double-skinned crabsVietnamese crab exporter

1.000 tỷ để cải tạo, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Vinh, Nghệ An

3 dự án nâng cấp sân bay Vinh nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và cải thiện hạ tầng giao thông hàng không tại khu vực miền Trung, phù hợp với nhu cầu và định hướng phát triển của tỉnh Nghệ An nói riêng và khu vực Bắc Trung Bộ nói chung...

Cảng hàng không quốc tế Vinh chỉ có thể đáp ứng tối đa 6 vị trí đỗ máy bay, vì vậy, việc nâng cấp là rất cần thiết
Cảng hàng không quốc tế Vinh chỉ có thể đáp ứng tối đa 6 vị trí đỗ máy bay, vì vậy, việc nâng cấp là rất cần thiết

UBND tỉnh Nghệ An vừa có buổi làm việc với đoàn công tác của Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - CTCP  về thực hiện các dự án tại Cảng Hàng không quốc tế Vinh.

Sau buổi làm việc, UBND tỉnh Nghệ An đã có thông báo nhiều nội dung quan trong liên quan đến các dự án trên. Cụ thể, UBND tỉnh Nghệ An đồng thuận về chủ trương và dự kiến tiến độ thực hiện các dự án tại Cảng Hàng không quốc tế Vinh, bao gồm:

Dự án mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay đảm bảo khai thác 9 vị trí đỗ các loại máy bay code C: Dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2025, hoàn thành trong tháng 12/2025. Dự án này với tổng mức đầu tư hơn 236 tỷ đồng.

Dự án cải tạo Nhà ga hành khách T1 hiện hữu: Dự kiến khởi công trước ngày 30/4/2025, hoàn thành trong tháng 12/2025. Dự án này Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - CTCP phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 68 tỷ đồng. sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng công suất khai thác từ 3 - 3,5 triệu hành khách/năm đến giai đoạn năm 2030.

Dự án cải tạo đường cất, hạ cánh hiện hữu: Dự kiến đóng cảng để khởi công trước ngày 30/6/2025 và khai thác trở lại trước ngày 31/12/2025. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 623 tỷ đồng.

Đối với Sở Nông nghiệp và môi trường, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Lê Hồng Vinh giao chủ trì hướng dẫn Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - CTCP, Cảng Hàng không quốc tế Vinh, đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc tại Vinh hoàn thành các thủ tục giao đất, cho thuê đất, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất, nhận bàn giao đất từ phần diện tích do quốc phòng quản lý để thực hiện các dự án.

Trong đó, ưu tiên xử lý trước đối với phần diện tích đất quốc phòng đã tạm bàn giao trước đây (thời kỳ năm 2000 và năm 2002) cho Cục Hàng không Việt Nam. Đồng thời, kịp thời tham mưu phê duyệt, điều chỉnh bổ sung kế hoạch sử dụng đất để triển khai các dự án (khi có đề xuất).

Ông Lê Hồng Vinh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu văn bản đề xuất cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí đầu tư kéo dài đường cất, hạ cánh hiện hữu đạt 3.000m trước ngày 20/3/2025.

Đối với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - CTCP, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An đề nghị có ý kiến với Cục Hàng không Việt Nam sớm triển khai công bố quy hoạch và cắm mốc giới theo quy hoạch được duyệt.

Chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án: Mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay hiện hữu; Cải tạo Nhà ga hành khách T1 hiện hữu; Cải tạo đường cất, hạ cánh hiện hữu đảm bảo tiến độ theo cam kết trước tháng 12/2025.

Phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép đầu tư kéo dài đường cất, hạ cánh hiện hữu đạt 3.000m (hiện dài 2.400m) để đảm bảo khai thác máy bay code E cho các đường bay dài nhằm đáp ứng được nhu cầu phát triển trong tương lại của Cảng Hàng không quốc tế Vinh.

Xây dựng lộ trình đầu tư giai đoạn tiếp theo các dự án theo quy hoạch như: Xây dựng đường cất, hạ cánh số 2, mở rộng sân đỗ máy bay khu vực nhà ga T2, Mở rộng nhà ga hành khách T2, ...

Rà soát lại thứ tự ưu tiên về nhu cầu sử dụng đất để phối hợp cùng với UBND tỉnh Nghệ An làm việc với các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai các dự án.

 

Tại Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023, Cảng hàng không quốc tế Vinh là sân bay có quy mô cấp 4E; có công suất đến năm 2030 khoảng 8 triệu hành khách/năm; diện tích đất 557,33ha. Ước tính chi phí đầu tư 14.942 tỷ đồng. Tầm nhìn đến năm 2050: Công suất khoảng 14 triệu hành khách/năm, diện tích đất 557,33ha, ước tính chi phí đầu tư 8.905 tỷ đồng.

Hộ kinh doanh loay hoay trước bài toán nối chuỗi khấu trừ thuế

Dù cùng tham gia chuỗi cung ứng, giao dịch giữa doanh nghiệp với hộ kinh doanh và giữa các doanh nghiệp đang tạo ra sự khác biệt về quyền khấu trừ thuế giá trị gia tăng. Vướng mắc này không chỉ ảnh hưởng đến chi phí giao dịch, quyết định lựa chọn nhà cung cấp mà còn đặt ra bài toán chuyển đổi hộ kinh doanh để tham gia đầy đủ hơn vào chuỗi khấu trừ thuế.

SABECO giữ vững vị thế Top 1 Công ty Đồ uống uy tín 2026

Tổng công ty Cổ phần Bia - Rượu - Nước giải khát Sài Gòn (SABECO) được Vietnam Report xếp hạng Top 1 Công ty Đồ uống có cồn uy tín năm 2026, tiếp nối nhiều năm liên tiếp trong nhóm top đầu của bảng xếp hạng. Kết quả phản ánh năng lực hoạt động, đổi mới sản phẩm và mức độ tín nhiệm của doanh nghiệp trên thị trường.

Tây Nguyên tìm hướng phát triển nông nghiệp công nghệ cao và dược liệu

Tây Nguyên có nhiều lợi thế về đất đai, khí hậu cùng hệ sinh thái để phát triển nông nghiệp công nghệ cao và dược liệu. Tuy nhiên, sản xuất còn phân tán, chất lượng giống chưa đồng đều, chế biến sâu hạn chế và liên kết thị trường chưa chặt chẽ đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ...

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy