Đáng chú ý, Huế đang xây dựng Bộ tiêu chí du lịch xanh làm nền tảng thúc đẩy phát triển du lịch bền vững, gắn kết giữa bảo vệ môi trường, gìn giữ di sản và xu hướng du lịch có trách nhiệm.
Nhằm hiện thực hóa định hướng phát triển du lịch xanh, Huế đã tập trung triển khai nhiều giải pháp gắn với tiêu chí môi trường trong toàn bộ hoạt động du lịch.
Một trong những điểm nhấn là việc đẩy mạnh thực hiện kế hoạch giảm thiểu rác thải nhựa, hướng tới xây dựng hình ảnh điểm đến “không rác thải nhựa”.
Song song đó, hệ thống hạ tầng phục vụ bảo vệ môi trường tiếp tục được thành phố Huế đầu tư, nâng cấp. Chính quyền thành phố chú trọng xây dựng và lắp đặt các công trình vệ sinh công cộng, hệ thống xử lý nước thải tại chỗ, đồng thời trang bị đầy đủ phương tiện thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải. Các trạm cấp nước cũng được bố trí tại nhiều khu di tích, công viên và điểm du lịch nhằm khuyến khích du khách sử dụng bình nước cá nhân, góp phần hạn chế rác thải nhựa phát sinh.
Đáng chú ý, chương trình “Nhà vệ sinh cộng đồng” đang được triển khai rộng rãi, hướng tới phủ khắp các khu vực trọng điểm, đặc biệt là khu vực nội đô. Việc mở rộng mô hình này không chỉ cải thiện chất lượng dịch vụ mà còn góp phần xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, thân thiện trong mắt du khách.
Tại các điểm du lịch sinh thái như suối, thác, bãi biển, công tác bảo vệ môi trường được tăng cường. Các đơn vị quản lý thường xuyên bố trí nhân lực vệ sinh, đồng thời thành lập các tổ, đội chuyên trách để kiểm tra, giám sát việc thu gom và xử lý rác thải. Việc kiểm soát chất thải lỏng từ đầu nguồn cũng được chú trọng nhằm hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến hệ sinh thái tự nhiên.
Cùng với các giải pháp hạ tầng, các quy định về bảo vệ môi trường tại nơi công cộng được ban hành và niêm yết công khai, yêu cầu tổ chức, cá nhân nghiêm túc thực hiện. Công tác kiểm tra, giám sát được tăng cường, qua đó kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức cộng đồng trong việc giữ gìn môi trường du lịch xanh – sạch – bền vững.
Bên cạnh bảo vệ môi trường, Huế đang từng bước phát triển hệ thống giao thông xanh phục vụ du lịch. Thành phố đẩy mạnh mở rộng các tuyến phố đi bộ, phát triển xe đạp công cộng và xe điện, góp phần giảm khí thải, tiếng ồn, đồng thời mang lại trải nghiệm nhẹ nhàng, gần gũi cho du khách.
Các tuyến tham quan ven sông Hương, khu vực trung tâm và các điểm di tích được định hướng ưu tiên cho các phương tiện không phát thải như xe đạp, xe điện. Đây không chỉ là giải pháp bảo vệ môi trường mà còn góp phần giữ gìn nét thanh bình, đặc trưng của đô thị di sản.
Thành phố cũng khuyến khích các doanh nghiệp du lịch, cơ sở lưu trú chuyển đổi sang sử dụng phương tiện vận chuyển thân thiện với môi trường, đồng thời nâng cao nhận thức của người dân và du khách trong việc lựa chọn các hình thức di chuyển xanh.
Hiện nay, Huế đang tập trung hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm hỗ trợ công tác bảo vệ môi trường du lịch. Trong đó, việc xây dựng các chính sách khen thưởng, tôn vinh những cá nhân, tổ chức có đóng góp tích cực được chú trọng nhằm lan tỏa ý thức trách nhiệm trong cộng đồng.
Hoạt động kinh doanh tại các khu du lịch cũng được quản lý chặt chẽ theo hướng văn minh, phù hợp với cảnh quan. Đối với các loại hình vận chuyển khách như xích lô, xe thồ, thành phố định hướng quản lý theo mô hình hợp tác xã hoặc doanh nghiệp có đăng ký hoạt động rõ ràng, hướng tới chuyên nghiệp hóa dịch vụ.
Lực lượng an ninh được tăng cường, kết hợp lắp đặt hệ thống camera và cảm biến môi trường tại các điểm trọng yếu như Đại Nội Huế, chợ Đông Ba, sông Hương và biển Lăng Cô nhằm kiểm soát an ninh trật tự, môi trường và hạn chế các hành vi tiêu cực như chèo kéo, xả rác.
Song song với đó, công tác minh bạch thông tin và giám sát giá cả được đẩy mạnh thông qua yêu cầu niêm yết giá tại tất cả các điểm tham quan, cơ sở dịch vụ. Một đường dây nóng để tiếp nhận và xử lý phản ánh của du khách về các vấn đề phát sinh đã được thành phố công bố
Đáng chú ý, Huế đang xây dựng Bộ tiêu chí du lịch xanh làm nền tảng thúc đẩy phát triển du lịch bền vững, gắn kết giữa bảo vệ môi trường, gìn giữ di sản và xu hướng du lịch có trách nhiệm.
Việc ứng dụng công nghệ số trong quản lý du lịch đã được tăng cường, cho phép du khách phản ánh vi phạm môi trường, tra cứu điểm đến thân thiện, góp phần nâng cao tính minh bạch và chất lượng dịch vụ.
Thành phố cũng hỗ trợ các doanh nghiệp du lịch và cơ sở lưu trú triển khai chuyển đổi số theo hướng “xanh”, đồng thời đầu tư hệ thống giám sát thông minh tại các điểm du lịch trọng điểm. Các hệ thống này giúp theo dõi chất lượng môi trường, lưu lượng khách và kịp thời xử lý các tình huống quá tải, hướng tới xây dựng môi trường du lịch an toàn, văn minh và bền vững.
Báo cáo Stern công bố cách đây 20 năm đã chỉ ra rằng chi phí không hành động trước biến đổi khí hậu lớn hơn chi phí ứng phó, đồng thời khẳng định tăng trưởng kinh tế có thể song hành với cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, những mô hình kinh tế truyền thống vẫn đang khiến nhiều chính phủ, doanh nghiệp đánh giá thấp rủi ro khí hậu và chậm chuyển đổi…
Bên cạnh việc tăng cường năng lực cho Cục Khí tượng Thủy văn, Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai; giai đoạn 2026-2028 sẽ thí điểm các mô hình nâng cao năng lực phòng ngừa, giảm nhẹ rủi ro thiên tai tại Tuyên Quang, Thái Nguyên, Hà Tĩnh, Đà Nẵng và Đắk Lắk. Các cơ quan sẽ xây dựng các mô hình cảnh báo lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất chi tiết đến cấp xã...
Một số làng nghề, nút giao thông có mật độ lưu thông đông đúc trên địa bàn Hải Phòng có chất lượng không khí không đạt quy chuẩn…
Thị trường vận tải sà lan điện tại Việt Nam đang chứng kiến một bước chuyển mình quan trọng. Dự án sà lan điện sử dụng năng lượng tái tạo với sự hợp tác của 03 doanh nghiệp: CMA CGM, Nike và Gemadept đánh dấu cột mốc trong nỗ lực giảm phát thải carbon trong chuỗi cung ứng. Đây là dự án sà lan chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên tại Việt Nam…
Xu hướng chuyển đổi xanh và tiêu dùng bền vững đang đặt ra yêu cầu mới với ngành bao bì thực phẩm, từ kiểm soát nguy cơ thôi nhiễm đến giảm sử dụng vật liệu và tăng khả năng tái chế...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.