
Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm Thành phố tại cuộc họp lần thứ nhất của Thường trực Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm Thành phố, chiều 15/2.
Theo đó, Chủ tịch UBND Phan Văn Mãi đề nghị, các sở ngành, đơn vị cần hết sức khẩn trương ngay sau Tết, tập trung cao, bao quát công việc và báo cáo nhanh về tiến độ các công trình, dự án trọng điểm được xác định. Ban chỉ đạo xác định 10 dự án trọng điểm đầu tiên để Ban chỉ đạo theo dõi và tiếp tục cập nhật các dự án khác theo tiến độ.
Cụ thể, 10 công trình, dự án trọng điểm bao gồm: Dự án Vành đai 2, đoạn 1 và đoạn 2; Dự án Vành đai 3; Dự án Vành đai 4 trên địa bàn TP.HCM; Dự án Cầu đường Nguyễn Khoái; Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài; Dự án Metro số 1; Dự án Rạch Xuyên Tâm; Dự án Bắc Kênh Đôi; Dự án chỉnh trang Chung cư Ngô Gia Tự; Dự án trang thiết bị 3 bệnh viện cửa ngõ Thành phố.
Báo cáo về một số dự án ở lĩnh vực giao thông, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm cho hay, về dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đạt tiến độ đề ra. Các cơ quan đang tiếp tục vận động người dân, thu hồi 1,8% diện tích còn lại phục vụ thi công các gói thầu thuộc Dự án. Dự kiến hoàn thành trước 30/4/2024. Về nguồn vật liệu cát đắp nền đường đã được các tỉnh thống nhất hỗ trợ cung cấp cho dự án.
Về dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài, Thành phố đang lấy ý kiến thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư vào quý I/2024. Dự án vành đai 4 với 5 dự án độc lập do các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương, Long An và TPHCM chủ trì nghiên cứu đầu tư, hiện nay còn một số vướng mắc về nguồn vốn.
Để đảm bảo tính thống nhất về kỹ thuật, Sở Giao thông vận tải kiến nghị UBND Thành phố chủ trì mời các Bộ ngành và các tỉnh họp để thống nhất xin một số cơ chế và phương thức thực hiện.
Đồng thời, Sở Giao thông vận tải đề nghị UBND Thành phố cần ban hành danh mục các dự án trọng điểm để các sở, ngành phân công, phân nhiệm, đặc biệt là xây dựng tiến độ chi tiết, dự báo vướng mắc để báo cáo hàng tháng.
Thông tin về tình hình thực hiện dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến sông Vàm Thuật), quận Bình Thạnh, quận Gò Vấp, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Hoàng Quân cho biết, trong quá trình thực hiện dự án, Sở nhận thấy mốc thời gian phê duyệt dự án, kế hoạch lựa chọn nhà thầu đã trễ so với kế hoạch của UBND Thành phố ban hành.
Ngoài ra, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị có Công văn số 234/BHTĐT-DA3 ngày 25/01/2024 báo cáo đã thực hiện rà soát để rút ngắn thời gian thực hiện cụ thể: tháng 3/2024: trình thẩm định hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công trên địa bàn quận Gò Vấp; tháng 8/2024: trình thẩm định hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công trên địa bàn quận Bình Thạnh.
Đối với dự án Nạo vét, xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường bờ Nam kênh Đôi trên địa bàn Quận 8, Sở Xây dựng đang phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị, UBND Quận 8 và các đơn vị liên quan rà soát lập kế hoạch dự kiến thực hiện.
Còn Dự án chỉnh trang đô thị, đầu tư xây dựng mới cụm chung cư Ngô Gia Tự, Phường 2, Quận 10 và dự án Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, Sở Xây dựng đề xuất đưa vào danh sách để Ban Chỉ đạo giám sát do liên quan đến nhiều đơn vị.
Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm Thành phố Phan Văn Mãi đề nghị các đơn vị xác định nhiệm vụ và tiến độ trọng tâm của từng công trình, dự án, với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các công trình vào khởi công, sử dụng. Bởi bên cạnh việc góp phần hoàn thành các mục tiêu đề ra, còn giúp TPHCM đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công trong năm 2024.
Đặc biệt, các đơn vị tiếp tục đẩy mạnh để hoàn thành 5 đề án quan trọng trong quý I này, bao gồm: Trung tâm tài chính quốc tế, đường sắt đô thị, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, quy hoạch TP.HCM và 3 khu công nghiệp Lê Minh Xuân, Phạm Văn Hai 1-2.
“Thành phố đã xác định mục tiêu giải ngân đầu tư công theo 4 giai đoạn: Quý I giải ngân từ 10-12%; Quý II là 30%; Quý III là 60%; Quý IV là 90% và thời gian còn lại của tháng 1/2025 sẽ phấn đấu đạt 95% kế hoạch đề ra”, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi thông tin.




Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng vốn hơn 162.393 tỷ đồng...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Bình quân thu nhập tăng thêm đạt 106 USD/ha; khoảng 52% lợi ích kinh tế thuộc về nông dân tại các nước đang phát triển... cho thấy công nghệ sinh học có khả năng đóng góp vào cải thiện sinh kế và nâng cao hiệu quả sản xuất.