double-skinned crabsVietnamese crab exporter

Kinh nghiệm xây dựng, thu hút đầu tư vào các dự án carbon xanh dương

Với một dự án carbon nói chung, một trong những yêu cầu quan trọng là dữ liệu minh bạch và đáng tin cậy bởi đó sẽ là nền tảng để có thể làm việc cùng khách hàng và nhà đầu tư tiềm năng liên quan. Các nhà đầu tư cần có những thông tin minh bạch để đưa ra những quyết định, đặc biệt cho những dự án mang tính phức tạp như dự án carbon xanh dương...

Việt Nam có diện tích rừng ngập mặn tại các khu vực ven biển rất lớn. Ảnh: Hùng Sơn
Việt Nam có diện tích rừng ngập mặn tại các khu vực ven biển rất lớn. Ảnh: Hùng Sơn

Tại cuộc họp Chương trình đối tác hành động carbon xanh dương tại Việt Nam vừa diễn ra cuối tháng 9/2026, đại diện Karbon-X cho biết đã triển khai dự án phát triển carbon xanh dương quy mô lớn tại Senegal nhằm phục hồi hệ sinh thái rừng ngập mặn đang bị suy thoái. Đây cũng là hệ sinh thái quan trọng trong lưu trữ carbon, bảo tồn đa dạng sinh học cũng như tăng cường chống chịu dài hạn tại khu vực ven biển.

Mục tiêu dự án phục hồi ít nhất 7000 ha rừng ngập mặn tại khu vực ven biển ở Senegal. Qua việc phục hồi hệ sinh thái cũng sẽ giúp tăng cường sinh kế, kết nối với cộng đồng địa phương, từ đó có thể duy trì một dự án carbon bền vững và lâu dài. Mới đây, dự án này đã đăng ký thành công trên hệ thống tiêu chuẩn carbon quốc tế Verra.

Từ thực tế triển khai dự án tại Senegal, bà Lê Gia Thanh Trúc, Chuyên gia thị trường carbon, phụ trách kết nối cơ hội hợp tác phát triển tại khu vực châu Á- Thái Bình Dương, Công ty Karbon-X, đã chia sẻ với VnEconomy những bài học kinh nghiệm quan trọng cho các quốc gia trong đó có Việt Nam.

Từ thực tế triển khai tại Senegal, Karbon-X có chia sẻ gì với Việt Nam trong hướng phát triển các dự án carbon xanh dương?

Trước hết, để xây dựng một dự án carbon xanh dương thành công, điều quan trọng không chỉ nằm ở việc thiết kế kỹ thuật phù hợp với những tiêu chuẩn được công nhận như Verra, mà còn cần sự phối hợp và gắn kết chặt chẽ với cộng đồng địa phương để tạo sự gắn kết phát triển bền vững, lâu dài của dự án.

Bên cạnh đó, việc xây dựng, theo dõi tiến độ và chứng minh kết quả của một dự án carbon xanh dương là rất quan trọng. Không chỉ với dự án carbon xanh dương mà với bất kỳ dự án carbon nào, để đảm bảo tính tin cậy đều cần có một hệ thống đo lường, minh chứng và báo cáo giám sát, minh bạch, thẩm định, thẩm tra.

Bà Lê Gia Thanh Trúc, chuyên gia thị trường carbon, Công ty Karbon-X.
Bà Lê Gia Thanh Trúc, chuyên gia thị trường carbon, Công ty Karbon-X.

"Chúng ta cần có các quy định liên quan đến carbon xanh dương và nghiên cứu những phương pháp luận để đưa ra những cơ sở dữ liệu minh bạch. Đây chính là những cơ sở đầu tiên để có thể tiếp cận với các nguồn tài chính về carbon xanh dương trong nước và quốc tế. 

Một trong những bài học quan trọng mà chúng tôi có thể nhìn thấy qua dự án của Senegal đó là việc kết nối với cộng đồng địa phương cần phải được xây dựng ngay trong quá trình triển khai, giám sát và quản lý để cộng đồng địa phương là người thụ hưởng cuối cùng của dự án, từ đó góp phần duy trì dự án bền vững trong tương lai. Bởi thực tế một dự án carbon xanh dương có thể kéo dài đến cả chục năm nên cần có sự hỗ trợ và hợp tác của những bên liên quan, trong đó có cộng đồng địa phương".

Đây là những điều kiện tiên quyết với một dự án carbon xanh dương. Đó cũng là yếu tố quan trọng để đưa dự án vào thị trường và tiếp cận với các nhà đầu tư, khách hàng tiềm năng trên thị trường carbon. Các nhà đầu tư, khách hàng tìm kiếm các tín chỉ carbon chất lượng cao trên thị trường đều quan tâm chú trọng tới các yếu tố như: dự án được xây dựng như thế nào, phương pháp luận, cấu trúc của dự án, vai trò của những bên liên quan ra sao, cũng như trách nhiệm và quyền lợi.

Đặc biệt cần chứng minh được tác động của dự án đến môi trường, khí hậu và cộng đồng… Điều này đòi hỏi cần có một hệ thống MRV (đo đạc- báo cáo- thẩm định) để cung cấp, chia sẻ thông tin cho khách hàng, nhà đầu, đối tác bên liên quan đang quan tâm đến dự án carbon xanh dương.

Các yêu cầu trên đòi hỏi cần phải được tính toán và xem xét ngay trong giai đoạn đầu tiên khi bắt tay vào xây dựng dự án carbon, chứ không chỉ ở giai đoạn dự án đã hình thành và phát hành tín chỉ.

Theo tôi, chúng ta cần có các quy định liên quan đến carbon xanh dương và nghiên cứu những phương pháp luận để đưa ra những cơ sở dữ liệu minh bạch. Đây chính là những cơ sở đầu tiên để có thể tiếp cận với các nguồn tài chính về carbon xanh dương trong nước và quốc tế. 

Một trong những bài học quan trọng mà chúng tôi có thể nhìn thấy qua dự án của Senegal đó là việc kết nối với cộng đồng địa phương cần phải được xây dựng ngay trong quá trình triển khai, giám sát và quản lý để cộng đồng địa phương là người thụ hưởng cuối cùng của dự án, từ đó góp phần duy trì dự án bền vững trong tương lai. Bởi thực tế một dự án carbon xanh dương có thể kéo dài đến cả chục năm nên cần có sự hỗ trợ và hợp tác của những bên liên quan, trong đó có cộng đồng địa phương.

Theo bà, việc triển khai các dự án carbon xanh dương sẽ đem lại những giá trị, lợi ích gì đối với các quốc gia?

Tôi cho rằng các dự án carbon nói chung sẽ đều mang đến những tác động tích cực cho cộng đồng, cho môi trường, khí hậu và cả lợi ích kinh tế. Các dự án này sẽ giúp luân chuyển các dòng vốn liên quan đến tài chính xanh, từ ngân hàng, tổ chức liên quan, hoặc từ khối tư nhân. Đây sẽ là câu chuyện của nhiều bên có thể tham gia và hưởng lợi.

Theo bà, đâu là yếu tố quan trọng nhất để có thể thu hút được các tổ chức, đơn vị đầu tư vào các dự án carbon xanh dương?

Với carbon xanh dương mặc dù có giá cao nhưng chi phí đầu tư cũng rất lớn. Để thu hút đầu tư vào dự án, trước hết, cần một lộ trình từ chính sách đến sự tham gia của các bên với vai trò, trách nhiệm. Qua đó để những nhà đầu tư nước ngoài có thể nắm được rõ những thông tin và lộ trình phát triển khi có định hướng đầu tư dài hạn cho những dự án carbon ở Việt Nam và khu vực.

Cùng với đó, cấu trúc về vốn và cấu trúc của một dự án liên quan đến cộng đồng, cũng như những chi phí cho dự án sẽ cần phải làm rõ để có thể có được một dự án khả thi cả về mặt kỹ thuật và mặt kinh tế.

Karbon-X có ý định, kế hoạch dự kiến tham gia vào các dự án carbon xanh dương tại Việt Nam trong tương lai không?

Bên cạnh phát triển dự án, Karbon-X cũng là một tư vấn, một nhà đầu tư, một môi giới trong thị trường carbon. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật những thông tin mới nhất, qua đó có thể đưa ra những chiến lược liên quan đến phát triển dự án carbon. Đó không chỉ dự án carbon xanh dương mà có thể là những dự án carbon khác tại Việt Nam cũng như trong khu vực châu Á- Thái Bình Dương.

Các hệ sinh thái carbon xanh dương như rừng ngập mặn, thảm cỏ biển và bãi triều ven biển có vai trò quan trọng đối với giảm nhẹ và thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo tồn đa dạng sinh học, bảo vệ bờ biển và phát triển sinh kế bền vững. Hệ sinh thái carbon xanh dương không chỉ hấp thụ và lưu trữ carbon mà còn đem lại nhiều lợi ích như thích nghi với biến đổi khí hậu, thích ứng với các rủi ro thảm họa thiên tai; cải thiện khả năng sản xuất thủy sản, bảo tồn đa dạng sinh học, cải thiện sinh kế của cư dân ven biển…

Hiện nay, Lộ trình hành động quốc gia về carbon xanh dương ở Việt Nam đang được xây dựng nhằm tạo khung định hướng, xác định các ưu tiên hành động và làm rõ các điều kiện và nguồn lực cần thiết để triển khai.

Nắng nóng kỷ lục trong mùa hè tại châu Âu khiến hơn 50.000 người tử vong

Biến đổi khí hậu do con người gây ra là nguyên nhân dẫn đến khoảng 32.600 ca tử vong liên quan đến nắng nóng tại 854 thành phố châu Âu trong mùa hè vừa qua, chiếm gần 2/3 tổng số trường hợp. Đây cũng là mùa hè có số người tử vong do nắng nóng cao nhất trong dữ liệu nghiên cứu, vượt xa kỷ lục trước đó vào năm 2022…

Hà Lan: Máy bay điện E9X hướng tới chở 90 hành khách, bay 1.000 km

Sử dụng hệ thống pin tích hợp trong cánh, máy bay E9X của công ty khởi nghiệp Hà Lan Elysian Aircraft được thiết kế để chở 90 hành khách, với tầm bay ban đầu 800 km và mục tiêu đạt 1.000 km. Dự kiến đi vào khai thác năm 2034, mẫu máy bay này được kỳ vọng góp phần giảm đáng kể lượng phát thải của ngành hàng không…

Khơi thông nguồn lực thúc đẩy phát triển kinh tế biển

Góp ý kiến vào dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên đề nghị cơ quan chủ trì soạn thảo tiếp tục hoàn thiện dự thảo luật; đồng thời làm rõ một số nội dung để luật vừa tạo động lực phát triển kinh tế biển, vừa bảo vệ môi trường, chủ quyền và lợi ích quốc gia, hướng mục tiêu phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh...

Chuyển đổi xanh, giảm phát thải ngành lạnh, quản lý môi chất theo vòng đời

Theo lộ trình, Việt Nam thực hiện mục tiêu cắt giảm 67,5% lượng tiêu thụ cơ sở HCFC trong giai đoạn 2025-2029, tiến tới giảm 97,5% từ năm 2030 và loại trừ hoàn toàn vào năm 2040. Từ thực tế lượng thiết bị đang sử dụng HCFC-22 hiện nay với nhu cầu môi chất lạnh cho sửa chữa, bảo dưỡng vẫn còn lớn trong khi nguồn mới bị hạn chế đặt ra bài toán thu hồi, tái chế, tái sử dụng, quản lý môi chất theo vòng đời. Tính toán cho thấy Việt Nam sẽ thiếu hụt khoảng 1.000 tấn HCFC-22 vào năm 2030…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy