double-skinned crabsVietnamese crab exporter

Quảng Nam chấp thuận khu vực lưu chứa vật chất nạo vét phục vụ cho dự án mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai

Phó Chủ tịch điều hành UBND tỉnh  Quảng Nam Hồ Quang Bửu vừa ký ban hành văn bản số 2522/UBND-KTN ngày 11/4/2024 về việc Chấp thuận khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ dự án mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến Tam Hiệp...

VnEconomy

Nội dung văn bản ghi rõ, sau khi xem xét đề nghị của Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai tại Công văn số 43/2024/CV-CHULAI PORT ngày 27/3/2024, Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tại Báo cáo số 94/BC-KKTCN ngày 08/4/2024 về khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến Tam Hiệp; kèm theo Biên bản làm việc ngày 03/4/2024 do Ban Quản lý các Kinh tế và Khu công nghiệp tổ chức kiểm tra hiện trường, họp bàn; UBND tỉnh Quảng Nam Chấp thuận phạm vi, vị trí, khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ cho dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến cảng Tam Hiệp theo đề nghị của Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tại các văn bản nêu trên.

Tỉnh Quảng Nam yêu cầu Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển hạ tầng khu công nghiệp và đô thị Chu Lai Trường Hải triển khai thực hiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục về đầu tư, đất đai, môi trường, xây dựng, tài nguyên (khoáng sản),... theo đúng quy định trước khi triển khai thi công nạo vét và lưu chứa vật chất nạo vét; trong đó lưu ý bảo đảm an toàn, vệ sinh môi trường và các quy định khác có liên quan. Có phương án bảo quản, quản lý khối lượng vật chất nạo vét đảm bảo các quy định hiện hành của pháp luật và báo cáo cấp thẩm quyền về phương án xử lý khối lượng vật chất nạo vét.

UBND tỉnh Quảng Nam giao Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp, Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND huyện Núi Thành và các Sở, ngành, đơn vị liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao có trách nhiệm phối hợp, theo dõi, hướng dẫn 2 Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển hạ tầng khu công nghiệp và đô thị Chu Lai Trường Hải thực hiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục theo đúng quy định và kiểm tra, giám sát Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai trong quá trình triển khai thực hiện dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến cảng Tam Hiệp; kịp thời báo cáo, tham mưu, đề xuất UBND tỉnh chỉ đạo phương án xử lý vật chất nạo vét theo đúng các quy định hiện hành của pháp luật.

Hệ thống cẩu bán tự động cảng Chu Lai vừa đưa vào sử dụng.
Hệ thống cẩu bán tự động cảng Chu Lai vừa đưa vào sử dụng.

Cảng Chu Lai được xây dựng và đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012 trên diện tích 140 ha. Là cảng hàng hóa tổng hợp với các phân khu chuyên biệt, cung cấp các dịch vụ về cảng biển, kho bãi … phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư tại khu Kinh tế mở Chu Lai và khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Lào, Campuchia… 

Cảng Chu Lai được xây dựng theo mô hình hiện đại với kết cấu liền bờ, bằng công nghệ từ Larsen tiên tiến rất phổ biến tại các quốc gia trên thế giới như Hồng Kông, Đài Loan, Singapore… đồng thời cơ sở hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội ở đây được đầu tư phát triển đồng bộ, hiện đại.

Cảng Chu Lai nằm ngay trung tâm vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, có vị trí giao thông thuận lợi, dễ dàng kết nối với các tuyến đường huyết mạch, các KCN lớn và Cửa khẩu quốc tế của các nước thuộc hành lang kinh tế Đông – Tây.

Trong quý 1/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt 810 nghìn tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước.

Việc chấp thuận khu vực lưu chứa vật chất nạo vét khu nước trước bến phục vụ dự án Mở rộng, nâng cấp bến cảng Chu Lai thuộc Khu bến Tam Hiệp được triển khai đúng với kế hoạch tiến độ yêu cầu của Công ty TNHH Cảng biển quốc tế Chu Lai, Công ty TNHH MTV Đầu tư phát triển hạ tầng khu công nghiệp và đô thị Chu Lai Trường Hải phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Nam và khu vực miền Trung-Tây Nguyên.

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: Kiến tạo chuẩn mực quốc tế, đưa bản sắc Việt vươn tầm thế giới

Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.

Trung tâm Tài chính quốc tế TP.HCM công bố 10 thành viên đầu tiên

VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy