
Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã ký Tờ trình số 228, đề xuất UBND. TP Hà Nội ủy quyền cho việc ký kết phụ lục hợp đồng đối với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao).
Theo thông tin từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, các Sở liên quan đã khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý và đề nghị UBND TP. Hà Nội xem xét, phê duyệt việc ủy quyền cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội thực hiện ký kết hợp đồng BT đối với dự án này.
Đến nay, nhà đầu tư đã thi công xong 1.381/1.600 m (trong đó 1.130 m đã hoàn thiện lớp thảm bê tông nhựa hạt thô và 251,7 m đã hoàn thành lớp cấp phối đá dăm loại 1). Tuy nhiên, từ năm 2020 đến nay, dự án tạm dừng thi công do hợp đồng chưa được gia hạn và báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh vẫn chưa được phê duyệt.
Việc tạm dừng triển khai thi công hơn 4 năm qua đã gây ra tình trạng ách tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, được cử tri quận Hoàng Mai phản ánh nhiều lần đến các đại biểu Quốc hội, HĐND TP. Hà Nội và HĐND quận Hoàng Mai.
Để đẩy nhanh tiến độ, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu nhà đầu tư là Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà và các bên liên quan hoàn tất thủ tục để khởi động lại thi công dự án.
Về công tác giải phóng mặt bằng, UBND quận Hoàng Mai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư vào ngày 24/4/2024 theo Văn bản số 1136. Sau khi gia hạn hợp đồng, Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà sẽ triển khai thi công theo đúng cam kết và đồng bộ với tiến độ dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
Dự án đầu tư xây dựng Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) tại quận Hoàng Mai được thực hiện theo hợp đồng BT ký vào tháng 1/2014 (Hợp đồng BT số 01/2014/HĐBT) và phụ lục hợp đồng ký kết năm 2017. Nhà đầu tư gồm Liên danh Công ty Cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội và Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà (gọi là nhà đầu tư). Dự án có tổng chiều dài 2.061 m, tổng mức đầu tư 1.317 tỷ đồng.
UBND TP. Hà Nội chịu trách nhiệm giao cho nhà đầu tư thực hiện các dự án đối ứng, bao gồm dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công (quận Hoàng Mai), với việc thanh toán được thực hiện theo nguyên tắc bù trừ giữa giá trị Dự án BT và dự án đối ứng.
Mặc dù dự án được khởi công vào ngày 19/3/2014, nhưng sau hơn 10 năm, công trình vẫn chưa hoàn thành. Nguyên nhân chính là công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là các khiếu kiện của người dân và vấn đề xác minh nguồn gốc đất do tình trạng mua bán, chuyển nhượng qua nhiều chủ. Bên cạnh đó, iệc điều chỉnh thiết kế để phù hợp với quy hoạch cũng là yếu tố khiến tiến độ dự án bị chậm trễ.
Tại phiên thẩm tra dự thảo nghị quyết thông qua Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm do Ban Đô thị Hội đồng nhân dân Thành phố tổ chức chiều 26/10 vừa qua, Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA) đã có kiến nghị với nội dung trên.
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề xuất bốn hướng hợp tác với các đối tác quốc tế nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các chuyên gia Việt Nam và quốc tế chia sẻ kinh nghiệm nhằm giúp ASEAN nói chung và Việt Nam nói riêng không chỉ thu hút đầu tư, mà còn giữ lại giá trị gia tăng từ hoạt động sản xuất, xuất khẩu, qua đó khai thác tốt hơn tiềm năng và nâng cấp vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (CHKQT Gia Bình) là siêu dự án hạ tầng trọng điểm chiến lược quy mô lớn và đầy tham vọng của Việt Nam, đây cũng là dự án hiếm hoi đã được Quốc hội Việt Nam thông qua vào tháng 12/2025 với kỳ vọng góp phần quan trọng đưa nền kinh tế Việt Nam tăng trưởng vượt bậc.
Tại Đối thoại CEO 500 trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, các nhà đầu tư đã trao đổi với lãnh đạo TP. Hồ Chí Minh về những điều kiện cần thiết để thu hút dòng vốn FDI thế hệ mới, từ cải thiện môi trường đầu tư, phát triển IFC, đến hoàn thiện hạ tầng số và tăng cường huy động vốn dài hạn…
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...