tải thay mặt tổ công tác báo cáo cấp có thẩm quyền.
Trước đó,Thủ tướng Chính phủ cũng ban hành công điện tháo gỡ các khó khăn liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu cho dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Nội dung công điện nêu rõ, dự án được khởi công từ ngày 1/1/2023 song tại một số gói thầu, còn vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng thông thường, UBND các tỉnh mới hoàn tất thủ tục đăng ký khai thác cho 14 mỏ trong tổng số 51 mỏ đã được chủ đầu tư, nhà thầu trình.
Sau khi hoàn thiện các thủ tục xác nhận đăng ký khai thác, các nhà thầu gặp khó khăn trong việc thỏa thuận giá chuyển nhượng, đền bù với người dân khu vực mỏ khai thác vật liệu xây dựng, ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai thi công.
Trước thực trạng đó, một trong những nhiệm vụ được người đứng đầu Chính phủ yêu cầu là Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phải thành lập tổ công tác gồm lãnh đạo các Bộ: Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công an, là thành viên của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải và các cơ quan liên quan khẩn trương kiểm tra, làm việc với tỉnh, thành phố thuộc khu vực dự án để kịp thời xử lý các vướng mắc liên quan, báo cáo Thủ tướng trước ngày 15/7.
Trước vướng mắc về mỏ vật liệu xây dựng, các chủ đầu tư cần chủ động phối hợp với các địa phương hoàn thiện các thủ tục để sớm cấp mỏ vật liệu cho các nhà thầu khai thác phục vụ thi công.
Trong thời gian chờ thủ tục cấp mỏ, căn cứ vào tiến độ thi công được duyệt, các chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu chủ động mua và tập kết vật liệu để tổ chức thực hiện, bảo đảm không xảy ra hiện tượng thiếu vật liệu ảnh hưởng tới tiến độ triển khai các dự án.
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Khe Sanh kể chuyện 100 năm cà phê
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
