Doanh nghiệp Việt Nam đang đứng trước thách thức lớn trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng. Theo ông Nguyễn Hồng Dương, Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ (Bộ Công Thương), các doanh nghiệp cần chuyển từ "chạy số lượng" sang "chuẩn hóa – minh bạch – xanh hóa" để tồn tại và phát triển. Điều này không chỉ liên quan đến thuế mà còn đến các rào cản kỹ thuật và phi thuế quan như tiêu chuẩn môi trường, an toàn sản phẩm và quy tắc xuất xứ.
Bức tranh xuất nhập khẩu của Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2025 cho thấy kim ngạch hàng hóa tăng trưởng mạnh mẽ, nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Bà Nguyễn Cẩm Trang, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, nhấn mạnh rằng tăng trưởng toàn cầu chậm lại và chi phí logistics gia tăng đang ảnh hưởng đến nhu cầu hàng hóa. Đặc biệt, chính sách thuế đối ứng và thuế carbon của Mỹ đang tạo áp lực lớn lên biên lợi nhuận của các doanh nghiệp xuất khẩu.
Ngành dệt may, một trong những lĩnh vực chủ lực của Việt Nam, đang phải đối mặt với ba thách thức lớn: hàng rào thuế quan, yêu cầu về ESG (môi trường - xã hội - quản trị) và sự phụ thuộc vào nguyên liệu nhập khẩu. Ông Nguyễn Xuân Linh, Giám đốc điều hành Tập đoàn B’LAO Study, cho biết rằng mặc dù dự kiến xuất khẩu dệt may năm 2025 đạt khoảng 50 tỷ USD, nhưng tỷ lệ nội địa hóa chỉ đạt 40%, điều này làm giảm giá trị thực tại Việt Nam.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng những thách thức này cũng mang lại cơ hội cho doanh nghiệp. Bà Sarah, đại diện H&M, cho biết tỷ lệ vật liệu tái chế trong sản phẩm của họ đã tăng đáng kể, cho thấy tiêu dùng xanh đang trở thành xu hướng chủ đạo. Doanh nghiệp Việt Nam có thể tận dụng cơ hội này để đầu tư vào công nghệ xanh và phát triển chuỗi cung ứng bền vững.
Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp cần phải định vị rõ ràng về sản phẩm, quy mô và công nghệ, đồng thời không bỏ qua thị trường nội địa. Chính phủ cũng đang có những chính sách hỗ trợ để giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn và phát triển bền vững trong tương lai. Cuộc đua mới đã bắt đầu, và chỉ những doanh nghiệp chủ động thay đổi mới có thể nắm bắt được cơ hội từ thách thức...
Nội dung đầy đủ của bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 37-2025 phát hành ngày 15/09/2025. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-37-2025.html
Qua đánh giá hiện trạng thu thập số liệu phục vụ kiểm kê phát thải khí nhà kính trong 6 lĩnh vực (năng lượng; các quá trình công nghiệp; xây dựng; giao thông vận tải; nông, lâm nghiệp và sử dụng đất; chất thải), cơ quan thống kê chỉ rõ những khoảng trống số liệu. Trên cơ sở đó, cơ quan này đề xuất bổ sung 217 chỉ tiêu thống kê mới phục vụ kiểm kê khí nhà kính cùng lộ trình triển khai đến năm 2030...
Vừa qua, trong khuôn khổ chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới châu Âu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã thúc đẩy hợp tác với EU, Đan Mạch và Bỉ về nông nghiệp bền vững, công nghệ sinh học, kinh tế biển xanh, bảo vệ môi trường và chống khai thác IUU.
Biến đổi khí hậu do con người gây ra là nguyên nhân dẫn đến khoảng 32.600 ca tử vong liên quan đến nắng nóng tại 854 thành phố châu Âu trong mùa hè vừa qua, chiếm gần 2/3 tổng số trường hợp. Đây cũng là mùa hè có số người tử vong do nắng nóng cao nhất trong dữ liệu nghiên cứu, vượt xa kỷ lục trước đó vào năm 2022…
Sử dụng hệ thống pin tích hợp trong cánh, máy bay E9X của công ty khởi nghiệp Hà Lan Elysian Aircraft được thiết kế để chở 90 hành khách, với tầm bay ban đầu 800 km và mục tiêu đạt 1.000 km. Dự kiến đi vào khai thác năm 2034, mẫu máy bay này được kỳ vọng góp phần giảm đáng kể lượng phát thải của ngành hàng không…
Góp ý kiến vào dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên đề nghị cơ quan chủ trì soạn thảo tiếp tục hoàn thiện dự thảo luật; đồng thời làm rõ một số nội dung để luật vừa tạo động lực phát triển kinh tế biển, vừa bảo vệ môi trường, chủ quyền và lợi ích quốc gia, hướng mục tiêu phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh...
Theo dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Viễn thông tài chính liên ngân hàng toàn cầu (SWIFT), USD và euro chiếm tổng cộng 73,46% giá trị thanh toán qua mạng lưới này trong tháng 8/2026, chỉ còn hơn 1/4 dành cho tất cả các đồng tiền khác...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.