Ngày 7/10, thông tin từ UBND TP. Hải Phòng cho biết thành phố đã lên kế hoạch xây mới, cải tạo, sửa chữa trụ sở mới cho UBND các xã, phường, đặc khu với tổng kinh phí dự kiến khoảng 3.139 tỷ đồng.
Theo UBND TP. Hải Phòng, sau sắp xếp và hợp nhất, thành phố Hải Phòng mới có 114 xã, phường, đặc khu. Hải Phòng đã bố trí cơ sở vật chất là trụ sở các xã, phường, thị trấn, quận, huyện trước đây để làm trụ sở làm việc cho 114 xã phường, đặc khu.
Trong đó, chỉ có 23 xã phường, đặc khu sử dụng 1 trụ sở của đơn vị cũ làm trụ sở làm việc cho đơn vị cấp xã mới. Có tới 74 xã phường sử dụng tận 3 trụ sở của những đơn vị cũ làm cơ sở làm việc.
Có 3 phường (Ngô Quyền, Lê Chân, Phù Liễn) sử dụng tới 4 trụ sở cũ làm cơ sở làm việc cho đơn vị hành chính mới. Đặc biệt, có 1 phường (phường An Biên) sử dụng tới 5 trụ sở của đơn vị hành chính cũ mới đảm bảo diện tích làm việc cho đơn vị hành chính mới.
UBND TP. Hải Phòng xác định tại các xã, phường, đặc khu vừa đi vào hoạt động có 25 đơn vị cần sửa chữa trụ sở, 81 đơn vị cần cải tạo, sửa chữa và đầu tư mở rộng cơ sở vật chất trụ sở, 8 đơn vị cần đầu tư xây dựng mới trụ sở. Tổng kinh phí cho hoạt động đầu tư xây mới, cải tạo, sửa chữa mở rộng trụ sở làm việc cho các xã phường, đặc khu khoảng 3.139 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, TP. Hải Phòng cũng có kế hoạch xử lý đối với tổng cộng 678 tài sản công là trụ sở làm việc của các đơn vị trên địa bàn, cơ sở hoạt động sự nghiệp dôi dư, không sử dụng, sử dụng kém hiệu quả, sử dụng không đúng mục đích của các cơ quan, đơn vị, tổ chức thuộc UBND thành phố.
Trong số 678 cơ sở công sản này, Hải Phòng sẽ điều chuyển, giao các đơn vị có nhu cầu sử dụng 203 cơ sở nhà đất. 151 cơ sở nhà đất được điều chuyển kết hợp với chuyển đổi công năng sử dụng sang cho các cơ sở giáo dục, y tế, văn hoá thể thao. 85 cơ sở được điều chuyển cho cơ quan Trung ương.
Còn lại 228 228 cơ sở nhà, đất được chuyển giao về Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố để quản lý, xử lý, khai thác. Trong số các cơ sở nhà đất dôi dư, có 11 cơ sở nhà đất được xác định bị sử dụng sai mục đích, UBND thành phố yêu cầu cơ quan chức năng phải hoàn thành xử lý trước ngày 31/3/2026.
Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.