
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng đường Lê Quang Đạo kéo dài là một trong số những dự án trong khâu hoàn thiện cuối cùng, dự kiến sẽ khánh thành vào tháng 10/2024 dịp kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô.
Đoạn đường Lê Quang Đạo kéo dài kéo dài có chiều dài 2,6 km với điểm đầu tại nút giao Lê Quang Đạo (Đại lộ Thăng Long) và điểm cuối tại Khu đô thị Dương Nội (quận Hà Đông). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 700 tỉ đồng, trong đó phần giải phóng mặt bằng hơn 163 tỉ đồng, xây lắp hơn 542 tỉ đồng và một số chi phí khác, do UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư.
Cụ thể, Dự án được HĐND Thành phố Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 23/NQ-HĐND ngày 23/9/2021. Trong tháng 6/2022, UBND Thành phố ban hành Quyết định số 2167/QĐ-UBND về việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Tháng 11 cùng năm đó, UBND quận Nam Từ Liêm ban hành Quyết định số 2939/QĐ-UBND về việc phê duyệt thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế có cơ sở công trình.
Quy mô mặt cắt ngang đường điển hình 40m; đoạn khớp nối ngã 4 với Đại lộ Thăng Long (dài khoảng 110m) có bề rộng mặt cắt ngang 100m trên tuyến xây dựng 1 cầu qua sông Nhuệ.
Với mục tiêu xây dựng cải tạo mở rộng tuyến đường nhằm hoàn chỉnh đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, giao thông theo quy hoạch chung của quận Nam Từ Liêm và TP. Hà Nội. Đồng thời tăng cường năng lực giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố và quận Nam Từ Liêm.
Đây là tuyến đường hạ tầng khung quan trọng, tăng tính kết nối giữa các quận nội đô có mật độ dân số cao là Hà Đông, Nam Từ Liêm và Cầu Giấy; giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông cho khu vực.
Một dự án khác đang trong những bước cuối cùng trước khi chính thức thông xe là Dự án đường nối Nguyễn Văn Cừ - Ngọc Thụ, quận Long Biên. Tổng mức đầu tư dự án này khoảng 1.200 tỷ đồng. Tuyến đường dài 1,5km, mặt cắt ngang 40m với 6 làn xe.
Điểm nhấn của tuyến đường là cầu vượt thép tại nút giao Hồng Tiến - Nguyễn Văn Cừ cơ bản hoàn thành các hạng mục, với chiều dài và đường dẫn khoảng 400m, được thiết kế 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Được biết, dự án được khởi công năm 2018 với tổng mức đầu tư 1.200 tỉ đồng, do UBND quận Long Biên làm chủ đầu tư. Trong đó, hơn một nửa dành cho giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư. Dự kiến đến năm 2020 sẽ hoàn thành tuyến đường dài 1,5km, mặt cắt ngang 40m với 6 làn xe. Tuy nhiên, do gặp một số vướng mắc, đặc biệt là khâu giải phóng mặt bằng khiến dự án chậm tiến độ.
Dự án đường nối Nguyễn Văn Cừ - Ngọc Thụ tạo ra tuyến đường thông suốt từ cầu Đông Trù đi qua các phường Thượng Thanh, Ngọc Thụy, Ngọc Lâm, Bồ Đề, Long Biên, Thạch Bàn nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Mới đây, ngày 21/9, Cung thiếu nhi được khánh thành tại đường Phạm Hùng, phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm. Việc khánh thành và gắn biển công trình nhằm chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Với tổng diện tích gần 40.000 m2 nằm trên đường Phạm Hùng, liền kề công viên/hồ điều hòa Cầu Giấy, đây là dự án trọng điểm của Thủ đô, được khởi công từ năm 2021 với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng.
Tới đây, TP. Hà Nội cũng sẽ khánh thành và gắn biển công trình Bệnh viện Nhi Hà Nội tại phường Yên Nghĩa (quận Hà Đông) chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2024). Dự án xây dựng Bệnh viện Nhi Hà Nội giai đoạn 1 tại phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, Hà Nội được khởi công cuối tháng 2/2022. Đây là bệnh viện hạng I, được thành lập theo Quyết định số 1646/QĐ-UBND ngày 11/4/2016 của UBND thành phố Hà Nội. Bệnh viện Nhi Hà Nội được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải cho Bệnh viện Nhi Trung ương và các tỉnh lân cận, đáp ứng nhu cầu khám bệnh, chữa bệnh của nhân dân Thủ đô và khu vực phía Bắc.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.