
Nhờ sự chuyển đổi mô hình chính quyền và nỗ lực của toàn hệ thống chính trị , trong năm 2025 kinh tế xã hội của đặc khu Cát Hải (Hải Phòng) đã có những bứt phá mạnh mẽ, trong đó đã hoàn thành vượt mức 11/11 chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt, đặc khu Cát Hải là đơn vị đứng đầu trong công tác cải cách hành chính của khối xã, đặc khu của toàn thành phố Hải Phòng.
Theo báo cáo tổng kết của UBND Đặc khu Cát Hải, tốc độ tăng trưởng kinh tế năm 2025 ước đạt trên 15% so với năm 2024. Tổng thu ngân sách nhà nước đạt 570,742 tỷ đồng; trong đó thu ngân sách đặc khu được hưởng theo tỷ lệ điều tiết đạt 284,719 tỷ đồng, bằng 133,5% dự toán Thành phố và HĐND đặc khu giao. Công tác quản lý thu ngân sách được tăng cường, đồng bộ các giải pháp chống thất thu, thu hồi nợ đọng, góp phần bảo đảm nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội. Giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 100%.
Về lĩnh vực xã hội, toàn đặc khu có 96,1% hộ đạt danh hiệu gia đình văn hóa; 84,5% thôn đạt danh hiệu thôn văn hóa. Tỷ lệ hộ nghèo và cận nghèo giảm xuống 0%. Ngành giáo dục duy trì ổn định quy mô trường lớp, chất lượng dạy và học được nâng cao; tỷ lệ học sinh trúng tuyển lớp 10 đạt trên 97%, tỷ lệ tốt nghiệp THPT đạt gần 100%.
Bên cạnh những thành tựu trên, chính quyền đặc khu đang tập trung thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo của Thành phố nhằm kiến tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi, môi trường xã hội an ninh, an toàn cho người dân, du khách và doanh nghiệp. Nhiều thương hiệu lớn đã chọn Cát Hải làm điểm đến đầu tư: Tập đoàn Sun Group với tuyến cáp treo, sân golf, khu đô thị du lịch biển; Flamingo với khu nghỉ dưỡng cao cấp; mới đây nhất, Tập đoàn MIK đầu tư dự án nghỉ dưỡng cao cấp vốn 11 nghìn tỷ đồng.
Nhờ sự chủ động quản lý, điều hành và tinh thần đồng hành cùng doanh nghiệp, du lịch Cát Hải năm 2025 có bước bứt phá ấn tượng: Đón gần 4,6 triệu lượt du khách (tăng 23,4% so với năm 2024), trong đó khách quốc tế đạt hơn 1,33 triệu lượt. Doanh thu dịch vụ lưu trú, ăn uống đạt gần 5 nghìn tỷ đồng.
Ngoài thúc đẩy du lịch dịch vụ, UBND Đặc khu Cát Hải còn phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, ban ngành Thành phố để thu hút nguồn lực phát triển công nghiệp, cảng biển, logistics. Đến nay, nhiều dự án lớn đã được bàn giao mặt bằng sạch: cảng quốc tế Lạch Huyện, nhà máy sản xuất ô tô VinFast (Tập đoàn Vingroup), khu công nghiệp Xuân Cầu (Tập đoàn Xuân Cầu), cảng nước sâu (Tập đoàn Hateco), khu công nghiệp Deep C… Đặc biệt, với dự án đường sắt cao tốc Hải Phòng – Lào Cai, Đặc khu Cát Hải là địa phương đầu tiên trên toàn tuyến hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường cho các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng.
Theo các chuyên gia kinh tế, lợi thế vị trí địa kinh tế cùng tầm nhìn và các quyết sách chiến lược của Trung ương, thành phố Hải Phòng đã tạo yếu tố then chốt giúp Cát Hải phát triển thành trung tâm kinh tế biển, công nghiệp, logistics tầm quốc tế.
Trên hành trình đưa Cát Bà - Cát Hải trở thành “Đảo Ngọc” – điểm đến lý tưởng của nhà đầu tư và du khách trong, ngoài nước, toàn hệ thống chính trị Đặc khu đang phối hợp với các cơ quan Thành phố triển khai Đề án Chuyển đổi xanh, tập trung bảo tồn đa dạng sinh học song song với phát triển kinh tế biển bền vững.
“Năm 2026, Đặc khu Cát Hải xác định chủ đề hành động ‘Chủ động thực thi - Phát huy di sản - Phát triển xanh, bền vững’, hướng tới đoàn kết, thống nhất cao trong toàn hệ thống chính trị; phát huy danh hiệu Di sản thiên nhiên thế giới UNESCO công nhận năm 2023 để tăng trưởng kinh tế, phát triển du lịch gắn với bảo vệ môi trường, bảo tồn di sản và nâng cao chất lượng đời sống nhân dân”, ông Phan Viết Điện – Chủ tịch Đặc khu Cát Hải – cho biết.
Trong 9 tháng đầu năm 2026, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất 114.480 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước...
Dòng vốn đầu tư nước ngoài, các dự án hạ tầng quy mô lớn và sự dịch chuyển của thương mại quốc tế đang mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong mạng lưới logistics Á - Âu. Tuy nhiên, để tận dụng cơ hội này, doanh nghiệp cần chuyển sang quản trị chuỗi cung ứng thông minh, minh bạch và linh hoạt hơn...
Trải qua hai thập kỷ chuyển đổi số, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không ngừng tối ưu hóa vận hành, hướng tới phát triển bền vững. Trong hành trình đó, Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân Cảng (TCIS) đóng vai trò nòng cốt, tiên phong phát triển các giải pháp công nghệ then chốt, tạo đà vững chắc cho mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh.
Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) và Quỹ Coca-Cola Foundation (TCCF) vừa tổ chức phiên thảo luận nhằm thúc đẩy các giải pháp dựa vào thiên nhiên, hướng tới mục tiêu biến phục hồi hệ sinh thái thành cơ hội phát triển kinh tế bền vững cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc kết nối, khôi phục đường bay Liên Khương – Thọ Xuân được kỳ vọng tạo cú hích cho du lịch hai địa phương, mở ra cơ hội hình thành các tour liên tuyến, đưa du khách từ Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến với Bắc Trung Bộ và ngược lại...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Máy bay không người lái (drone) được mở rộng ứng dụng trong phun thuốc bảo vệ thực vật, gieo sạ và bón phân, góp phần cơ giới hóa sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả canh tác, hướng tới phát triển nông nghiệp hiện đại.