Theo Kế hoạch, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương xây dựng, biên soạn tài liệu giới thiệu nội dung cơ bản và những điểm mới của Luật Đường sắt; đồng thời phối hợp Bộ Tư pháp đăng tải trên Cổng Thông tin điện tử Phổ biến giáo dục pháp luật quốc gia.
Các hội nghị quán triệt, phổ biến, tập huấn, bồi dưỡng kiến thức về Luật Đường sắt sẽ được tổ chức cho các bộ, ngành, địa phương, đặc biệt là đội ngũ cán bộ, công chức trực tiếp thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về hoạt động đường sắt.
Các cơ quan báo chí trung ương và địa phương được giao tuyên truyền, phổ biến nội dung cơ bản, điểm mới của Luật, đa dạng hóa hình thức truyền thông, ứng dụng công nghệ thông tin để bảo đảm hiệu quả và phù hợp với từng nhóm đối tượng. Các nhiệm vụ này sẽ được triển khai trong quý III và IV năm 2025.
Về rà soát văn bản quy phạm pháp luật, Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành và địa phương có trách nhiệm rà soát, lập danh mục các văn bản có liên quan đến Luật Đường sắt, kịp thời sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ hoặc ban hành mới cho phù hợp. Các bộ, ngành, địa phương gửi kết quả rà soát, tình hình xử lý văn bản và kiến nghị (nếu có) về Bộ Xây dựng trước ngày 31/10/2025 để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Việc xây dựng, ban hành văn bản quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật Đường sắt sẽ thực hiện theo danh mục và tiến độ tại Quyết định số 1526/QĐ-TTg ngày 14/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ. Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có trách nhiệm soạn thảo, ban hành văn bản theo thẩm quyền để quy định chi tiết các nội dung được giao.
Bộ Xây dựng sẽ phối hợp cùng các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và địa phương kiểm tra, đôn đốc, theo dõi việc thực hiện Luật và các văn bản hướng dẫn trong quý 4/2025 và những năm tiếp theo.
Đồng thời, Bộ Xây dựng cùng các cơ quan có liên quan thường xuyên hướng dẫn áp dụng văn bản chi tiết, tiếp nhận và xử lý kịp thời các kiến nghị, đề xuất của cơ quan, tổ chức, cá nhân trong quá trình thi hành Luật.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Trong giai đoạn đầu khai thác sân bay Long Thành, khi các tuyến đường sắt kết nối chưa vận hành, ACV đề xuất tổ chức xe trung chuyển trực tiếp giữa hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, đồng thời nghiên cứu cơ chế ưu tiên lưu thông cho xe buýt sân bay nhằm bảo đảm kết nối thuận tiện, thông suốt...
Tại phiên thẩm tra dự thảo nghị quyết thông qua Quy hoạch tổng thể TP. Hồ Chí Minh thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm do Ban Đô thị Hội đồng nhân dân Thành phố tổ chức chiều 26/10 vừa qua, Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA) đã có kiến nghị với nội dung trên.
Phát biểu tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề xuất bốn hướng hợp tác với các đối tác quốc tế nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...