Công trình được lựa chọn để khánh thành dịp lễ trọng đại sắp tới là Dự án xây dựng Trường Trung học Phổ thông Phan Đình Phùng, nằm trên đường Phan Đình Phùng, phường Thành Sen, thành phố Hà Tĩnh.
Đây là một trong những trường trung học có bề dày truyền thống, nay được đầu tư xây mới với tổng kinh phí 120 tỷ đồng, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh làm chủ đầu tư.
Dự án được khởi công từ tháng 5 năm 2024, đến thời điểm hiện tại đã hoàn thành trên 90% khối lượng hợp đồng. Với tiến độ thi công này, công trình đủ điều kiện để hoàn thiện, bàn giao và tổ chức khánh thành đúng vào dịp Quốc khánh 2/9/2025.
Trong số ba dự án trọng điểm mà UBND tỉnh Hà Tĩnh đăng ký khởi công chào mừng Quốc khánh lần thứ 80, đáng chú ý đầu tiên là Dự án xây dựng Quảng trường biển Cửa Sót tại xã Lộc Hà.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 80 tỷ đồng, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và dân dụng tỉnh làm chủ đầu tư. Khu vực thi công nằm tại nút giao giữa quốc lộ 281 và tuyến hộ đê Tả Nghèn, thuận lợi cho việc vận chuyển vật tư, thiết bị.
Quảng trường biển Cửa Sót được định hướng là công trình mang tính biểu tượng văn hóa - du lịch của khu vực ven biển Hà Tĩnh. Nơi đây sẽ là không gian sinh hoạt cộng đồng, phục vụ các hoạt động giao lưu, vui chơi, giải trí, tổ chức lễ hội, đặc biệt là các sự kiện khai trương mùa du lịch biển.
Dự án thứ hai được tỉnh Hà Tĩnh lựa chọn tổ chức khởi công là khu tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đặt tại thôn Liên Vinh, phường Hà Huy Tập.
Công trình do UBND phường Hà Huy Tập làm chủ đầu tư, nằm trong kế hoạch triển khai các khu tái định cư dọc tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Hà Tĩnh. Dự án có quy mô khoảng 4,9ha, với khoảng 85 lô đất có diện tích dao động từ 150–300m². Vị trí khu đất đã được quy hoạch chi tiết, hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư đang được đẩy nhanh để có thể khởi công đúng kế hoạch.
Khu tái định cư này sẽ tạo quỹ đất ổn định phục vụ di dời, tái định cư cho người dân trong vùng ảnh hưởng bởi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, góp phần đảm bảo tiến độ triển khai công trình giao thông trọng điểm quốc gia, đồng thời ổn định đời sống người dân trong khu vực.
Dự án thứ ba được Hà Tĩnh đăng ký khởi công là Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng. Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh làm chủ đầu tư, triển khai tại lô CN4 và CN5 trong Khu kinh tế Vũng Áng.
Tây Nguyên có nhiều lợi thế về đất đai, khí hậu cùng hệ sinh thái để phát triển nông nghiệp công nghệ cao và dược liệu. Tuy nhiên, sản xuất còn phân tán, chất lượng giống chưa đồng đều, chế biến sâu hạn chế và liên kết thị trường chưa chặt chẽ đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ...
Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Tại Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh 2026, các doanh nghiệp Việt Nam tập trung giới thiệu những mặt hàng thủy sản thế mạnh, đồng thời tăng cường kết nối với các nhà nhập khẩu và phân phối tại Brazil cùng khu vực Mỹ Latinh. Hoạt động xúc tiến này diễn ra trong bối cảnh kim ngạch xuất khẩu cá tra và cá rô phi của Việt Nam sang thị trường này đang tăng trưởng rất tích cực...
Sáng kiến “Give Back to Vietnam” (Tri ân Việt Nam) do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) khởi xướng nhằm kết nối chuyên môn, nguồn lực của các doanh nghiệp châu Âu với nhu cầu thực tiễn của các cộng đồng địa phương...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.