Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng đã có buổi làm việc với ông Eric R. Dawicki, Chủ tịch kiêm Giám đốc Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ (Hoa Kỳ) vào này 2/4, nhằm trao đổi về định hướng triển khai đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, khu vực cảng Con Ong - Hòn Nét được xác định là cảng biển nhóm I, sở hữu nhiều lợi thế nổi bật như độ sâu tự nhiên khoảng -9,1 m, ít chịu tác động của sóng lớn do nằm trong Vịnh Bái Tử Long, đồng thời hạn chế tình trạng bồi lắng. Những yếu tố này tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động bốc xếp, trung chuyển hàng hóa.
Trong chiến lược phát triển dài hạn, Quảng Ninh xác định kinh tế biển là một trong những động lực then chốt thúc đẩy tăng trưởng bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh. Trong đó, cảng Con Ong - Hòn Nét được định vị là dự án trọng điểm, ưu tiên đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hướng tới hình thành hệ sinh thái kinh tế biển đa ngành theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.
Với vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng, cảng Con Ong - Hòn Nét có khả năng kết nối thuận lợi với nhiều khu vực trên cả nước. Thời gian qua, tỉnh đã tập trung nguồn lực để phát huy lợi thế này, thông qua việc triển khai các tuyến cao tốc kết nối cảng với sân bay, cửa khẩu quốc tế và các trung tâm kinh tế, công nghiệp của vùng Bắc Bộ; đồng thời quy hoạch tuyến đường sắt kết nối nhằm nâng cao năng lực vận tải và giảm tải cho đường bộ.
Trên cơ sở quy hoạch tỉnh và quy hoạch hệ thống cảng biển quốc gia, các sở, ngành cùng Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ đã tiến hành đánh giá tiềm năng, lợi thế, đồng thời đề xuất các định hướng thu hút và chuẩn bị đầu tư cảng theo mô hình hợp tác công - tư (PPP). Trong đó, chú trọng mở rộng không gian hậu cần cảng phục vụ logistics và công nghiệp sạch, cũng như phân khu chức năng theo hướng ưu tiên phát triển dịch vụ.
Đặc biệt, ông Eric R. Dawicki đề xuất nghiên cứu phát triển cảng Con Ong - Hòn Nét theo tiêu chuẩn toàn cầu, trở thành cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam, đồng thời là cửa ngõ quan trọng thúc đẩy thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.
Đối với đề xuất từ phía Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng bày tỏ sự đồng thuận và ủng hộ cao, đồng thời đề nghị tiếp tục nghiên cứu, sớm hiện thực hóa chủ trương đầu tư cảng theo định hướng toàn cầu. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng thúc đẩy hợp tác kinh tế - thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.
Quảng Ninh cam kết sẽ đồng hành cùng nhà đầu tư, hỗ trợ tối đa về thủ tục hành chính, hoàn thiện hạ tầng và tạo mọi điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu, triển khai dự án trong thời gian tới.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu các sở, ngành và địa phương liên quan phối hợp chặt chẽ với Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ để cụ thể hóa các ý tưởng, tiếp tục nghiên cứu phương án đầu tư. Trong đó, cần làm rõ chức năng, mục tiêu, quy mô, phân khu chi tiết, hạng mục công trình và quỹ đất để làm cơ sở lập quy hoạch và lựa chọn hình thức đầu tư phù hợp.
Ông cũng nhấn mạnh việc xây dựng lộ trình, tiến độ triển khai cụ thể; đồng thời lưu ý cần đánh giá kỹ hiện trạng khu vực, các dự án đã và đang chuẩn bị đầu tư, cũng như bổ sung hạ tầng giao thông kết nối. Bên cạnh đó, cần xác định rõ hệ thống luồng tuyến, hậu cần cảng và định hướng sử dụng đất.




Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) là siêu dự án hạ tầng trọng điểm chiến lược quy mô lớn và đầy tham vọng của Việt Nam, đây cũng là dự án hiếm hoi đã được Quốc hội Việt Nam thông qua vào tháng 12/2025 với kỳ vọng góp phần quan trọng đưa nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng vượt bậc.
Tại Đối thoại CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các nhà đầu tư đã trao đổi với lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh về những điều kiện cần thiết để thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới, từ cải thiện môi trường đầu tư, phát triển IFC, đến hoàn thiện hạ tầng số và tăng cường huy động vốn dài hạn…
Văn phòng Ủy ban nhân dân TP. Đà Nẵng cho biết, ASCO Industries là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hàng không, chuyên sản xuất các cấu kiện và linh kiện có độ chính xác cao phục vụ ngành chế tạo máy bay, đang chuẩn bị đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng...
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.