Công điện được gửi tới Bộ trưởng các Bộ: Nông nghiệp và Môi trường, Xây dựng, Công Thương, Tài chính, Tư pháp; cùng Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Theo nội dung công điện, thời gian qua, các Bộ, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đã có nhiều nỗ lực trong xây dựng, hoàn thiện văn bản uy phạm pháp luật trong lĩnh vực khoáng sản và đất đai. Luật Địa chất và khoáng sản năm 2024, Luật Đất đai năm 2024 đã giải quyết được nhiều vướng mắc, bất cập của Luật Khoáng sản năm 2010, Luật Đất đai năm 2013.
Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện vẫn còn nhiều vướng mắc, bất cập chưa được giải quyết triệt để và chưa phù hợp với mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp, là nguyên nhân vướng mắc, ách tắc, cản trở phát triển kinh tế - xã hội.
Bộ Chính trị đã chỉ đạo sửa đổi Luật Địa chất và khoáng sản , Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã chỉ đạo sửa đổi Luật Đất đai, trình Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV (tháng 10/2025).
Nhằm kịp thời tháo gỡ điểm nghẽn, phát huy hiệu quả tiềm năng tài nguyên, góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng GDP hai con số giai đoạn 2026–2030, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng các bộ, ngành và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố tập trung rà soát toàn diện các vướng mắc, bất cập trong Luật Địa chất và khoáng sản, Luật Đất đai, cùng các nghị định, thông tư hướng dẫn.
Báo cáo phải nêu rõ nội dung vướng mắc, trích dẫn điều, khoản, điểm của văn bản pháp luật liên quan, đồng thời đề xuất giải pháp sửa đổi, bổ sung hoặc bãi bỏ cụ thể. Hồ sơ rà soát phải gửi về Bộ Nông nghiệp và Môi trường trước ngày 20/8/2025.
Thủ tướng nhấn mạnh các giải pháp đề xuất cần xử lý triệt để, bảo đảm hoạt động trong lĩnh vực khoáng sản và đất đai được thuận lợi nhất, trên tinh thần phân cấp, phân quyền tối đa để cấp cơ sở chủ động quyết định và chịu trách nhiệm; đồng thời cắt giảm thủ tục hành chính không cần thiết, tăng cường hậu kiểm.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương tổng hợp đầy đủ ý kiến của các bộ, ngành, địa phương, báo cáo Thủ tướng trước ngày 22/8/2025.
Đồng thời, phải phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Địa chất và khoáng sản và Luật Đất đai (sửa đổi), bảo đảm tiến độ trình Quốc hội; rà soát, sửa đổi các văn bản quy định chi tiết thi hành luật để bảo đảm đồng bộ, thống nhất. Các quy định gây vướng mắc thuộc thẩm quyền cần được sửa đổi ngay; những nội dung thuộc thẩm quyền của Chính phủ hoặc Thủ tướng phải được đề xuất hoàn thành trước ngày 10/9/2025.
Thủ tướng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo triển khai các nhiệm vụ; Văn phòng Chính phủ theo dõi, đôn đốc và báo cáo kết quả thực hiện.
Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.