UBND thành phố Hải Phòng vừa tổ chức hội nghị tổng kết Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, thu - chi ngân sách, giải ngân vốn đầu tư công năm 2025; triển khai phương hướng, nhiệm vụ, giải pháp năm 2026 và công bố quyết định điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo báo cáo tổng kết kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Hải Phòng tại hội nghị, năm 2025, thành phố Hải Phòng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, đạt và vượt 18/22 chỉ tiêu chủ yếu HĐND Thành phố giao. Cụ thể, tốc độ tăng GRDP năm 2025 tăng 11,81%, đứng thứ hai toàn quốc và đạt tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương. Thành phố tiếp tục giữ vững vị thế là động lực tăng trưởng của Vùng đồng bằng sông Hồng.
Kết thúc năm 2025, số thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt con số kỷ lục 190.379 tỷ đồng, vượt 33,6% so với dự toán Trung ương giao, vượt 32,6% so với dự toán HĐND thành phố giao; xếp thứ ba toàn quốc về quy mô thu ngân sách.
Về giải ngân vốn đầu tư công, đến hết ngày 31/12/2025, vốn đầu tư công của thành phố đã giải ngân được 37.751 tỷ đồng, đạt 105,2% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, đạt 95,4% kế hoạch thành phố giao.
Dự kiến đến hết ngày 31/01/2026, vốn đầu tư công của thành phố ước giải ngân được 38.631 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 107,6% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, đạt tỷ lệ 97,7% kế hoạch Thành phố giao.
Ông Lê Tiến Châu, Bí thư Thành uỷ Hải Phòng, cho biết năm 2026, với chủ đề “Chủ động thực thi; phát huy động lực; tăng trưởng bứt phá”, thành phố Hải Phòng phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 13%; GRDP bình quân đầu người đạt 7.944,5 USD/người; tỷ trọng đóng góp của kinh tế số trong GRDP đạt 31%. Thu hút vốn đầu tư nước ngoài đạt từ 3,8 tỷ USD - 4,3 tỷ USD.
Để hoàn thành các mục tiêu đề ra, ông Lê Tiến Châu đề nghị toàn hệ thống chính trị, nhất là đội ngũ lãnh đạo, quản lý, tập trung cải tiến mạnh mẽ lề lối, phương thức làm việc theo tinh thần rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền.
Trong công tác quy hoạch và đầu tư hạ tầng, Hải Phòng phải đặt bài toán quy hoạch với tầm nhìn Hải Phòng sẽ trở thành đô thị loại đặc biệt thứ 3 của cả nước; quy hoạch gắn với các trục động lực, hành lang kinh tế, kết nối vùng và liên vùng; quy hoạch giao thông đa phương thức phù hợp với mô hình thành phố đa cực; mở rộng không gian ngầm, không gian lấn biển...
Đối với đầu tư công, cần dứt khoát từ bỏ tư duy manh mún, dàn trải, mỗi địa phương đều có công trình. Thay vào đó, tập trung nguồn lực cho các dự án động lực, có tính dẫn dắt và lan tỏa cao.




TP. Hồ Chí Minh được xem là “cửa ngõ” thu hút dòng vốn đầu tư thế hệ mới. Thành phố đặt mục tiêu thu hút 19 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài trong 2026, tập trung vào các lĩnh vực tài chính, công nghệ, chuyển đổi số, kinh tế xanh, phát triển bền vững và đổi mới sáng tạo…
Vietjet đã chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội – Đài Nam, mở rộng mạng bay giữa Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc), mang đến thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và giao lưu văn hóa.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc phải hoàn thành trước ngày 30/6/2027, phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn nhà nước năm 2026, bảo đảm chất lượng, an toàn và không để xảy ra sai phạm, thất thoát, lãng phí...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không Việt Nam, đề nghị nghiên cứu triển khai, khôi phục và tăng cường khai thác đến các cảng hàng không địa phương, qua đó nâng cao khả năng kết nối liên vùng...
Sáng 24/10, thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư, các đại biểu Quốc hội đề nghị cần tháo gỡ triệt để các điểm nghẽn thủ tục, quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước để bảo vệ nhà đầu tư, đồng thời đảm bảo chính sách hỗ trợ chuỗi cung ứng phải mang lại hiệu quả thực tiễn...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.