Vietnamese crab exporterdouble-skinned crabs

Hàng trăm nghìn lượt khách lựa chọn đường sắt đô thị để di chuyển trong dịp Tết Nguyên đán

Các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đều hoạt động xuyên Tết phục vụ hàng trăm nghìn lượt di chuyển của người dân trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025..

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, trong 5 ngày Tết Nguyên đán Ất Tỵ (từ 26/1 – 31/1/2025), tuyến 2A (Cát Linh – Hà Đông) và tuyến 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy) đã hoàn thành 100% lượt tàu chở khách theo phương án đề ra. Tổng cộng 2 tuyến đã vận hành 1.780 lượt tàu chở khách với 19.316 km. Trong đó, tuyến 2A chạy 900 lượt tàu và tuyến 3.1 chạy 880 lượt.

Ngoài ra, sản lượng hành khách vận chuyển 2 tuyến đạt 74.503 lượt hành khách, trong đó, tuyến 2A trên 50.900 hành khách, tăng 15,0% so với cùng kỳ năm 2024; Tuyến 3.1 trên 23.500 hành khách.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin thêm từ ngày 3/2/2025 tuyến 3.1 bắt đầu vận hành theo biểu đồ tiêu chuẩn. Thời gian chạy tàu ngày thường từ 5h30 - 22h, giãn cách 10 phút/chuyến, giãn cách giờ cao điểm 6 phút/chuyến; thời gian chạy tàu ngày thứ Bảy, Chủ nhật, ngày lễ từ 5h30 - 22h, giãn cách 10 phút/chuyến.

Ảnh minh hoạ.
Ảnh minh hoạ.

Đối với TP Hồ Chí Minh, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (Công ty HURC - đơn vị vận hành) cho biết từ mùng 1 đến mùng 5 Tết, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đón 522.839 lượt khách với 928 chuyến tàu. Trong đó, ngày mùng 2 Tết (30/1/2025) là cao điểm, khi lượng khách lên đến hơn 120.000 lượt, mang lại doanh thu tạm tính 1,83 tỉ đồng.

Tổng cộng trong 10 ngày cao điểm Tết (5 ngày trước và 5 ngày sau Tết), metro số 1 đã phục vụ hơn 761.000 lượt khách, chạy 1.768 chuyến, với tổng doanh thu hơn 11,7 tỉ đồng (khoảng 1,3 tỉ mỗi ngày).

Việc lượng khách tăng cao khiến các nhà ga ở trung tâm thành phố như Bến Thành, Ba Son, Nhà hát Thành phố có lúc bị quá tải, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm từ 9h sáng đến 18h tối.

Tại ga Bến Thành, ngay từ sáng mùng 2 Tết, dòng người đổ về rất đông. Theo đó, nhiều gia đình dẫn con nhỏ cùng nhiều bạn trẻ háo hức trải nghiệm metro số 1 ngày đầu năm.

Mặc dù vậy, do lượng khách đông nên phải xếp hàng dài để mua vé và qua cổng kiểm soát. Có những lúc nhân viên nhà ga phải hướng dẫn khách đợi chuyến sau vì các toa tàu đã chật kín.

Trước tình hình đó, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và Công ty HURC đã điều chỉnh kế hoạch hoạt động của metro số 1 từ ngày 31/1 đến 2/2/2025 (tức mùng 3 đến mùng 5 Tết) để phục vụ tốt hơn nữa việc đi lại của người dân.

Cụ thể, từ 5h - 7h30 giãn cách 18 phút/chuyến, 7h30 - 8h40 giãn cách 15 phút/chuyến, 8h40 - 9h40 giãn cách 12 phút/chuyến, 9h40 - 22h giãn cách 10 phút/chuyến. Thời gian hoạt động từ 5h đến 22h. Nhờ đó giảm thời gian chờ đợi, tình trạng quá tải phần nào được cải thiện, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không: Động lực bứt phá vị thế cho Đồng Nai

Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy