Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Theo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong tháng 6 tới đây.
Cụ thể, dự án thành phần 1 (xây dựng đường cao tốc) đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện, trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi vào trung tuần tháng 5; hoàn thành phê duyệt vào cuối tháng 5.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được ký kết hợp đồng BOT trong tháng 9/2025, khởi công trong tháng 1/2026 và hoàn thành đưa vào khai thác cuối năm 2027.
Đối với dự án thành phần 2 (xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc), hiện các đơn vị đang phối hợp giải trình hồ sơ thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi với cơ quan chức năng. Dự kiến sẽ khởi công trong tháng 9/2025, đưa vào khai thác trong tháng 4/2027.
Dự án thành phần 3 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua TP.HCM), Bộ Xây dựng đang phối hợp địa phương, các đơn vị chức năng cập nhật bản đồ vị trí khu vực thu hồi đất. Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Củ Chi sẽ tham mưu Ủy ban nhân dân huyện lập phương án, niêm yết công khai kết hợp đối thoại lấy ý kiến người dân bị ảnh hưởng từ 10/5 đến 20/6.
Dự kiến, công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, ban hành quyết định thu hồi đất, tiến hành chi trả sẽ được thực hiện trong tháng 6/2025. Công tác bàn giao mặt bằng thực hiện từ tháng 7/2025 và bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án vào tháng 12/2025.
Được biết, dự án này đang có 4 nhà đầu tư quan tâm, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài do TP.HCM làm chủ đầu tư. Đây là tuyến đường quan trọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đồng thời, tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP.HCM với Campuchia. Công trình phá thế độc đạo, tạo tuyến đường mới kết nối Thành phố qua Tây Ninh, giảm tải cho Quốc lộ 22 hiện hữu.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài hơn 50 km, trong đó đoạn qua TP.HCM 24 km, đoạn qua Tây Ninh 26 km. Điểm đầu giao với vành đai 3 TP.HCM thuộc huyện Củ Chi; điểm cuối kết nối với quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Giai đoạn 1, đường được xây dựng 4 làn xe, chiều rộng nền 25,5 m, giải phóng mặt bằng 6 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 19.600 tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà nước chiếm 49% tổng mức đầu tư dự án, còn lại là phần vốn nhà đầu tư.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục có nhiều biến động và sự cạnh tranh chiến lược giữa các quốc gia ngày càng trở nên gay gắt, yêu cầu xây dựng một nền kinh tế độc lập, tự chủ gắn với hội nhập quốc tế sâu rộng đang đặt ra những đòi hỏi mới cho mọi thành phần kinh tế. Đặc biệt, khu vực doanh nghiệp nhà nước được xác định là lực lượng nòng cốt trong việc bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế và triển khai nhiều dự án chiến lược quốc gia…
25 dự án trong các lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, cảng biển, logistics, đô thị, nghỉ dưỡng và công nghiệp chế biến... tại Nghệ An với tổng vốn hơn 110.450 tỷ đồng vừa được trao chấp thuận chủ trương đầu tư và chứng nhận đầu tư...
Sau một thời gian đưa vào vận hành, hệ thống kiosk check-in sinh trắc học tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài ghi nhận khoảng 3.000-4.000 lượt hành khách sử dụng mỗi ngày, góp phần rút ngắn thời gian làm thủ tục và giảm áp lực tại các khung giờ cao điểm...
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng thống nhất phương án trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Khu công nghệ cao Hưng Yên, đồng thời giao UBND tỉnh Hưng Yên ban hành Quy chế hoạt động của khu nhằm bảo đảm đúng quy định pháp luật và đẩy nhanh tiến độ triển khai...
Sáng 31/7, Hội nghị Châu Á của Hiệp hội Kinh tế lượng khu vực Đông Á và Đông Nam Á năm 2026 (AMES 2026) khai mạc tại Hà Nội. Sự kiện do Hiệp hội Kinh tế lượng (Econometric Society), AVSE Global và Trường Đại học Thương mại phối hợp tổ chức...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao
Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
