-
Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
-
02437552050
Sun PhuQuoc Airways chuẩn bị tiếp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330
Sun PhuQuoc Airways sẽ tiếp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330 trong giai đoạn 2026-2027, tạo nền tảng mở rộng mạng bay từ Phú Quốc tới các thị trường Đông Bắc Á, Australia và từng bước nghiên cứu các đường bay châu Âu...
Sun PhuQuoc Airways (SPA) cho biết đã hoàn tất kế hoạch tiếp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330. Trong đó, 4 tàu bay dự kiến gia nhập đội bay trong năm 2026 và 4 tàu còn lại sẽ được bàn giao trong 4 tháng đầu năm 2027.
Theo kế hoạch, hai tàu A330 đầu tiên sẽ về Việt Nam trong tháng 9/2026 và được đưa vào khai thác ngay nhằm tăng năng lực trên các đường bay đến Hàn Quốc, đồng thời mở rộng kết nối tới Nga và Kazakhstan. Hai tàu còn lại dự kiến được bàn giao trong tháng 10 và tháng 12/2026.
Sang năm 2027, khi toàn bộ 8 tàu A330 được đưa vào khai thác, hãng dự kiến mở thêm các đường bay tới Nhật Bản và Australia từ quý I và đầu quý II, đồng thời nghiên cứu khả năng khai thác một số điểm đến tại châu Âu như Cộng hòa Séc và Ba Lan.
Theo Sun PhuQuoc Airways, việc phát triển đội tàu thân rộng được triển khai đồng bộ với chiến lược mở rộng mạng bay, từng bước đưa Phú Quốc trở thành trung tâm kết nối tới các thị trường khu vực và đường dài.
Ông Nguyễn Mạnh Quân, Tổng giám đốc Sun PhuQuoc Airways, cho biết việc đầu tư đội tàu Airbus A330 là bước đi chiến lược nhằm mở rộng mạng bay và nâng cao chất lượng dịch vụ trên các hành trình dài hơn. Đây cũng là nền tảng để hãng từng bước hoàn thiện sản phẩm theo định hướng tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao quốc tế.
Trước khi đưa vào khai thác, các tàu A330 sẽ được cải tạo nội thất và ngoại thất theo bộ nhận diện thương hiệu mới của hãng. Đội tàu được bố trí ba hạng ghế gồm Thương gia, Phổ thông đặc biệt và Phổ thông; đồng thời trang bị hệ thống giải trí cá nhân trên toàn bộ khoang hành khách.
Sun PhuQuoc Airways cho biết 8 tàu Airbus A330 sẽ là nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của hãng, hướng tới mở rộng kết nối giữa Phú Quốc với các trung tâm du lịch, kinh tế và hàng không tại châu Á, châu Âu và châu Đại Dương.
Theo kế hoạch dài hạn, từ năm 2031, hãng dự kiến tiếp nhận thêm 40 tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner để mở rộng năng lực khai thác các đường bay liên lục địa.
Bài liên quan
Đọc bài theo từ khoá
TP. Hồ Chí Minh: Cửa ngõ cho dòng vốn đầu tư thế hệ mới
TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Đài Nam (Đài Loan, Trung Quốc), tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội yêu cầu không lùi tiến độ các công trình phục vụ APEC 2027
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không đề nghị các hãng bay khôi phục và mở mới đường bay nội địa
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sửa Luật Đầu tư: Gỡ vướng thủ tục, bảo vệ nhà đầu tư và thực chất hóa chuỗi cung ứng
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Cần có quy hoạch đất dành riêng cho mục đích phát triển nhà cho thuê
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
VnEconomy Interactive
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...