Quảng Ninh yêu cầu hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt cao tốc trong tháng 6
ĐĐỗ Hoàng
Chọn cỡ chữ
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 6, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7 tới...
Ngày 4/6, tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo các địa phương hoàn thành việc thông báo thu hồi đất, kiểm kê, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong tháng 6/2026, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7/2026.
Theo đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn đi qua tỉnh Quảng Ninh dài gần 40km trải dài trên địa bàn 7 phường là Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An, Tuần Châu với quy mô sử dụng đất hơn 273ha. Trong đó, diện tích cần thu hồi là 188,52ha liên quan đến 1.897 tổ chức, hộ gia đình, cá nhân. Dự kiến có khoảng hơn 300 hộ gia đình thuộc trường hợp phải bố trí tái định cư. Tỉnh Quảng Ninh dự kiến số tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng trên địa phận tỉnh này khoảng hơn 2.500 tỷ đồng.
Theo thống kê, tính đến ngày 3/6, diện tích đã thực hiện giải phóng mặt bằng của dự án là 9,32ha. Các địa phương đã bàn giao cho nhà đầu tư gần 43ha là diện tích đất công do UBND các phường quản lý (phường Tuần Châu 8,84ha, phường Hà An 3,27ha, phường Đông Mai 8,5ha, phường Uông Bí 10,63ha, phường Yên Tử 2,52ha, phường Hoàng Quế 6,82ha, phường Mạo Khê 2,41ha).
Ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, đánh giá cao những nỗ lực của các địa phương trong việc triển khai giải phóng mặt bằng dự án. Chủ tịch Bùi Văn Khắng yêu cầu các địa phương tiếp tục nâng cao trách nhiệm mình trong công tác công tác giải phóng mặt bằng, chịu trách nhiệm trực tiếp trước Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh về tiến độ, chất lượng thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, chỉ đạo các địa phương thuộc tỉnh Quảng Ninh sớm hoàn thành bồi thường giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Ông Khắng đề nghị các địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân, kịp thời tiếp nhận, giải đáp, xử lý các kiến nghị, phản ánh của người dân theo đúng quy định. Kịp thời xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét giải quyết những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, không để kéo dài, gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Các địa phương cần phối hợp với cơ quan chuyên môn để giải quyết ngay các vướng mắc phát sinh (nếu có) trong việc lập, thẩm định, trình phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bảo đảm đúng quy định. Cùng với đó là tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các sai sót, vi phạm, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng đề nghị các địa phương hoàn thành việc thông báo thu hồi đất, kiểm kê, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong tháng 6/2026, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7/2026. Đồng thời, các địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và đơn vị tư vấn xác định các vị trí ưu tiên để triển khai thi công trước.
Bên cạnh đó, Chủ tịch Bùi Văn Khắng đề nghị chủ đầu tư dự án bố trí trang thiết bị máy móc kỹ thuật, nhân lực tổ chức thi công ngay tại những vị trí đã có mặt bằng sạch, đảm bảo tiến độ dự án về đích theo đúng kế hoạch đề ra.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư 147.370 tỷ đồng (không bao gồm khoảng 10.270 tỉ đồng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước bảo đảm) do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư. Tuyến đường sắt được thiết kế tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435mm, chiều dài toàn tuyến khoảng 120km đi qua địa phận các tỉnh thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
Điểm đầu tuyến đường sắt tốc độ cao tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm quốc gia (xã Đông Anh, Hà Nội), điểm cuối tại khu công viên công cộng (phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh), trên tuyến bố trí 5 nhà ga gồm Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử, Hạ Long Xanh. Dự kiến khi tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh hoàn thành vào năm 2028, thời gian di chuyển từ Hà Nội – Hạ Long tàu hoả tốc độ cao chỉ còn 30 phút.
Điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới, theo GS. TS Nguyễn Thiện Nhân, chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Đối với hệ sinh thái khởi nghiệp tại Việt Nam, truyền thông báo chí đang đóng vai trò là người đồng hành chiến lược, không chỉ giúp lan tỏa câu chuyện khởi nghiệp mà còn góp phần kết nối cơ hội, khơi mở nguồn lực và thúc đẩy sự phát triển bền vững của doanh nghiệp...
TP.Hồ Chí Minh đang chuẩn bị xây dựng đề án quy mô lớn nhằm tái định hình toàn bộ cách tiếp cận đối với chống ngập, thoát nước và xử lý nước thải trong bối cảnh thành phố mở rộng không gian phát triển sau sáp nhập...
Dù dẫn đầu cả nước về thu hút khối ngoại và xuất nhập khẩu, Bắc Ninh lại đang đối mặt với nghịch lý thu ngân sách do tỷ lệ doanh nghiệp nội địa có lãi chưa cao. Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới, “thủ phủ thu hút FDI” này đang đứng trước yêu cầu bắt buộc phải thực hiện 3 chuyển dịch chiến lược nhằm nâng chuẩn và gia tăng năng lực nội tại cho khối doanh nghiệp nội địa…
Có những tờ báo phản ánh dòng chảy của thời cuộc, nhưng cũng có những tờ báo trở thành một phần của chính dòng chảy ấy. Trong hành trình đổi mới và phát triển của kinh tế Việt Nam suốt 35 năm qua, Thời báo Kinh tế Việt Nam trước đây và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy hôm nay là một dấu ấn như vậy...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới, theo GS. TS Nguyễn Thiện Nhân, chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
