Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 309/TB-VPCP ngày 17/6/2026 kết luận của Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về tình hình triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Theo đó, Phó Thủ tướng ghi nhận và biểu dương những nỗ lực của Bộ Xây dựng, các bộ, ngành và địa phương trong quá trình triển khai các nhiệm vụ được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao liên quan đến dự án.
Tuy nhiên, tiến độ thực hiện dự án hiện chậm khoảng 8 - 10 tháng so với yêu cầu tại Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 13/5/2025 của Chính phủ.
Theo đánh giá của Chính phủ, việc triển khai chậm xuất phát từ cả nguyên nhân khách quan và chủ quan. Đây là dự án đường sắt có quy mô rất lớn, yêu cầu kỹ thuật cao, công nghệ hiện đại và lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam. Bên cạnh đó, năng lực, kinh nghiệm triển khai còn hạn chế, dự án có sự tham gia của các đối tác nước ngoài và đòi hỏi quá trình nghiên cứu phải được thực hiện bài bản, tuân thủ chặt chẽ các quy trình kỹ thuật.
Để bảo đảm tiến độ tổng thể đã được Quốc hội phê duyệt, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương tiếp tục nâng cao trách nhiệm, chủ động phối hợp với Bộ Xây dựng trong quá trình triển khai dự án; xử lý công việc theo đúng thẩm quyền, không đùn đẩy trách nhiệm và không để các vướng mắc kéo dài do thiếu phối hợp giữa các cơ quan.
Các địa phương có tuyến đường sắt đi qua được yêu cầu khẩn trương triển khai công tác giải phóng mặt bằng ngay sau khi Bộ Xây dựng bàn giao hồ sơ và mốc giới giải phóng mặt bằng.
Đối với việc hoàn thiện hành lang pháp lý cho dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành sớm có ý kiến đối với dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 123/2025/NĐ-CP và Nghị định số 67/2026/NĐ-CP liên quan đến thiết kế kỹ thuật tổng thể. Bộ Xây dựng có trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ để trình Chính phủ xem xét ban hành trước ngày 15/7/2026.
Đáng chú ý, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ theo quy định để trình Quốc hội xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp không thường lệ theo nội dung Chính phủ đã đăng ký.
Trong quá trình hoàn thiện hồ sơ, Bộ Xây dựng phải nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, cơ quan liên quan, đặc biệt đối với các nội dung về điều chỉnh hạng mục đầu tư, tổng mức đầu tư, hiệu quả đầu tư và khả năng cân đối nguồn vốn.
Đối với tổng mức đầu tư, Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát kỹ đơn giá, định mức và các khoản chi phí; làm rõ nguyên nhân tăng chi phí do thay đổi khối lượng hay thay đổi đơn giá, định mức, bảo đảm tính đúng, tính đủ và kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư.
Bộ Xây dựng cũng được giao rà soát toàn diện hiệu quả đầu tư của dự án theo yêu cầu tại Kết luận số 18-KL/TW ngày 2/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, đồng thời đánh giá khả năng cân đối nguồn vốn theo quy định.
Về tiến độ triển khai dự án, Bộ Xây dựng được yêu cầu khẩn trương báo cáo theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Thông báo số 28-TB/VPTW ngày 22/3/2026 và chỉ đạo của Chính phủ tại Công văn số 1395/VPCP-CN ngày 1/4/2026.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) là siêu dự án hạ tầng trọng điểm chiến lược quy mô lớn và đầy tham vọng của Việt Nam, đây cũng là dự án hiếm hoi đã được Quốc hội Việt Nam thông qua vào tháng 12/2025 với kỳ vọng góp phần quan trọng đưa nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng vượt bậc.
Tại Đối thoại CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các nhà đầu tư đã trao đổi với lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh về những điều kiện cần thiết để thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới, từ cải thiện môi trường đầu tư, phát triển IFC, đến hoàn thiện hạ tầng số và tăng cường huy động vốn dài hạn…
Văn phòng Ủy ban nhân dân TP. Đà Nẵng cho biết, ASCO Industries là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hàng không, chuyên sản xuất các cấu kiện và linh kiện có độ chính xác cao phục vụ ngành chế tạo máy bay, đang chuẩn bị đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng...
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.