Cục Biển và Hải đảo Việt Nam vừa có Công văn số 1012 gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường 21 tỉnh, thành phố có biển về việc phối hợp cung cấp thông tin, số liệu phục vụ xây dựng Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia 5 năm, giai đoạn 2021- 2025.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết thực hiện Điều 51 Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo và nhiệm vụ Bộ Tài nguyên và Môi trường (nay là Bộ Nông nghiệp và Môi trường) giao, Cục Biển và Hải đảo Việt Nam triển khai xây dựng Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia 5 năm, giai đoạn 2021– 2025.
Để phục vụ công tác này, Cục Biển và Hải đảo Việt Nam đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường 21 tỉnh, thành phố ven biển và vùng nội địa có liên quan phối hợp cung cấp thông tin, số liệu về môi trường biển, hải đảo tại địa phương giai đoạn 2021– 2025.
Nội dung cung cấp thông tin bao gồm dữ liệu về các nguồn thải, sự cố môi trường, hoạt động nuôi trồng thủy, hải sản, thống kê các sự cố tràn dầu cửa sông, trên biển.
Bên cạnh đó là các thông tin dữ liệu về hoạt động quan trắc môi trường, dữ liệu về đa dạng sinh học biển và báo cáo về công tác quản lý môi trường biển, hải đảo và các tài liệu liên quan khác đến công tác bảo vệ môi trường biển, hải đảo của địa phương từ giai đoạn 2021- 2025 đề xuất các giải pháp bảo vệ môi trường biển, hải đảo.
Trung tâm Quy hoạch và Điều tra Tài nguyên – Môi trường biển khu vực phía Bắc được giao trực tiếp tiếp nhận thông tin, tài liệu từ các địa phương trước ngày 25/9/2025 để tổng hợp, phục vụ xây dựng Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia 5 năm, giai đoạn 2021- 2025.
Báo cáo Stern công bố cách đây 20 năm đã chỉ ra rằng chi phí không hành động trước biến đổi khí hậu lớn hơn chi phí ứng phó, đồng thời khẳng định tăng trưởng kinh tế có thể song hành với cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, những mô hình kinh tế truyền thống vẫn đang khiến nhiều chính phủ, doanh nghiệp đánh giá thấp rủi ro khí hậu và chậm chuyển đổi…
Bên cạnh việc tăng cường năng lực cho Cục Khí tượng Thủy văn, Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai; giai đoạn 2026-2028 sẽ thí điểm các mô hình nâng cao năng lực phòng ngừa, giảm nhẹ rủi ro thiên tai tại Tuyên Quang, Thái Nguyên, Hà Tĩnh, Đà Nẵng và Đắk Lắk. Các cơ quan sẽ xây dựng các mô hình cảnh báo lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất chi tiết đến cấp xã...
Một số làng nghề, nút giao thông có mật độ lưu thông đông đúc trên địa bàn Hải Phòng có chất lượng không khí không đạt quy chuẩn…
Thị trường vận tải sà lan điện tại Việt Nam đang chứng kiến một bước chuyển mình quan trọng. Dự án sà lan điện sử dụng năng lượng tái tạo với sự hợp tác của 03 doanh nghiệp: CMA CGM, Nike và Gemadept đánh dấu cột mốc trong nỗ lực giảm phát thải carbon trong chuỗi cung ứng. Đây là dự án sà lan chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên tại Việt Nam…
Xu hướng chuyển đổi xanh và tiêu dùng bền vững đang đặt ra yêu cầu mới với ngành bao bì thực phẩm, từ kiểm soát nguy cơ thôi nhiễm đến giảm sử dụng vật liệu và tăng khả năng tái chế...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.