Ngày thứ Hai (29/6), phát biểu trên truyền hình nhà nước Iran, Thứ trưởng Ngoại giao Kazem Gharibabadi cho biết Tehran muốn đạt thỏa thuận với Oman để cùng giám sát tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Oman là bên kiểm soát phía còn lại của tuyến hàng hải chiến lược này.
Tuy nhiên, ông Gharibabadi nhấn mạnh Iran sẽ tự triển khai kế hoạch kiểm soát hoạt động hàng hải nếu Oman “không muốn tham gia vì bất kỳ lý do gì”.
Tuyên bố trên làm gia tăng căng thẳng trước vòng đàm phán mới giữa Iran và Mỹ nhằm tìm cách chấm dứt hoàn toàn cuộc chiến giữa hai bên.
“Chúng tôi đã cảnh báo Oman rằng các quốc gia khác không có quyền can thiệp vào vấn đề này”, ông Gharibabadi nói. Ông cũng cho biết Tehran sẽ quyết định các hành lang tạm thời dành cho tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Những phát biểu của ông Gharibabadi cho thấy Iran không muốn quay lại tình trạng trước chiến dịch quân sự của Mỹ và Israel, khi tàu thuyền được đi lại tự do qua eo biển Hormuz.
Theo thỏa thuận hòa bình tạm thời Mỹ và Iran ký hồi đầu tháng 6, Tehran sẽ không thu phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz trong 60 ngày. Tuy nhiên, thỏa thuận này vẫn để ngỏ khả năng tàu thuyền phải trả một khoản phí nào đó sau thời hạn trên.
Lập trường của Iran có thể khiến vòng đàm phán sắp tới thêm căng thẳng. Phía Mỹ cho biết cuộc đàm phán dự kiến diễn ra tại Doha, Qatar, vào thứ Ba (30/6).
Theo Nhà Trắng, đặc phái viên của Tổng thống Donald Trump, ông Steve Witkoff, và con rể ông Trump, ông Jared Kushner, sẽ tham gia đàm phán này. Tuần trước, tại Bahrain, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio khẳng định Washington sẽ không chấp nhận bất kỳ khoản phí hay lệ phí nào áp lên tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.
Iran hiện chưa xác nhận chi tiết về vòng đàm phán mới nhằm chấm dứt hoàn toàn cuộc chiến đã kéo dài 4 tháng. Trước đó, ông Gharibabadi nói “người Mỹ sẽ tới Doha, nhưng chúng tôi không có kế hoạch gặp họ”.
Dù vậy, ông cũng thừa nhận các phái đoàn sẽ có mặt tại Doha để tiếp tục trao đổi về việc thực thi thỏa thuận tạm thời, với Qatar đóng vai trò trung gian.
Cũng trong ngày thứ Hai, phát biểu tại Phòng Bầu dục, Tổng thống Trump không bình luận về việc liệu vòng đàm phán mới có thể mang lại đột phá hay không. Những ngày gần đây, một loạt vụ tấn công đã đe dọa lệnh ngừng bắn giữa Mỹ và Iran. Tuy nhiên, ông Trump nhấn mạnh ưu tiên của Washington vẫn là ngăn Iran sở hữu vũ khí hạt nhân.
“Cuộc gặp tại Doha có thể quan trọng, cũng có thể không. Chúng ta sẽ biết điều đó sau. Nhưng về mặt quân sự, chúng tôi đang chiến thắng. Tôi có thể nói rằng chúng tôi gần như đã thắng về mặt quân sự. Vấn đề rất đơn giản: đó là phi hạt nhân hóa Iran. Chúng tôi không muốn Iran sở hữu vũ khí hạt nhân và Iran sẽ không có vũ khí hạt nhân”, ông Trump nói.
Mỹ, châu Âu và các nước Arab ở Vùng Vịnh ngày càng lo ngại Iran có thể áp phí đối với tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Nếu kịch bản này xảy ra, chi phí năng lượng có thể tăng, đồng thời tạo tiền lệ để các nước khác áp dụng biện pháp tương tự tại những tuyến hàng hải chiến lược.
Tuy nhiên, khả năng Iran áp đặt điều kiện với các hãng vận tải biển có thể vẫn bị hạn chế, nếu luồng hàng hải ở phía Nam eo biển, do Oman kiểm soát, tiếp tục mở cửa cho tàu thuyền qua lại.
Oman phản đối ý tưởng thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Ngày thứ Hai, Quốc vương Oman Haitham bin Tariq đã có cuộc gặp với Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tại Paris. Sau cuộc gặp, hai bên tái khẳng định cam kết bảo đảm tự do hàng hải “không kèm điều kiện hay hạn chế”, trong đó có quyền đi qua eo biển Hormuz theo quy định của luật hàng hải quốc tế.
Hiện tại, các tàu chở dầu vẫn tiếp tục đi qua eo biển Hormuz bất chấp các vụ tấn công. Theo dữ liệu theo dõi tàu biển do hãng tin Bloomberg tổng hợp, vào cuối ngày thứ Hai, 3 tàu chở dầu đang hướng vào eo biển, trong khi 2 tàu khác đã rời khỏi tuyến hàng hải này trong cùng ngày.
Hai siêu tàu chở dầu khác, trong đó có một tàu từng quay đầu vào tuần trước, dường như cũng đang tiếp tục di chuyển qua eo biển Hormuz để rời khỏi Vùng Vịnh.
Báo cáo Stern công bố cách đây 20 năm đã chỉ ra rằng chi phí không hành động trước biến đổi khí hậu lớn hơn chi phí ứng phó, đồng thời khẳng định tăng trưởng kinh tế có thể song hành với cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, những mô hình kinh tế truyền thống vẫn đang khiến nhiều chính phủ, doanh nghiệp đánh giá thấp rủi ro khí hậu và chậm chuyển đổi…
Tỷ lệ thất nghiệp dự báo năm 2026 có sự chênh lệch rõ rệt giữa các nền kinh tế, phản ánh bức tranh thị trường lao động rất khác nhau trên thế giới. Trong đó, Việt Nam thuộc nhóm nền kinh tế có tỷ lệ thất nghiệp thấp nhất...
Thông tin về gánh nặng chi phí ngày càng tăng của Mỹ trong cuộc chiến ở Vùng Vịnh xuất hiện trong bối cảnh nước này chuẩn bị bước vào cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ...
Thị trường tài chính Indonesia tiếp tục chịu sức ép lớn khi nhà đầu tư đồng loạt bán ra cổ phiếu, trái phiếu chính phủ và đồng rupiah, trong bối cảnh lo ngại công ty cung cấp chỉ số MSCI có thể hạ hạng thị trường chứng khoán nước này...
Trong tháng 10, rủi ro tín dụng của doanh nghiệp Nhật Bản tăng mạnh nhất kể từ tháng 9/2022, gia tăng sức ép lên thị trường trái phiếu vốn đang phải hấp thụ lượng phát hành kỷ lục...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.