TP. Hồ Chí Minh vừa hoàn tất đấu thầu 37 tuyến xe buýt mới trong năm 2025 với tổng cộng 600 xe buýt mới sẽ được đưa vào khai thác; trong đó gần 300 xe điện và xe sử dụng nhiên liệu khí nén tự nhiên…
Ảnh minh họa.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh), đến nay Trung tâm đã đấu thầu thành công 37/55 tuyến xe buýt cần đấu thầu trong năm 2025; trong đó, nhiều tuyến sẽ sử dụng xe buýt điện và khí nén thiên nhiên (CNG).
Trong 37 tuyến xe buýt trúng đấu thầu lần này, Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang - Futa Bus Lines trúng thầu 35 tuyến và Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ Vận tải sinh thái VinBus trúng thầu 2 tuyến.
Cụ thể, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang Futa bus lines trúng thầu phần lớn với 35 tuyến xe như: 23, 30, 55, 104, 31, 36, 88... Tổng 35 tuyến này có 557 xe, đều mới sản xuất năm 2025, trong đó 256 ô tô điện và 301 xe chạy dầu diesel.
Hai tuyến buýt còn lại số hiệu 150 và 33, do Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus trúng thầu. Toàn bộ 43 xe thuộc hai tuyến này dùng nhiên liệu CNG.
Việc tổ chức đấu thầu được thực hiện công khai, minh bạch thông qua Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, nhằm lựa chọn các nhà thầu đủ năng lực, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đấu thầu.
Đến nay, hệ thống xe buýt của Thành phố có 138 tuyến với 2.221 xe, trong đó có 19 tuyến xe điện (160 xe) và 18 tuyến xe sử dụng khí CNG (528 xe), chiếm 31% số phương tiện sử dụng điện, nhiên liệu sạch thân thiện với môi trường. Với việc bổ sung thêm gần 300 xe mới, hệ thống xe sử dụng nhiên liệu sạch ở Thành phố sẽ chiếm gần 50% toàn mạng lưới.
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ đạt 100% xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh. Để đạt kết quả này, Thành phố đang tích cực thay đổi các phương tiện, nâng cao chất lượng dịch vụ và cập nhật lộ trình tuyến xe.
Dự kiến, trong tháng 7 năm nay, Thành phố sẽ thương thảo hợp đồng và dự kiến khai thác ngay các tuyến trúng thầu trong tháng. Việc đưa vào vận hành đồng loạt các tuyến giúp gia tăng kết nối, nâng cao chất lượng dịch vụ và tiến gần hơn đến mục tiêu chuyển đổi xanh trong hệ thống vận tải công cộng trên địa bàn.
Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành văn bản chỉ đạo thực hiện công tác di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ các dự án đầu tư công trên địa bàn. Theo đó, Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức và các quận, huyện nơi có dự án đi qua được giao phối hợp với chủ đầu tư và đơn vị quản lý công trình để rà soát, xác định pháp lý và quá trình sử dụng hạ tầng kỹ thuật.
Đối với công trình đủ điều kiện thu hồi đất, thực hiện bồi thường, hỗ trợ, thu hồi đất theo quy định. Trường hợp không đủ điều kiện, các sở chuyên ngành hướng dẫn chủ đầu tư tổ chức di dời và hoàn trả hạ tầng bị ảnh hưởng, đảm bảo tiến độ dự án. Các dự án còn thực hiện theo Luật Đất đai 2013 sẽ do các sở ngành, Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức và các quận, huyện phối hợp hướng dẫn thực hiện công tác bồi thường theo quy định hiện hành.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
