Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị hiện có tổng diện tích giải phóng mặt bằng 265,3 ha, trong đó đã hoàn thành 260,7 ha. Phần diện tích còn lại khoảng 4,67 ha thuộc xã Cửa Việt, chủ yếu liên quan đến nhà ở và một số diện tích đất nông nghiệp của người dân bị ảnh hưởng.
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, nhiều hạng mục trọng điểm của dự án đang được triển khai đồng loạt. Hạng mục sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ phục vụ thi công đã hoàn thành từ tháng 3/2025. Các hạng mục chính như đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu và hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai thông qua 5 gói thầu xây lắp.
Đến nay, hạng mục đường cất hạ cánh, đường lăn và hệ thống thoát nước khu bay đã hoàn thành công tác bóc hữu cơ, vét bùn, đào nền và lu nền đạt độ chặt K98; đồng thời triển khai thi công cọc đất gia cố xi măng.
Đối với nhà ga hành khách, các hạng mục chính như phần cọc, móng nhà ga, móng cẩu tháp CT1, kết cấu bê tông cốt thép phần thân đến sàn tầng 2 cùng móng và vách trạm điện T2 đã cơ bản hoàn thành. Hiện đơn vị thi công đang triển khai xây tường nhà ga, đạt khoảng 65% khối lượng.
Đại diện địa phương đã báo cáo một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến nhà ở, đất ở, công trình tâm linh và đất nông nghiệp của người dân trong phạm vi dự án.
Ngày 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã trực tiếp kiểm tra hiện trường. Sau khi kiểm tra thực địa và nghe báo cáo từ các đơn vị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, phương án bồi thường, hỗ trợ để tổ chức đối thoại với các hộ dân còn vướng mắc. Trong đó, phương án bồi thường phải được gửi đến người dân trước thời điểm đối thoại ít nhất 1 ngày để người dân nghiên cứu, tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai.
Đồng thời, chủ đầu tư được yêu cầu xây dựng kế hoạch thi công cụ thể cho từng hạng mục; khu vực nào đã hoàn thành bàn giao mặt bằng phải huy động ngay máy móc, nhân lực tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ tổng thể của dự án. Sở Xây dựng được giao chủ trì rà soát, phân loại từng nhóm hộ dân còn khó khăn để có phương án xử lý phù hợp.
Cùng ngày, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến cũng kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng phạm vi vũng quay tàu thuộc Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Theo báo cáo của địa phương, diện tích giải phóng mặt bằng khu vực vũng quay tàu hơn 20 ha, hiện vẫn còn khoảng 3,8 ha chưa được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ. Nguyên nhân chủ yếu do còn 9 hộ dân chưa thống nhất với phương án bồi thường.
Tại hiện trường, đại diện các sở, ngành đã tham gia rà soát các tài sản bị ảnh hưởng để thống nhất phương án giải phóng mặt bằng cho người dân.
Sau kiểm tra thực địa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu khẩn trương thành lập tổ công tác trực tiếp làm việc với các hộ dân bị ảnh hưởng nhằm thống nhất phương án bồi thường, hỗ trợ; đồng thời lập biên bản ghi nhận đầy đủ các kiến nghị, đề xuất của người dân để hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm tối đa quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người dân.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu chủ đầu tư chủ động bố trí nguồn lực để thực hiện chi trả bồi thường ngay khi các phương án được thống nhất; đồng thời nhấn mạnh các sở, ngành và địa phương phải quyết liệt phối hợp trong tổ chức thực hiện, tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Kiểm tra hàng loạt dự án trọng điểm trên địa bàn, Bí thư Tỉnh ủy Nghệ An Nguyễn Khắc Thận yêu cầu các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục pháp lý và bảo đảm tiến độ đối với những dự án có vai trò động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh...
6 tháng đầu năm 2026, kinh tế Hà Tĩnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực với GRDP dự kiến tăng từ 13-14%, thu ngân sách đạt gần 12.000 tỷ đồng. Tỉnh đang tập trung tháo gỡ khó khăn cho các dự án trọng điểm, đẩy nhanh tiến độ thành lập Khu Thương mại tự do Vũng Áng và mở rộng Khu kinh tế Vũng Áng nhằm tạo động lực tăng trưởng trong giai đoạn tới.
Dự án chỉnh trang đô thị quy mô lớn tại khu Mả Lạng và khu Chợ Gà - Gạo với tổng mức đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng sẽ giúp cải thiện điều kiện sống cho hàng nghìn hộ dân tại các khu dân cư lâu đời ngay trung tâm TP. Hồ Chí Minh…
Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thông qua chính sách hỗ trợ 100% giá vé đối với 135 chuyến xe buýt nội tỉnh. Chính sách dự kiến triển khai từ tháng 7/2026, hướng đến giảm chi phí đi lại cho người dân và thu hút hành khách sử dụng giao thông công cộng...
Với tổng mức đầu tư hơn 418 tỷ đồng, hai Trường phổ thông nội trú liên cấp tại các xã biên giới A Lưới 3 và A Lưới 4, thành phố Huế đang được đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm sớm hoàn thiện hạ tầng giáo dục, nâng cao điều kiện học tập và sinh hoạt cho học sinh vùng cao, vùng đồng bào dân tộc thiểu số...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Điểm nghẽn lớn nhất để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng GDP bình quân 10%/năm trong 20 năm tới, theo GS. TS Nguyễn Thiện Nhân, chính là tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.