Khu Đại học Nam Cao được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1748/QĐ-TTg ngày 27/9/2013, với diện tích khoảng 754 ha, quy mô đào tạo bình quân khoảng 50.000 sinh viên, nhằm đáp ứng nhu cầu nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo nguồn nhân lực cho vùng đồng bằng sông Hồng và vùng Thủ đô Hà Nội.
Dự án xây dựng cơ sở đào tạo của Học viện Ngân hàng đã được UBND tỉnh Hà Nam (trước đây) phê duyệt chủ trương đầu tư và được UBND tỉnh Ninh Bình phê duyệt dự án. Dự án có diện tích khoảng 21,36 ha, gồm các hạng mục chính như nhà hiệu bộ, giảng đường, thư viện và trung tâm công nghệ thông tin, hội trường, ký túc xá sinh viên, nhà đa năng, cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cảnh quan, khu giáo dục thể chất và quốc phòng.
Mục tiêu của dự án là xây dựng cơ sở đào tạo Học viện Ngân hàng tại Ninh Bình đạt chuẩn quốc gia và quốc tế, đáp ứng nhu cầu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực tài chính – ngân hàng, với quy mô khoảng 6.500 sinh viên. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2028.
Đến nay, Ban Quản lý Khu Đại học Nam Cao và Khu Công nghệ cao tỉnh đã hoàn thành các thủ tục theo quy định, lựa chọn xong nhà thầu thi công xây dựng và tư vấn giám sát. Dự án đủ điều kiện để triển khai thi công.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Ninh Bình Lê Xuân Huy yêu cầu chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để thi công đúng thiết kế, bảo đảm chất lượng và tuyệt đối an toàn. Các sở, ban, ngành, phường Hà Nam và đơn vị liên quan được đề nghị phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai; các nhà thầu tập trung nguồn lực, bảo đảm tiến độ, an toàn, vệ sinh môi trường và giao thông khu vực.
Lãnh đạo tỉnh cũng đề nghị Học viện Ngân hàng chủ động phối hợp với chủ đầu tư trong tổ chức không gian, công năng sử dụng công trình; sớm xây dựng kế hoạch đào tạo để khai thác hiệu quả cơ sở sau khi dự án hoàn thành, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư.




Từ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, Quốc lộ 46 đến cảng nước sâu Cửa Lò và Nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập, Nghệ An đang tập trung xử lý các điểm nghẽn về mặt bằng, vật liệu và thủ tục đầu tư nhằm bảo đảm tiến độ triển khai các dự án động lực của địa phương.
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Vietravel Airlines vừa tiếp nhận thêm một tàu bay Airbus A321 thuộc sở hữu của hãng, nâng tổng số tàu bay sở hữu lên 4 chiếc, hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu thị trường và hỗ trợ chiến lược tăng trưởng mới...
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Hải Phòng xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với số tiền giải phóng mặt bằng 8.924 tỷ đồng…
Đồng Nai đề xuất bố trí cụm ga đường sắt và metro tại sân bay Long Thành theo nguyên tắc so le trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung. Phương án này nhằm bảo đảm vận hành độc lập giữa các tuyến, giảm rủi ro kỹ thuật và nâng cao năng lực trung chuyển hành khách...
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.