Chiều 2/10, Đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đã làm việc với UBND TP. Hồ Chí Minh, nghe báo cáo về thực hiện pháp luật trong lĩnh vực xây dựng, những khó khăn, vướng mắc và lấy ý kiến đóng góp phục vụ thẩm tra dự án Luật Xây dựng (sửa đổi). Đoàn khảo sát do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Trần Văn Khải dẫn đầu; tham dự còn có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng.
Báo cáo tại buổi làm việc, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh Huỳnh Thanh Khiết cho biết trong 9 tháng đầu năm 2025, TP.Hồ Chí Minh đã tiến hành rà soát, hoàn thiện nội dung quy hoạch hạ tầng kỹ thuật trong hồ sơ đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. Hồ Chí Minh đến năm 2040 tầm nhìn đến năm 2060. Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố đến năm 2040 tầm nhìn đến năm 2060 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1125/QĐ-TTg ngày 11 tháng 6 năm 2025.
Bên cạnh đó, Thành phố đã tiến hành xây dựng Kế hoạch thực hiện các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) theo Nghị quyết số 98/2023/QH15; trình Hội đồng nhân dân Thành phố ban hành về Nghị quyết quy định việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch khu vực TOD và nhiều nội dung liên quan khác; Nghị quyết của HĐND Thành phố về việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch khu vực TOD.
Đóng góp ý kiến phục vụ thẩm tra dự án Luật Xây dựng (sửa đổi), ông Huỳnh Thanh Khiết cho rằng Luật Xây dựng hiện hành còn tồn tại nhiều điểm chưa rõ ràng, gây khó khăn trong triển khai như thủ tục cấp phép xây dựng, phân loại dự án đầu tư, quy trình thẩm định thiết kế. Những bất cập này làm chậm tiến độ dự án và tăng chi phí xã hội.
Do đó, việc xây dựng, ban hành Luật Xây dựng (sửa đổi) nhằm cụ thể hóa các chủ trương của Đảng và Nhà nước về phân cấp quản lý xây dựng các dự án trong đó có dự án đầu tư công, đặc biệt là trong xử lý công trình khẩn cấp, công trình quốc phòng – an ninh và các dự án trọng điểm quốc gia, là đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và yêu cầu hội nhập quốc tế. Luật sửa đổi sẽ quy định rõ thẩm quyền của các cấp chính quyền trong việc quyết định đầu tư, cấp phép xây dựng, kiểm tra và xử lý vi phạm, từ đó nâng cao hiệu quả quản lý.
Đồng thời, TP. Hồ Chí Minh đề xuất kiến nghị sửa đổi, bổ sung quy định pháp luật liên quan đến lĩnh vực Xây dựng (Luật và các văn bản dưới luật) đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ trong hệ thống pháp luật.
Trong bối cảnh ngành xây dựng Việt Nam đang đối mặt với những thách thức mới về tốc độ đô thị hóa, yêu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế, việc sửa đổi Luật Xây dựng là một bước đi tất yếu nhằm hoàn thiện khung pháp lý, nâng cao hiệu quả quản lý và thúc đẩy phát triển ngành theo hướng hiện đại, xanh và thông minh.
Ông Trần Văn Khải đánh giá cao TP. Hồ Chí Minh đã thể hiện tinh thần đồng hành, trách nhiệm trong việc góp ý kiến phục vụ thẩm tra dự án Luật Xây dựng (sửa đổi). Sau khi đi khảo sát thực tế trong buổi sáng cùng ngày, Đoàn cũng đã ghi nhận những kiến nghị của các Ban Quản lý, Chủ đầu tư dự án, các sở ngành liên quan và doanh nghiệp về các khó khăn, vướng mắc khi áp dụng Luật Xây dựng (sửa đổi).
Phát biểu kết luận, ông Trần Văn Khải đề nghị UBND TP. Hồ Chí Minh sớm hoàn thiện Báo cáo chính thức gửi về Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường và Ban soạn thảo Bộ Xây dựng để có cơ sở thẩm tra trong thời gian tới.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Thay mặt Bộ Chính trị, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký Kết luận số 52-KL/TW của Bộ Chính trị về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương trên cơ sở địa giới hành chính tỉnh Bắc Ninh...
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Hải Phòng xác định nhiệm vụ trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với số tiền giải phóng mặt bằng 8.924 tỷ đồng…
Kinh tế Quảng Trị tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định trong nửa đầu năm 2026 với nhiều điểm sáng nổi bật. Hoạt động sản xuất công nghiệp tăng gần 9%, xuất nhập khẩu đạt gần 1,4 tỷ USD, trong khi du lịch bứt phá mạnh mẽ với gần 5,7 triệu lượt khách.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.