Công điện nêu rõ, để hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng GDP cả nước từ 8% trở lên trong năm 2025, Bộ Xây dựng đã nhiều lần chỉ đạo các chủ đầu tư tăng tốc triển khai dự án, đặc biệt với các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm và các dự án phải hoàn thành, bàn giao trong năm 2025. Tuy nhiên, kết quả giải ngân vốn ngân sách nhà nước của Bộ đến hết tháng 8/2025 mới đạt gần 37%, thấp hơn mức bình quân chung cả nước (46,3%).
Trước tình hình đó, Bộ trưởng đề nghị UBND 10 tỉnh, thành phố gồm Cao Bằng, Lạng Sơn, Lào Cai, Phú Thọ, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Đắk Lắk, Đồng Tháp và Đà Nẵng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện giải pháp linh hoạt, sáng tạo, kịp thời để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công đã được phân bổ. Việc đẩy mạnh tiến độ phải gắn với bảo đảm chất lượng công trình, tránh tiêu cực, thất thoát, lãng phí.
Công điện cũng yêu cầu các địa phương tập trung giải quyết dứt điểm những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là đối với các dự án đã được gia hạn tiến độ hoặc có nguồn vốn lồng ghép giữa ngân sách Trung ương và địa phương. Trường hợp không thể bàn giao mặt bằng để hoàn thành dự án theo kế hoạch, Bộ Xây dựng sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để dừng, chuyển giao về địa phương quản lý.
Đối với Bộ Xây dựng, Bộ trưởng giao các đồng chí lãnh đạo Bộ trực tiếp làm việc với các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và địa phương để tháo gỡ vướng mắc. Trong đó, nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành các công trình, dự án trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia, đặc biệt là trong danh mục 3.000 km đường bộ cao tốc, đồng thời hoàn tất các hạng mục ITS và thu phí để kịp tổ chức thu từ tháng 1/2026.
Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án được chỉ đạo tăng cường kiểm tra, giám sát, kiên quyết xử lý nhà thầu, tư vấn chậm trễ; tiết kiệm, chống lãng phí trong sử dụng vốn; xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết theo từng tháng. Thời hạn thanh toán vốn đầu tư cho dự án phải hoàn tất trong vòng 4 ngày kể từ khi có khối lượng nghiệm thu.
Công điện cũng giao Ban quản lý dự án đường sắt khẩn trương làm việc với các địa phương để chuẩn xác nhu cầu vốn năm 2025 cho công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, báo cáo Bộ trước ngày 15/9/2025. Các thủ tục thanh toán nội bộ cần được rà soát, rút ngắn thời gian xử lý.
Cùng với đó, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị chuyên môn được giao theo dõi chặt chẽ tiến độ từng dự án, tổ chức kiểm tra, giám sát, kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn. Vụ Kế hoạch – Tài chính sẽ theo dõi kết quả giải ngân, tham mưu lãnh đạo Bộ điều chỉnh kế hoạch vốn hằng tháng phù hợp với thực tế triển khai.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, toàn ngành phải tập trung cao độ để bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, tối thiểu đạt 95% và phấn đấu hoàn thành 100% kế hoạch vốn được giao.




Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Trong giai đoạn đầu khai thác sân bay Long Thành, khi các tuyến đường sắt kết nối chưa vận hành, ACV đề xuất tổ chức xe trung chuyển trực tiếp giữa hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, đồng thời nghiên cứu cơ chế ưu tiên lưu thông cho xe buýt sân bay nhằm bảo đảm kết nối thuận tiện, thông suốt...
Tại phiên thẩm tra dự thảo nghị quyết thông qua Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm do Ban Đô thị Hội đồng nhân dân Thành phố tổ chức chiều 26/10 vừa qua, Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA) đã có kiến nghị với nội dung trên.
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề xuất bốn hướng hợp tác với các đối tác quốc tế nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...