
Ông Phan Kiều Hưng, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, cho biết để nâng cao năng lực, chất lượng phục vụ khách, bảo đảm an toàn khai thác hoạt động bay, trong năm 2024, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai đầu tư hàng loạt dự án lớn, trọng điểm.
Cụ thể, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai đầu tư nâng cấp 19 hạng mục dự án, công trình như hệ thống giao thông nội cảng, cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, dịch vụ… với tổng giá trị hơn 200 tỉ đồng, qua đó nhằm thực hiện mục tiêu phấn đấu nâng hạng nhà ga hành khách quốc nội T1, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt tiêu chuẩn 4 sao năm 2025.
Theo kế hoạch, trong quý 3/2025, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ khởi công xây dựng Nhà ga hàng hóa tự động hoàn toàn, cùng các công trình phụ trợ khác có quy mô công suất khai thác 100.000 tấn hàng hóa/năm, trên diện tích khu đất hơn 2,8ha; xây dựng hạ tầng khu đất còn lại phía Bắc sân bay và đầu tư mở rộng nhà ga hành khách T1 theo quy hoạch đã được duyệt lên 10 triệu hành khách/năm, có tổng mức đầu tư hơn 350 tỷ đồng từ nguồn đầu tư phát triển của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam.
Sau khi mở rộng nhà ga T1 lên 10 triệu hành khách/năm thì tổng công suất của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ gồm nhà ga T1 T2 T1 mở rộng đưa tổng công suất lên đạt 14 triệu hành khách/năm.
Trước đó, ngày 11/11, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cũng đã khởi công xây dựng hạ tầng giao thông (Tuyến T1A, T2A kết nối vào sân đỗ máy bay tại phía Bắc của nhà ga hàng hóa; xây dựng hệ thống thoát nước mưa, cấp nước, chiếu sáng, cấp điện tổng, thông tin liên lạc, cây xanh…) tại khu vực phía Bắc sân bay - Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng. Dự án kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 4/2025.
Trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang mở ra "cửa sổ cơ hội" để Việt Nam bứt phá. Tuy nhiên, để chuyển hóa cơ hội thành động lực tăng trưởng mới, cần kết nối nguồn lực trong và ngoài nước, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và đưa công nghệ nhanh chóng vào thực tiễn...
TP.Hồ Chí Minh sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng đồng thời từng bước kiểm soát việc sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân. Qua đó, hướng tới một trong các chỉ tiêu đạt tỷ lệ người dân sử dụng giao thông công cộng đến năm 2030 từ 15 - 20% nhu cầu đi lại...
Không chỉ vướng mắc ở tiến độ đầu tư, công tác quản lý, vận hành nhiều công viên vườn hoa sau khi công trình hoàn thành bộc lộ bất cập…
TP. Hồ Chí Minh đang nỗ lực tăng cường quản lý và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài. Đây là một phần trong chiến lược phát triển bền vững của Thành phố, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân…
Thanh tra Chính phủ vừa công bố kết luận thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Nhiều chính sách đột phá được đưa vào dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), trong đó có việc triệt để cắt giảm thủ tục hành chính, phân cấp mạnh về địa phương. Đặc biệt là cơ chế hoàn toàn mới về nhà ở thương mại giá phù hợp và luật hóa phát triển nhà ở cho thuê.