Ngày 9/9, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho biết địa phương đã nhận được thông báo về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị liên quan đến tình hình kinh tế - xã hội và tiến độ các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn.
Thủ tướng Chính phủ ghi nhận, biểu dương và đánh giá cao nỗ lực, kết quả mà Đảng bộ, chính quyền, quân và dân Quảng Trị đạt được trong phát triển kinh tế - xã hội thời gian qua, qua đó, góp phần vào thành tựu chung của vùng Bắc Trung Bộ cũng như cả nước.
Một trong những nội dung quan trọng được Thủ tướng nhấn mạnh là các dự án hạ tầng then chốt, trong đó có Cảng hàng không Quảng Trị. Thủ tướng giao Bộ Xây dựng xem xét đề xuất của UBND tỉnh Quảng Trị về việc nâng cấp quy mô dự án lên cấp cao hơn, đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài.
Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu tỉnh Quảng Trị chỉ đạo nhà đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành sớm dự án. Cùng với đó, địa phương cần chủ động rà soát, điều chỉnh các quy hoạch liên quan trong phạm vi khu vực giữa sông Bến Hải và sông Thạch Hãn để phát triển đô thị sân bay “bốn trong một”, gồm đô thị, công nghiệp, khoa học công nghệ cao và dịch vụ, với trung tâm là Cảng hàng không Quảng Trị.
Cảng hàng không Quảng Trị đã được khởi công vào ngày 6/7/2024, có quy mô hơn 265ha, tổng vốn đầu tư trên 5.800 tỷ đồng. Dự án được thiết kế đạt tiêu chuẩn 4C và sân bay quân sự cấp II, có khả năng khai thác tàu bay Code E. Khi đi vào hoạt động, cảng có thể phục vụ 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm, hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích kinh tế - xã hội cho địa phương và khu vực.
Ngoài dự án sân bay tại Quảng Trị, Thủ tướng cũng yêu cầu tỉnh phối hợp đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay tại Cảng hàng không Đồng Hới. Công trình phải bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn, hoàn thành đúng tiến độ vào dịp 30/4/2026.
Về Khu bến cảng Mỹ Thủy, Thủ tướng giao UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo nhà đầu tư và các cơ quan triển khai dự án đảm bảo tiến độ, phấn đấu hoàn thành bến số 1 vào tháng 11/2025, bến số 2 vào tháng 3/2026, đồng thời khẩn trương hoàn thiện thủ tục để khởi công bến số 3 và số 4.
Bên cạnh đó, Thủ tướng đề nghị Bộ Xây dựng cùng UBND tỉnh Quảng Trị nghiên cứu đề xuất của nhà đầu tư về quy hoạch phát triển khu thương mại tự do tại khu vực cảng. Song song, cần xem xét triển khai tuyến đường kết nối từ Cửa khẩu quốc tế La Lay đến Cảng Mỹ Thủy, tạo trục giao thương mới phục vụ phát triển kinh tế vùng biên giới và ven biển.
Việc đồng loạt đẩy nhanh các công trình hạ tầng trọng điểm, đặc biệt là hai dự án sân bay cùng hệ thống cảng biển, được kỳ vọng sẽ mở ra động lực phát triển mạnh mẽ cho Quảng Trị, đồng thời, góp phần tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế Bắc Trung Bộ trong giai đoạn tới.
Khánh Hòa đề xuất thành lập Khu kinh tế đặc biệt Vân Phong với diện tích gần 79.700 ha, dân số hơn 239.000 người, hướng tới tháo gỡ các điểm nghẽn về cơ chế, hạ tầng và thu hút 450.000 tỷ đồng vốn đăng ký mới đến năm 2030…
Thực tiễn áp dụng cho thấy việc xác định hệ số điều chỉnh giá đất tại các địa phương còn có thể tạo ra chênh lệch đáng kể, nhất là ở những khu vực giáp ranh. Nếu xác định mức giá quá cao, chi phí tiếp cận đất đai của doanh nghiệp tăng; nếu xác định mức giá quá thấp, người có đất bị thu hồi có thể chịu thiệt thòi...
Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, giai đoạn 2027-2030 có thể thiếu khoảng 8,587 triệu m3 đá xây dựng; 434,999 triệu m3 cát xây dựng; 787,147 triệu m3 cát san lấp; và 1.851,999 triệu m3 đất san lấp....
HĐND TP. Hà Nội vừa thông qua 20/22 Nghị quyết trong phiên họp ngày 28/10. Riêng Nghị quyết về cơ chế phát triển đường sắt đô thị và Nghị quyết thực hiện Nghị quyết 171 của Quốc hội, HĐND Thành phố dự kiến tiếp tục xem xét vào thời gian kéo dài kỳ họp, khoảng ngày 2–3/11/2026...
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng vừa ký Quyết định số 2058/QĐ-TTg chuyển thẩm quyền quản lý và chuyển giao nguyên trạng Vườn quốc gia Cát Tiên - đơn vị sự nghiệp công lập thuộc Cục Lâm nghiệp và Kiểm lâm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, về Ủy ban nhân dân Thành phố Đồng Nai quản lý...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.