Tình hình đăng ký doanh nghiệp tại Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2025 cho thấy một bức tranh kinh tế đầy biến động với cả cơ hội và thách thức.
Số lượng doanh nghiệp mới thành lập đạt 145 nghìn, tăng 18,9% so với cùng kỳ năm trước, với tổng vốn đăng ký hơn 1,42 triệu tỷ đồng. Đồng thời, 86,4 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, tăng 41,3%.
Sự gia tăng đáng kể về số lượng doanh nghiệp mới thành lập không chỉ phản ánh niềm tin của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển của thị trường nội địa mà còn cho thấy những nỗ lực không ngừng của Chính phủ trong việc cải thiện môi trường kinh doanh.
Các ngành dịch vụ, công nghiệp chế biến chế tạo, và bán buôn bán lẻ dẫn đầu về số lượng doanh nghiệp mới. Vốn đăng ký bình quân trên mỗi doanh nghiệp mới đạt 9,8 tỷ đồng, tăng 3,1% so với năm trước.
Tuy nhiên, đằng sau những con số ấn tượng này là một thực tế khắc nghiệt: hàng nghìn doanh nghiệp vẫn phải rời bỏ cuộc chơi, đối mặt với những thách thức không nhỏ từ áp lực cạnh tranh và các rào cản thực tiễn. Trong 9 tháng cũng có 99,5 nghìn doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh và 22,3 nghìn doanh nghiệp giải thể.
Theo phản ánh, các doanh nghiệp nhỏ và mới thành lập vẫn gặp khó khăn trong việc tiếp cận vốn và đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt.
Chính phủ đã có nhiều chính sách hỗ trợ như giảm thuế VAT, gia hạn nộp thuế và tiền thuê đất, cùng các gói tín dụng ưu đãi. Tuy nhiên, thủ tục hành chính phức tạp và chi phí không chính thức vẫn là rào cản lớn.
Để giải quyết những thách thức hiện tại và thúc đẩy sự phát triển bền vững của doanh nghiệp, cần có những giải pháp cụ thể và hiệu quả.
Nội dung đầy đủ của bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 41-2025 phát hành ngày 13/10/2025. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-41-2025.html
Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.