double-skinned crabsVietnamese crab exporter

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội điều chỉnh, tổ chức lại giao thông trên một số tuyến đường

Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân trên địa bàn Thủ đô, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội điều chỉnh, tổ chức lại giao thông trên các tuyến đường QL 32, đường tránh QL 32, đường 419 (80 cũ) và Đại lộ Thăng Long…

VnEconomy

Qua theo dõi tình hình giao thông trên QL32, đường tránh QL32, đường tỉnh 419 (80 cũ), đường Tam Chúc - Khả Phong thuộc địa bàn huyện Mỹ Đức và thị xã Sơn Tây, hiện nay các vị trí ngập úng nước đang rút. Chiều sâu ngập trung bình 10 - 25cm bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện có thể lưu thông.

Sở Giao thông Vận tải thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông, cho phép các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này bắt đầu từ 17h ngày 18/9/2024.

Đồng thời đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông Công an Thành phố, UBND huyện, thị xã Mỹ Đức, Sơn Tây theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và đoạn để kịp thời phát hiện các bất cập, đề xuất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp.

Ngoài ra, Phòng Quản lý Vận tải có trách nhiệm thông báo cho các bến xe, các doanh nghiệp vận tải nắm bắt lộ trình theo nội dung điều chỉnh tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông qua các vị trí hết ngập úng trên QL32, đường tránh QL32, đường 419 (80 cũ), đường Tam Chúc - Khả Phong địa bàn các huyện, thị xã: Mỹ Đức, Sơn Tây để đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân.

Ngoài QL 32, đường tránh QL32, đường 419 thì tuyến đường Đại lộ Thăng Long cũng được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội điều chỉnh phương án tổ chức giao thông.

Cụ thể, trên đường gom phải Đại lộ Thăng Long, đoạn từ lối vào nút giao hầm chui đường sắt đến lối ra nút giao khu đô thị An Khánh và đường gom trái, đoạn từ lối vào nút giao cầu vượt Sài Sơn đến lối ra nút giao hầm chui đường sắt đã không còn tình trạng ngập úng.

Do đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội quyết định điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường đại lộ Thăng Long. Theo đó, cấm các phương tiện lưu thông trên tuyến đường gom đại lộ Thăng Long bên phải tuyến đoạn từ lối vào nút giao tỉnh lộ 80 đến lối ra nút giao khu công nghệ cao Láng - Hòa Lạc. Bên trái tuyến đoạn từ lối vào nút giao khu công nghệ cao Láng - Hòa Lạc đến lối ra nút giao tỉnh lộ 80.

Cấm phương tiện lưu thông trên tuyến đường gom đại lộ Thăng Long bên phải tuyến đoạn từ lối vào nút giao tỉnh lộ 80 đến lối ra nút giao khu công nghệ cao Láng - Hòa Lạc; bên trái tuyến đoạn từ lối vào nút giao khu công nghệ cao Láng - Hòa Lạc đến lối ra nút giao tỉnh lộ 80

Tốc độ tối đa được cho phép 60km/h đối với tất cả các phương tiện ô tô lưu thông trên đường cao tốc của đại lộ Thăng Long. Xe buýt được phép lưu thông trên đường cao tốc của đại lộ Thăng Long, tốc độ tối đa cho phép 60km/h. Xe máy, xe thô sơ được phép lưu thông trên làn đường khẩn cấp của đường cao tốc đại lộ Thăng Long, tốc độ tối đa cho phép 40km/h.

Sở Giao thông Vận tải đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông. Tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường và các nhánh ramp, nút giao lân cận.

UBND các quận, huyện Nam Từ Liêm, Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất bố trí lực lượng phối hợp với Thanh tra Sở GTVT, CSGT và các đơn vị có liên quan để điều tiết, hướng dẫn phân luồng giao thông từ xa và trên tuyến đường Đại lộ Thăng Long để bảo đảm an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông triển khai thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, hướng dẫn phân luồng từ xa tại các tuyến đường kết nối với Đại lộ Thăng Long như: Phạm Hùng, Khuất Duy Tiến, Trần Duy Hưng, Lê Quang Đạo, Châu Văn Liêm, Đường 70, An Khánh, Hoàng Tùng, Tỉnh lộ 412B, Tỉnh lộ 419, Quốc lộ 21A, Đường Làng Văn hóa du lịch các dân tộc Việt Nam…

Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt cho phù hợp theo phương án phân luồng tổ chức giao thông trên tuyến đường gom và phần đường cao tốc của Đại lộ Thăng Long.

Thị trường vốn 2027: Giải bài toán “niềm tin” và hàng hóa để đón sóng đầu tư

Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…

Ký kết hợp đồng BOT dự án Nhiệt điện Nam Định I, đặt mục tiêu vận hành vào năm 2030

Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng giải trình trước Quốc hội về PPP, ODA và giải ngân đầu tư công

Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đã tham gia giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm liên quan đến huy động nguồn lực xã hội thông qua phương thức đối tác công tư (PPP), sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và giải ngân vốn đầu tư công...

Hợp tác tài chính Việt - Nhật: Kênh mới kết nối nguồn vốn

Hợp tác tài chính giữa Việt Nam và Nhật Bản đang được mở rộng thông qua các mô hình kết nối vốn cổ phần, tín dụng và mạng lưới định chế tài chính. Những thỏa thuận được ký kết gần đây tại Tokyo cho thấy cách các quỹ đầu tư tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra khả năng tiếp cận những nguồn lực tài chính đa dạng hơn cho doanh nghiệp trong nước.

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy