Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng ghi nhận sự nỗ lực của chủ đầu tư, các địa phương liên quan và sự đồng thuận của người dân trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện để dự án được khởi công đúng kế hoạch.
Lãnh đạo thành phố khẳng định đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện trục vành đai nội đô, kết nối các tuyến hướng tâm, giảm tải cho Vành đai 2 và Vành đai 3, từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.
Thành phố xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, yêu cầu các sở, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ, tổ chức triển khai đồng bộ, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn và vệ sinh môi trường. Chủ đầu tư và các nhà thầu được yêu cầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, tuân thủ quy định pháp luật, bảo đảm chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật và phấn đấu rút ngắn tiến độ.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án thuộc nhóm công trình triển khai theo lệnh xây dựng khẩn cấp nhằm xử lý các điểm nghẽn giao thông. Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành trong vòng 5 tháng kể từ khi nhận đủ mặt bằng sạch.
Chính quyền địa phương nơi dự án đi qua cam kết tiếp tục hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng, kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm quyền lợi người dân và tạo điều kiện thuận lợi cho thi công. Về phía nhà thầu, liên danh thi công cam kết huy động tối đa nguồn lực, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt người dân và phấn đấu hoàn thành công trình vào ngày 10/10/2026.
Theo Ban Quản lý dự án, tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 8.401 tỷ đồng, gồm các hạng mục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng tuyến đường chính. Dự án có tổng chiều dài khoảng 2,26 km, chia thành 3 đoạn với quy mô mặt cắt từ 40–50 m.
Mục tiêu của dự án là hoàn thiện tuyến Vành đai 2,5, xử lý các điểm ùn tắc giao thông cấp bách, đồng thời hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, nâng cao năng lực kết nối và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của Thủ đô.




TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Với thông điệp “Cà phê Hòa bình - Make coffee not war”, chuỗi hoạt động “Theo dấu chân 100 năm Cà phê Khe Sanh” kết nối những giá trị lịch sử, văn hóa và nông nghiệp. Đây cũng là dịp để Quảng Trị phát huy tiềm năng du lịch nông nghiệp, đưa câu chuyện cà phê trở thành điểm nhấn trong hành trình khám phá miền Tây của tỉnh.