double-skinned crabsVietnamese crab exporter

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị triển khai ngay phương án ứng phó cơn bão số 12

Bộ Xây dựng vừa có Công điện khẩn gửi các Cục, Tổng công ty, Sở Xây dựng các tỉnh từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi, yêu cầu triển khai ngay các biện pháp chủ động ứng phó với bão số 12, mưa lớn, lũ, ngập lụt, sạt lở đất và lũ quét...

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Theo Công điện, các cơ quan, đơn vị phải khẩn trương rà soát, cập nhật phương án ứng phó, sẵn sàng triển khai các biện pháp ở mức cao nhất, lường trước các kịch bản xấu nhất để bảo đảm an toàn tính mạng người dân, hạn chế thiệt hại về tài sản, tuyệt đối không để bị động, bất ngờ.

Đối với lĩnh vực giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo các khu quản lý đường bộ phối hợp với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng địa phương rà soát, hoàn thiện kịch bản, bố trí lực lượng ứng trực, cắm phao tiêu, rào chắn, phân luồng, kiểm soát và điều tiết giao thông, kiên quyết cấm đường tại những vị trí nguy hiểm nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện. Các đơn vị quản lý đường bộ phải chuẩn bị vật tư, thiết bị, nhân lực tại những điểm xung yếu để chủ động khắc phục sạt lở, đảm bảo giao thông thông suốt trên các tuyến quốc lộ trọng điểm.

Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm tổ chức tuần tra, chốt gác tại các khu vực trọng điểm như cầu, đường yếu, các đoạn đèo dốc, khu vực hay xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt; chủ động dừng, giãn, tăng bo tàu khi xảy ra sự cố, đồng thời huy động phương tiện, vật tư khắc phục hậu quả để sớm khôi phục hoạt động đường sắt.

Cục Hàng hải và Cục Đường thủy Việt Nam phải nắm chắc số lượng tàu thuyền đang hoạt động trong vùng ảnh hưởng của bão, tổ chức hướng dẫn tàu vào nơi trú ẩn an toàn, phối hợp với các địa phương kiểm soát chặt chẽ việc ra khơi, đồng thời bố trí lực lượng và phương tiện tìm kiếm cứu nạn tại các khu vực trọng điểm.

Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không và đơn vị bay dịch vụ theo dõi sát diễn biến thời tiết, kịp thời điều chỉnh lịch bay để bảo đảm an toàn tuyệt đối; tăng cường kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin, điều hành bay nhằm chủ động ứng phó khi có sự cố xảy ra.

Bên cạnh đó, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng được yêu cầu chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư và nhà thầu thi công sẵn sàng triển khai công tác ứng phó, chuẩn bị phương tiện, vật tư để khắc phục sự cố công trình, phối hợp bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.

Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam phải tăng thời lượng phát sóng cảnh báo, hướng dẫn tàu thuyền di chuyển ra khỏi vùng nguy hiểm hoặc về nơi trú ẩn an toàn.

Sở Xây dựng các địa phương từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi được giao chủ động phối hợp với lực lượng chức năng rà soát các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún, ngập úng; bố trí phương tiện, thiết bị, nhân lực để hỗ trợ người dân di chuyển an toàn, khơi thông thoát nước nhanh, chống ngập úng tại đô thị và kiểm tra, tỉa cắt cây xanh có nguy cơ gãy đổ nhằm bảo đảm an toàn giao thông, công trình.

Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức trực ban 24/24 và thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, lúc 13h ngày 20/10, tâm bão số 12 cách đặc khu Hoàng Sa khoảng 460 km về phía Đông Đông Bắc, sức gió mạnh nhất 102 km/h (cấp 9-10), giật cấp 12 và đang di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 20 km/h.

Dự báo, do tương tác với không khí lạnh, bão sẽ di chuyển gần như theo hướng Tây, đến trưa 21/10 chỉ còn cách Hoàng Sa 170 km về phía Bắc, mạnh cấp 11, giật cấp 13, sau đó đổi hướng Tây Tây Nam và suy yếu dần.

Từ đêm 22/10 đến 26/10, khu vực từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi có khả năng xảy ra mưa lớn diện rộng. Riêng từ Nam Quảng Trị đến Đà Nẵng lượng mưa phổ biến 500–700 mm, có nơi trên 900 mm; các tỉnh Hà Tĩnh, Bắc Quảng Trị và Quảng Ngãi từ 200–400 mm, có nơi trên 500 mm. Nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất ở vùng núi, ngập lụt vùng trũng thấp và đô thị. Cấp độ rủi ro thiên tai do lũ, ngập lụt: cấp 3.

Cảng Hateco Hải Phòng đón tàu container gần 214.000 DWT

Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...

Đề án logistics Khánh Hòa: Lấy nguồn hàng làm động lực tạo đột phá vùng

Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...

Lời cảm ơn của Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times

Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy