Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Diễn đàn Logistics Việt Nam 2022 là diễn đàn logistics lần thứ 10 được Bộ Công thương tổ chức với mục đích đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics, tạo mối liên hệ gắn kết giữa logistics với các ngành sản xuất và xuất nhập khẩu, đồng thời cũng là nơi đối thoại, cập nhật thông tin về những vấn đề quan trọng, cấp thiết của dịch vụ logistics tại Việt Nam và thế giới.
Diễn đàn năm nay diễn ra trong bối cảnh có nhiều đặc điểm mới như tăng trưởng toàn cầu chậm lại và lạm phát gia tăng ở nhiều thị trường trên thế giới, Việt Nam cam kết đưa mức phát thải ròng về 0 vào năm 2050 và các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới như CPTPP, EVFTA, RCEP đòi hỏi doanh nghiệp phải tiếp tục nỗ lực nâng cao sức cạnh tranh…
Báo cáo Logistics Việt Nam 2022 với chủ đề “Logistics xanh” sẽ được công bố tại diễn đàn nhằm cung cấp bức tranh tổng quan về ngành logistics, từ đó đề xuất giải pháp khuyến khích doanh nghiệp logistics tuân thủ các yêu cầu về tiết kiệm năng lượng và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Diễn đàn có sự tham dự của Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Trần Tuấn Anh, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên, Bí thư Thành ủy TP.Hải Phòng Trần Lưu Quang và lãnh đạo các bộ, ban, ngành.
Chia sẻ về hành trình 10 năm kiến tạo và phát triển Diễn đàn Logistics Việt Nam (2013-2022), ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương cho biết năm 2013 là năm thứ 6 Việt gia nhập WTO và chỉ còn 1 năm nữa là sẽ mở cửa hoàn toàn với thị trường logistics. Trong khi đó, các doanh nghiệp dịch vụ logistics còn khá rời rạc và chưa có một sự định hướng rõ nét về phương hướng phát triển.
“Vì vậy, kiến tạo một kênh thông tin để kết nối và hội tụ sự tham gia, chia sẻ của các doanh nghiệp là điều rất quan trọng và Diễn đàn Logistics Việt Nam được coi là một bước đi đầu tiên để thực hiện mục tiêu đó”, ông Hải nhấn mạnh.
Năm 2013, lần đầu tiên sáng kiến hình thành và phát triển một kênh trao đổi thông tin chính thức về các vấn đề phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam đã được Bộ Công Thương chủ trì khởi xướng và phối hợp với Thời báo Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times và các cơ quan hữu quan tổ chức thực hiện.
Do vậy, Diễn dàn Logistics xác định rõ sứ mệnh và mục tiêu: (i) là kênh tiếp nhận và trao đổi thông tin thường xuyên của cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu và dịch vụ logistics; (ii) là nơi đối thoại và chia sẻ cởi mở của các bên liên quan từ nhà hoạch định chính sách, nhà quản lý, lãnh đạo địa phương, tới giới chuyên gia và doanh nghiệp dịch vụ logistics và xuất nhập khẩu; (iii) là nơi hội tụ các sáng kiến, hiến kế cho các vấn đề đặt ra cần tháo gỡ đối với ngành dịch vụ logistics; (iv) và quan trọng nữa, là nơi thể hiện sự đồng lòng, chung sức, ý chí và khát vọng của cộng đồng doanh nghiệp vì sự phát triển bền vững của ngành dịch vụ logistics và sự thịnh vượng của Việt Nam.
Với sứ mệnh đó, trong 9 năm qua, Diễn đàn Logistics Việt Nam đã kiến tạo đa dạng hoạt động từ khảo sát cơ sở hạ tầng, dịch vụ logistics của các địa phương, doanh nghiệp trong nước, đến tổ chức các đoàn doanh nghiệp tham quan, học tập kinh nghiệm và kết nối với các thị trường trọng điểm nước ngoài, tiêu biểu như Bỉ, Hà Lan, Đức, Hàn Quốc và các nước láng giềng như Trung Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan.
Bên cạnh đó, Diễn đàn cũng tăng cường kết nối hoạt động đào tạo ngành logistics của các trường đại học trên cả nước với các doanh nghiệp dịch vụ logistics. Điều này có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo nền tảng, gắn kết hoạt động đào tạo với thực tiễn, đáp ứng mục tiêu chiến lược về chuẩn bị và củng cố các nguồn lực, đặc biệt là nguồn nhân lực chất lượng cao đảm bảo phát triển bền vững ngành dịch vụ logistics Việt Nam trong tương lai.
Ngoài ra, Diễn đàn còn là dịp công bố Báo cáo Logistics thường niên với nhiều thông tin giá trị từ lý luận khoa học tới thực tiễn của hoạt động dịch vụ logistics thế giới và Việt Nam, là cơ sở tham khảo quan trọng cho các nhà nghiên cứu, đào tạo và đặc biệt là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và dich vụ logistics.
-Với những nỗ lực không ngừng của Diễn đàn, cũng như sự quan tâm và vào cuộc mạnh mẽ của các bên liên quan, năm 2017, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển ngành dịch vụ logistics đến năm 2025. Đây là định hướng mở đường quan trọng cho các chương trình hành động từ trung ương tới các địa phương và doanh nghiệp trong việc thúc đẩy mạnh mẽ các hoạt đông phát triển dịch vụ logistics.
Và tới tháng 2 năm 2021, sau 5 năm triển khai Kế hoạch, Thủ tướng chính phủ cũng đã ký ban hành Quyết định 221 thay thế Quyết định 200 theo đề nghị của Bộ Công Thương về việc sửa đổi, bổ sung một số điểm nhằm đảm bảo tính phù hợp và hiệu quả hơn đối với thực tiễn phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam trong tình hình mới.
Đánh giá về Diễn đàn Logistics, ông Lê Quang Trung, Phó Chủ tịch Hiệp Hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Phó Tổng Giám đốc, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho rằng Diễn đàn Logistics đã hỗ trợ tích cực trong vấn đề xây dựng, vận động chính sách để nâng cao năng lực cạnh tranh, nâng cao năng lực hiệu quả cho logistics của Việt Nam.
“Đặc biệt trong giai đoạn vừa qua, với vấn đề của đại dịch, của suy thoái và chiến tranh Ukraine, các chính sách hướng tới việc tạo cho các doanh nghiệp logistics của Việt Nam mở được thị trường mới, tham gia vào chuỗi cung ứng với hiệu quả và tính chủ động cao hơn, cũng như hỗ trợ trong vấn đề thuận lợi hóa, đặc biệt trong vấn đề vận động luồng xanh, vấn đề bình ổn giá xăng dầu và đặc biệt trong điều kiện như năm ngoái, cước vận tại quốc tế container tăng gấp 10 lần thì việc cùng đồng hành với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương và Chính phủ có đề án hỗ trợ phát triển đội tàu quốc gia mang thương hiệu Việt Nam để cho các doanh nghiệp Xuất nhập khẩu chủ động hơn cũng như là có tính cạnh tranh cao hơn trong thương mại thế giới”, ông Trung bày tỏ.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 10% trong năm 2026, nền kinh tế phải tăng khoảng 11,9% trong nửa cuối năm, tuy nhiên, đây không chỉ là bài toán về tốc độ tăng trưởng mà còn là yêu cầu đồng thời kiểm soát lạm phát, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và nâng cao chất lượng tăng trưởng...
Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục có nhiều biến động và Việt Nam bước vào giai đoạn triển khai các quyết sách mới về phát triển kinh tế, các chuyên gia, nhà hoạch định chính sách và cộng đồng doanh nghiệp cùng tìm lời giải để thu hẹp khoảng cách từ chủ trương đến thực thi, tạo động lực cho tăng trưởng...
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về phương án tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó đề xuất chính thức đưa Long Thành vào khai thác từ ngày 1/12/2026 và thực hiện lộ trình chuyển đổi hoạt động theo ba giai đoạn...
Ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 khi sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng so với cùng kỳ năm trước...
Trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang mở ra "cửa sổ cơ hội" để Việt Nam bứt phá. Tuy nhiên, để chuyển hóa cơ hội thành động lực tăng trưởng mới, cần kết nối nguồn lực trong và ngoài nước, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và đưa công nghệ nhanh chóng vào thực tiễn...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Hành trình khởi nghiệp từ nông sản quê nhà của chàng trai 9X xứ Thanh
Trước khi trở thành 1 trong 30 nhà nông trẻ xuất sắc được Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh trao Giải thưởng Lương Định Của năm 2025, anh Lê Minh Cương đã trải qua không ít thất bại, thậm chí có thời điểm đứng trước nguy cơ phá sản. Từ một du học sinh ngành du lịch, anh đã lựa chọn trở về quê hương Thanh Hóa để khởi nghiệp với mong muốn tạo ra những sản phẩm sạch từ chính nông sản địa phương.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
