Tại diễn đàn Kinh tế mùa Thu năm 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh cam kết của Việt Nam trong việc xây dựng nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, với con người là trung tâm của sự phát triển. Ông cũng kêu gọi sự hỗ trợ từ bạn bè quốc tế trong việc huy động nguồn vốn, phát triển hạ tầng số, và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao…
Để đạt được mục tiêu trở thành siêu đô thị quốc tế, TP. Hồ Chí Minh cần vượt qua nhiều thách thức lớn như áp lực quản trị đô thị, thiếu hụt nguồn lực tài chính và nhân lực chất lượng cao. Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc mở rộng hợp tác quốc tế và đổi mới sáng tạo để xây dựng một đô thị tầm cỡ quốc tế.
Với tầm nhìn chiến lược và sự quyết tâm, TP. Hồ Chí Minh đang trên con đường trở thành một trung tâm tài chính và công nghệ hàng đầu, không chỉ của Việt Nam mà còn của khu vực Đông Nam Á. Thành phố này không chỉ là đầu tàu kinh tế của cả nước mà còn là biểu tượng của sự phát triển bền vững và sáng tạo.
Nội dung đầy đủ của bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 48-2025 phát hành ngày 01/12/2025. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-482025.html
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Trong giai đoạn đầu khai thác sân bay Long Thành, khi các tuyến đường sắt kết nối chưa vận hành, ACV đề xuất tổ chức xe trung chuyển trực tiếp giữa hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, đồng thời nghiên cứu cơ chế ưu tiên lưu thông cho xe buýt sân bay nhằm bảo đảm kết nối thuận tiện, thông suốt...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.