Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) đã công bố thông tin chi tiết về dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng tại khu chức năng này.
Địa điểm Dự án được thực hiện tại xã Hòa Vang, với mục tiêu xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Đây là một phần quan trọng trong định hướng phát triển của khu vực, phù hợp với các quy hoạch cấp quốc gia và địa phương đã được phê duyệt.
Theo đó, Dự án có diện tích đất sử dụng lên tới 276 ha, với thời hạn hoạt động không quá 70 năm kể từ ngày được Nhà nước quyết định cho thuê đất và chuyển mục đích sử dụng đất. Hiện trạng khu đất này chưa thực hiện giải phóng mặt bằng, tạo cơ hội cho các nhà đầu tư tham gia từ giai đoạn đầu.
Về vị trí địa lý, khu đất này có ranh giới phía Bắc giáp khu dân cư hiện trạng thôn Hòa Phú và hồ Hố Cau, phía Nam giáp đường ven sông Túy Loan, phía Đông giáp đường Vành đai phía Tây, và phía Tây giáp đồi núi thôn Phú Túc.
Hiện, Đà Nẵng đang tập trung hoàn thành Đề án điều chỉnh, mở rộng ranh giới Khu thương mại tự do, đồng thời khai thác hiệu quả các lợi thế của khu vực này gắn với cảng biển Liên Chiểu, Khu kinh tế mở Chu Lai, sân bay Chu Lai và các đô thị động lực phía Nam thành phố. Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, Đà Nẵng đang mở ra nhiều cơ hội đầu tư hấp dẫn cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Khu thương mại tự do Đà Nẵng là khu kinh tế đặc biệt đầu tiên của Việt Nam, quy mô khoảng 1.881 ha chia thành 7 vị trí không liền kề. Mô hình này tập trung vào sản xuất, logistics, thương mại dịch vụ, công nghệ số và đổi mới sáng tạo, gắn kết chặt chẽ với cảng nước sâu Liên Chiểu. Các khu vực chính gồm Trung tâm logistics và hậu cần kho bãi thông minh phục vụ cảng Liên Chiểu; Khu vực sản xuất, thương mại - dịch vụ; Khu công nghiệp công nghệ số, công nghệ thông tin và đổi mới sáng tạo.
Tính đến thời điểm hiện tại, thành phố Đà Nẵng đã chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 4 trên tổng số 7 vị trí (phân khu) của Khu thương mại tự do (FTZ) Đà Nẵng.
Cụ thể, các vị trí đã có nhà đầu tư chính thức bao gồm: Vị trí số 2 (Quy mô 75ha): Được Ủy ban Nhân dân (UBND) thành phố chấp thuận cho Công ty CP Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng làm nhà đầu tư dự án hạ tầng khu chức năng (tập trung vào logistics, kho bãi, nhà xưởng dịch vụ). Dự kiến vị trí này sẽ chính thức khởi công vào dịp Lễ Quốc khánh 2/9/2026.
Vị trí số 3 (Quy mô khoảng 500ha): Công ty CP Đầu tư Phương Trang được lựa chọn làm nhà đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng, với tổng vốn đầu tư hơn 8.119 tỷ đồng.
Vị trí số 4 (Quy mô 335ha): Công ty CP Thanh Bình Phú Mỹ được chấp thuận đầu tư dự án Khu công nghiệp FTZ Phú Mỹ 3 Đà Nẵng, tổng vốn đầu tư 5.338 tỷ đồng.
Vị trí số 5 (Quy mô khoảng 90ha): Đây là vị trí được khởi động sớm nhất từ tháng 8/2025, do Công ty CP Dịch vụ Cáp treo Bà Nà (thuộc Tập đoàn Sun Group) làm nhà đầu tư với tổng vốn dự kiến hơn 808 tỷ đồng.
Các vị trí còn lại gồm: Số 1, số 6 và số 7 đang được thành phố xúc tiến, kêu gọi đầu tư.
Khu thương mại tự do Đà Nẵng hứa hẹn sẽ trở thành một điểm đến đầu tư lý tưởng của các nhà đầu tư trong và ngoài nước, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế bền vững cho thành phố và khu vực miền Trung.
Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.