
Công ty CP Tập đoàn đường đua FAT vừa ra nghị quyết người sở hữu trái phiếu. Đây là lô trái phiếu DFFH2123001 giá trị 150 tỷ đồng, phát hành ngày 1/9/2021 và ngày đáo hạn là ngày 1/3/2023. Lô trái phiếu này là trái phiếu phát hành không chuyển đổi, có tài sản đảm bảo là cổ phiếu của Công ty thuộc sở hữu của bên thứ ba. Lãi suất cố định 11,75% một năm.
Tổ chức phát hành, đại lý phát hành, đăng ký và lưu ký, quản lý tài sản đảm bảo là Công ty CP Chứng khoán Bản Việt. Đại lý quản lý tài khoản và thanh toán, quản lý tài khoản dự phòng trả nợ là Ngân hàng Thương mại CP Sài gòn - Hà Nội.
Tuy nhiên, ngày thanh toán đầu tiên là 01/03/2023, Công ty đường đua FAT mới thanh toán được 38 tỷ đồng, chiếm 25,4% tổng giá trị phải thanh toán cho nhà đầu tư. Với số dư nợ trái phiếu quá hạn còn lại là 111,9 tỷ đồng, Công ty đường đua FAT đề nghị được thanh toán chia làm 6 đợt vào tháng 3; tháng 4; tháng 5; tháng 6 và đợt cuối cùng cam kết thanh toán là 14/7/2023.
Lãi suất quá hạn thanh toán mà Công ty đường đua FAT chấp nhận trả cho nhà đầu tư lên tới 17,625% một năm. Với mức lãi suất này, bù lại, trái chủ thông qua việc cho phép công ty FAT không bị xử lý tài sản đảm bảo tại thời điểm đáo hạn.
Công ty CP Tập đoàn đường đua FAT là doanh nghiệp chuyên hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, thi công xây dựng, nền móng. Đối tác nhiều doanh nghiệp lớn như: Hòa Phát, Trung Nam Group, Coteccons, Gamuda, Mipec...
Báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2022 ghi nhận doanh thu 582 tỷ đồng, giảm mạnh so với con số 603 tỷ đồng của năm trước. Giá vốn hàng bán giảm mạnh nhớ đó lãi gộp đạt 57 tỷ đồng, tăng so với con số cùng kỳ năm ngoái. Đáng lưu ý là nhờ lãi vay giảm mạnh mà lợi nhuận từ sản xuất kinh doanh tăng từ 4 tỷ đồng lên 22 tỷ đồng trong quý 4 vừa qua.
Lũy kế cả năm, Công ty FAT báo lợi nhuận đạt 21 tỷ đồng, giảm 4 tỷ đồng so với năm 2021. Dòng tiền kinh doanh hiện âm tới 688 tỷ đồng, trong khi con số đầu năm chỉ là 68 tỷ đồng.
Nợ phải trả cuối kỳ là 3.450 tỷ đồng, tăng 60% và gần 4 lần vốn chủ sở hữu. Đáng chú ý là công ty ghi nhận chi phí lãi vay giảm mạnh trong khi vay nợ lại tăng nhanh. Vay nợ tài chính cuối năm 2022 ở mức 2.191 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với con số đầu năm. Trong đó có 410 tỷ đồng là các khoản vay nợ trái phiếu, còn lại là vay nợ ngân hàng.
Với nền tảng sản xuất ổn định, thị trường tiếp tục được mở rộng và hệ thống phân phối ngày càng được củng cố, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC; Hose: DCM; đơn vị thành viên của Petrovietnam) đang duy trì đà tăng trưởng tích cực, tạo động lực cho việc hoàn thành các mục tiêu sản xuất kinh doanh năm 2026.
Tuần qua VN-Index tăng 47,38 điểm thì riêng VIC và VHM đã đem về hơn 54 điểm. Điều này cho thấy sự phụ thuộc cực lớn vào các cổ phiếu trụ, trong khi chính hai mã này lại đang trong nhịp kiểm định lại đỉnh cao lịch sử.
VnEconomy giới thiệu nhận định và khuyến nghị đầu tư của một số công ty chứng khoán về diễn biến thị trường tuần từ 29/6-3/7/2026.
Một điểm sáng đáng chú ý trong phiên giao dịch cuối tuần là khối ngoại đã đảo chiều mua ròng 316,2 tỷ đồng, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ mua ròng 325 tỷ đồng.
Việc đưa sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành là dấu mốc quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.