UBND tỉnh Quảng Trị mới đây đã có buổi làm việc với các sở, ngành và doanh nghiệp nhằm đánh giá tình hình triển khai các dự án nguồn điện thuộc Quy hoạch điện VIII điều chỉnh và Kế hoạch thực hiện Quy hoạch điện VIII điều chỉnh chưa triển khai trên địa bàn.
Theo báo cáo của Sở Công Thương, hiện có 11 dự án điện gió đang trong giai đoạn nghiên cứu, khảo sát, gồm các dự án Phú Định (99 MW), Lệ Thủy 3 giai đoạn 3 (50 MW), Lệ Thủy 3 (140,5 MW), Kim Ngân (41 MW), Greenlife (49,5 MW), Lệ Thủy 4 (49,5 MW), Gia Ninh (30 MW), Hưng Thủy (30 MW), Phú Thủy 1 (49,5 MW), Minh Hóa (28 MW) và Tân Liên Thành (23,2 MW).
Trong quá trình khảo sát thực tế, nhiều nhà đầu tư cho biết một số vị trí dự kiến xây dựng dự án không còn bảo đảm hiệu quả đầu tư do tiềm năng gió thấp hơn kỳ vọng. Bên cạnh đó, các dự án còn gặp nhiều trở ngại liên quan đến khả năng đấu nối, giải tỏa công suất, hạ tầng giao thông phục vụ vận chuyển thiết bị, sự chồng lấn với các quy hoạch khác cũng như những khó khăn về chi phí đầu tư, cơ chế giá điện và huy động nguồn vốn.
Trước những vướng mắc này, các doanh nghiệp đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị xem xét cho phép điều chỉnh vị trí hoặc mở rộng phạm vi nghiên cứu, khảo sát sang các khu vực có điều kiện thuận lợi hơn nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư và bảo đảm tính khả thi của dự án.
Đối với dự án Nhà máy điện mặt trời tích hợp hệ thống pin lưu trữ 240 MWh Quảng Bình có công suất 150 MW, nhà đầu tư cho biết dự án đang chịu tác động từ biến động chi phí đầu vào, làm giảm hiệu quả đầu tư.
Ngoài ra, cơ chế giá điện hiện hành chưa phản ánh đầy đủ điều kiện bức xạ mặt trời của từng địa phương, giá trị của hệ thống pin lưu trữ chưa được khai thác tương xứng, trong khi hạ tầng truyền tải và khả năng giải tỏa công suất vẫn còn nhiều hạn chế.
Đối với nhóm dự án thủy điện Long Đại 5A, Long Đại 5B và Long Đại 3A, nhà đầu tư đề xuất điều chuyển tổng công suất 31 MW sang các dự án thủy điện Đakrông 3, Hướng Sơn 3 và Hướng Sơn 4 để triển khai đồng bộ trong giai đoạn 2026 - 2030.
Tại buổi làm việc, đại diện các doanh nghiệp cũng làm rõ các nguyên nhân khách quan khiến hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư chưa thể hoàn thiện đúng tiến độ. Đồng thời, các doanh nghiệp kiến nghị tỉnh xem xét khảo sát, phê duyệt phương án tuyến đường mới phục vụ bốc dỡ, vận chuyển thiết bị siêu trường, siêu trọng và cho phép điều chỉnh ranh giới khảo sát sang những khu vực lân cận có tiềm năng phát triển tốt hơn.
Các sở, ngành liên quan cũng đã báo cáo, đề xuất nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn về cơ chế chính sách, giá điện, hạ tầng kỹ thuật và hệ thống truyền tải điện để tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án nguồn điện triển khai trong thời gian tới.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến khẳng định phát triển các dự án nguồn điện có ý nghĩa quan trọng đối với mục tiêu tăng trưởng kinh tế của Quảng Trị trong từng giai đoạn. UBND tỉnh cùng các sở, ban, ngành sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi nhất để các nhà đầu tư triển khai dự án theo đúng quy định.
Tuy nhiên, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị cũng nhìn nhận việc triển khai các dự án hiện vẫn gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là những hạn chế về hạ tầng truyền tải điện và khả năng giải tỏa công suất. Đây là những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả đầu tư cũng như tiến độ thực hiện các dự án năng lượng trên địa bàn.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị giao Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan rà soát, tổng hợp đầy đủ các kiến nghị của nhà đầu tư; trên cơ sở hiện trạng hệ thống truyền tải và khả năng giải tỏa công suất tại từng khu vực để nghiên cứu, đánh giá cụ thể tính khả thi của từng dự án.
Trong đó, tập trung xem xét các đề xuất điều chỉnh vị trí nghiên cứu, mở rộng phạm vi khảo sát, điều chuyển công suất và tiến độ thực hiện, làm cơ sở tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo xử lý, tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy các dự án nguồn điện sớm được triển khai theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.
Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.