Dựa trên dữ liệu quý 1/2026 của Cơ quan Thống kê Liên minh châu Âu (Eurostat), đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng các đối tác thương mại hàng hóa lớn nhất của EU ngoài phạm vi 27 nước thành viên.
Tính chung, Trung Quốc, Mỹ, Anh, Thụy Sỹ và Thổ Nhĩ Kỳ chiếm hơn một nửa tổng kim ngạch thương mại hàng hóa của EU với phần còn lại của thế giới.
Trong quý 1 năm nay, Trung Quốc xuất khẩu sang EU lượng hàng hóa trị giá 145,3 tỷ euro, tương đương khoảng 165,2 tỷ USD. Con số này gần gấp 3 lần giá trị hàng hóa EU xuất khẩu sang Trung Quốc trong cùng kỳ.
Kết quả là EU thâm hụt thương mại hàng hóa gần 100 tỷ euro với Trung Quốc. Đây là mức thâm hụt lớn nhất trong số các đối tác thương mại của khối và cũng cho thấy EU vẫn phụ thuộc đáng kể vào hàng hóa sản xuất tại Trung Quốc.
Với EU, quan hệ thương mại với Trung Quốc là vấn đề đặc biệt nhạy cảm. Khối này vừa phụ thuộc lớn vào hàng hóa Trung Quốc, vừa muốn bảo vệ các ngành công nghiệp trong nước trước sức cạnh tranh ngày càng mạnh từ hàng nhập khẩu giá rẻ. Chẳng hạn, ô tô Trung Quốc đang gây sức ép lên ngành ô tô Đức, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện.
Bắc Kinh đã đáp trả một số chính sách thương mại của EU bằng cách áp thuế quan đối với các mặt hàng xuất khẩu chủ chốt của châu Âu, như thịt lợn, rượu vang và rượu mạnh. Những biện pháp này ảnh hưởng đến nhiều nền kinh tế lớn của EU, trong đó có Pháp, Tây Ban Nha và Italy.
Trong khi Trung Quốc là nguồn hàng nhập khẩu lớn nhất của EU, Mỹ vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của khối. Trong quý 1, EU xuất khẩu sang Mỹ 119,4 tỷ euro hàng hóa, trong khi nhập khẩu từ Mỹ 85,9 tỷ euro. Nhờ đó, khối này ghi nhận thặng dư thương mại hàng hóa 33,5 tỷ euro với Mỹ.
Tuy nhiên, thương mại giữa hai bờ Đại Tây Dương đang giảm tốc. Xuất khẩu của EU sang Mỹ giảm hơn 30% so với quý 1/2025, phản ánh tác động từ căng thẳng thuế quan và môi trường thương mại ngày càng bất định giữa hai nền kinh tế.
Quan hệ thương mại EU - Mỹ chịu nhiều sức ép trong năm 2025 và 2026. Đầu năm 2025, Mỹ áp tăng thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ EU nhằm thu hẹp thâm hụt thương mại với khối này. Hai bên đạt được thỏa thuận sau nhiều tháng đàm phán. Đến đầu năm 2026, các mức thuế quan của Washington được khôi phục, sau khi Mỹ chỉ trích EU vì chậm thực thi thỏa thuận.
Đồng thời, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump cũng sử dụng thuế quan làm đòn bẩy trong những vấn đề không trực tiếp liên quan đến thương mại. Một ví dụ là việc Mỹ đe dọa áp thuế quan với một số nước thành viên lớn của EU, sau khi các nước này phản đối tuyên bố liên quan tới chủ quyền đối với Greenland - vùng lãnh thổ thuộc Đan Mạch, một nước thành viên EU.
Ngoài quan hệ với Mỹ và Trung Quốc, EU cũng phải cân bằng quan hệ với các nền kinh tế châu Âu khác, gồm Thụy Sỹ, Thổ Nhĩ Kỳ và Anh.
Trong nhóm này, Anh là đối tác đặc biệt quan trọng. Điều này không chỉ xuất phát từ quy mô nền kinh tế Anh, mà còn bởi nước này từng là thành viên EU. Sau khi Anh rời EU vào năm 2020, các đời chính phủ Anh đều tìm cách duy trì mức độ hợp tác cao nhất có thể với khối. Trong quý 1/2026, EU nhập khẩu 39,5 tỷ euro hàng hóa từ Anh và xuất khẩu 88,7 tỷ euro hàng hóa sang thị trường này.
Một thập kỷ sau cuộc trưng cầu dân ý dẫn tới Brexit, tại cả Brussels và London vẫn xuất hiện những đồn đoán rằng một chính phủ Anh trong tương lai có thể tìm cách đưa nước này trở lại EU. Trước khi rời khối, Anh là nền kinh tế lớn thứ hai trong EU nếu xét theo tổng sản phẩm trong nước (GDP) danh nghĩa.




Ngoài phát huy tốt vai trò “hầm trú ẩn”, đồng USD còn đang hưởng lợi từ việc nhà đầu tư tăng đặt cược vào khả năng Fed tăng lãi suất...
Từ lạm phát đến dịch vụ tài chính, các chỉ báo dưới đây cho thấy kinh tế Anh đã thay đổi ra sao trong thập kỷ sau cuộc trưng cầu dân ý Brexit 10 năm trước...
Trong một quyết định được nhiều nhà đầu tư theo dõi sát sao, nhà cung cấp chỉ số MSCI trong đợt đánh giá vào ngày 23/6 quyết định giữ nguyên phân loại thị trường chứng khoán Hàn Quốc là "thị trường mới nổi"...
Việc Canada cắt giảm mạnh thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc có thể tạo ra bước ngoặt lớn cho thị trường ô tô nước này. Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng vọt và chi phí sinh hoạt ngày càng đắt đỏ, sự xuất hiện của các mẫu xe điện giá rẻ từ Trung Quốc được kỳ vọng sẽ thúc đẩy cạnh tranh, kéo giảm giá bán và mở rộng cơ hội tiếp cận xe điện cho người tiêu dùng Canada…
Hơn 50 lãnh đạo, chuyên gia và nhà hoạch định chính sách từ Liên hợp quốc cùng các quốc gia đối tác sẽ tham dự Hội thảo các bên liên quan Chương trình Đối tác Ba bên (TPP) năm 2026 tại Hà Nội, nhằm thúc đẩy hợp tác đào tạo, nâng cao năng lực và ứng dụng công nghệ trong hoạt động gìn giữ hòa bình...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.