
Ngày 13/9/2026 – Nhân chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietjet và Thales – tập đoàn công nghệ hàng không hàng đầu thế giới – đã ký kết các thỏa thuận hợp tác quan trọng về bảo dưỡng kỹ thuật hàng không, công nghệ số, trí tuệ nhân tạo (AI) và an ninh mạng.
Lễ ký diễn ra tại Điện Élysée, Paris, trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, cùng lãnh đạo cấp cao và cộng đồng doanh nghiệp hai nước.
Theo hợp đồng Repair-By-The-Hour (RBTH), Thales sẽ cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa các thiết bị điện tử hàng không trên đội tàu Airbus A320/A321, A321neo/A321XLR, A330 và A330neo của Vietjet. Hợp tác góp phần nâng cao độ tin cậy kỹ thuật, tính sẵn sàng của đội tàu, tối ưu chi phí và hiệu quả khai thác.
Hai bên đồng thời ký Biên bản ghi nhớ mở rộng hợp tác trong hàng không số, điện tử hàng không, AI và an ninh mạng, hướng tới ứng dụng dữ liệu, điện toán đám mây an toàn, bảo dưỡng dự báo và các công nghệ hỗ trợ ra quyết định trong vận hành hàng không.
Các thỏa thuận đánh dấu bước phát triển mới trong quan hệ Vietjet – Thales, đồng thời mang ý nghĩa thiết thực trong việc thúc đẩy hợp tác kinh tế, công nghệ và công nghiệp hàng không Việt Nam – Pháp trong khuôn khổ Quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.
Ông Nguyễn Thanh Sơn, Tổng giám đốc Vietjet, chia sẻ: “Hợp tác với Thales không chỉ nâng cao độ tin cậy, an toàn và hiệu quả khai thác đội tàu Vietjet, mà còn mở ra những không gian hợp tác mới về công nghệ số, AI và an ninh mạng. Chúng tôi kỳ vọng cùng các đối tác hàng đầu của Pháp kết nối năng lực công nghệ với một thị trường hàng không năng động, góp phần thúc đẩy giao thương, đầu tư và quan hệ Việt Nam – Pháp.”
Bà Pascale Sourisse, Tổng giám đốc Thales International, cho biết: “Với hơn 30 năm hiện diện tại Việt Nam của Thales, chúng tôi trân trọng sự tin tưởng của Vietjet và mong muốn tiếp tục đồng hành cùng hãng trong giai đoạn phát triển mới, dựa trên đổi mới sáng tạo, công nghệ tiên tiến và hiệu quả khai thác.”
Từ hợp tác kỹ thuật hàng không đến AI, dữ liệu và an ninh mạng, Vietjet và Thales đang mở rộng một quan hệ đối tác dài hạn, kết nối thế mạnh công nghệ của Pháp với tiềm năng tăng trưởng của Việt Nam và khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Với đội tàu hiện đại và mạng bay quốc tế ngày càng rộng mở, Vietjet tiếp tục đầu tư vào công nghệ, hạ tầng và nguồn nhân lực, kết nối Việt Nam với châu Á – Thái Bình Dương và từng bước mở rộng tới châu Âu; qua đó góp phần thúc đẩy giao thương, đầu tư, du lịch và giao lưu nhân dân giữa Việt Nam, Pháp và thế giới.
Được định vị là cửa ngõ hàng không quốc tế mang tính biểu tượng mới của Hà Nội và miền Bắc Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (GBIA) mang khát vọng vượt ra ngoài một sân bay truyền thống: Tiên phong phát triển mô hình Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, kiến tạo trải nghiệm đẳng cấp quốc tế và mở ra những cơ hội kết nối toàn cầu.
VIFC-HCMC công bố 10 thành viên đầu tiên với tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, cùng kế hoạch huy động và đầu tư khoảng 2,7 tỷ USD đến năm 2027, tập trung vào các lĩnh vực hạ tầng, giáo dục, năng lượng, logistics và công nghệ tài chính.
Ngày 27/10, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Vietravel Airlines chính thức tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026.
Bộ Xây dựng trình Quốc hội chủ trương đầu tư hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên qua tỉnh Sơn La, với tổng vốn sơ bộ hơn 114.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và cơ bản hoàn thành năm 2030...
Sau hơn 5 tháng triển khai, 16 doanh nghiệp sản xuất tại miền Bắc ghi nhận những cải thiện về năng suất, quy trình quản lý và ứng dụng dữ liệu thông qua hai chương trình tư vấn nhà máy thông minh và khuôn mẫu thông minh...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.